N20 Клин двигателя. Help!

Почему толкатель непонятно? Вращается в унисон с распредвалом - наступает естественный износ

 

Тогда почему у остальных машин не так сильно шумит?

 

Кто сказал? Н63 и н55 частенько этим старадают)

 

На н63 такой же идет вроде, но насос там производительней-нагрузка на толкатель больше.

 

Каким образом нагрузка на толкатель больше - нагрузка прямо зависит от оборотов же)

 

А ты подумай. Если насос больше качает, то требуется больше энергии передаваемой через толкатель.

 

Чтобы это утверждать, нужно иметь несколько насосов рядом.
Вообще кто сказал, что он производительней, чем н20?)

 

Да, ты прав. Их на н63 2 штуки. В целом похожая производительность должна быть)

 

Вставлю "образовательное" видео не совсем по теме, но может быть кому-нибудь будет интересно.

 

То есть на N20 виновата не цепь, а башмак с натяжителем )))

 

Натчжитель у нас правильный. Моя цепь прошла уже 100 тыс и все ок

 

Моя уже под 200 тыщ прошла, я к тому, что цепи на N20 и N52 одинаковые, но на n52 никогда не жаловались на их растяжение. Либо и на N20 ничего особо не растягивается, просто Multydrew нагнетает )))

 

На оилклубе якобы провели тест масла с vx500 и без на четырехшариковой машине-результат износа одинаковый...

 

Хорошо, что не четырехкирпичной) я ойклуб байкотирую.

 

Вот вот! Не мешайте работать. Вот я уже три года катаю, продавать уже надр, а не хочется

 

Там есть более интересные тесты - провели в разных лабораториях тесты одного и того же масла, результаты плюс-минус километр)))

 

Это говорит о том, что люди там плохо понимают чем занимаются. На кофейной гуще гадают. Льют в нексии свои дорогущие масла и пытаются оценить износ получая результаты неведомой муйни в молях.

 

Четырехшариковая как раз и показывает, как ведет себя масло при контактном трении. А модификаторы трения как раз и работают (если работают) при контактном трении.

 

Очевидно, что либо тестеры ничего не заметили, либо машина ничего не показывает. Модификаторы трения работают, их принцип работы не вызывает вопросов.

 

Пластмассовые элементы фрезернуть из д16... )

 

где грамотно могут эндоскопом "посмотреть" ? есть адреса?

мотор работает нормально, но лучше перебдеть, чем недобдеть!))

 

А что конкретно Вы хотели посмотреть эндоскопом ?

 

Шумы цепи, шумы маслонасоса...

 

Ок.

 

Просто эндоскопом именно смотрят.

 

Хотелось так, чтобы не разводили на "не нужный" ремонт...
А то позвонил одним и началось- цепи 2 шт, шестерни2шт.. работы на 50 + з.частей на 50... проще альтернативный мотор вставить, когда этот клинанет...

 

Эндоскопом шум смотреть? Это же камера на проводе.

В Москве?

 

Да, москва

 

Могу сказать кто мне делал. Пишите в личку.

 

Привет всем) Появился свист, но он не такого типа как у всех здесь на видео и проявляется по другому. Если стоять на нейтралке и постепенно доводить обороты до 4-5тыс, то двс работает как часы, никакого шума, свиста и т.д. Если резко надавить на газ то на оборотах 1500-2500 вой или посвистывание. В движение это тоже проявлялось, ездил так 6 месяцев, к дилеру обращался говорит все норм. Сегодня звук превратился в уже конкретный свист. Причем все это дело свистит в районе турбины или коллектора, что в принципе рядом друг с другом. Пробег 56тыс. N20 28i. Светил фонариком ночью, увидел что как будто горячий воздух оттуда травит, хотя хз видимо это просто от нагретого коллектора парит, ну хотя должно от всего движка а там именно в этой части. Вопрос к всем здесь, знатокам и т.д. Что это может быть? Турбина, дыра в коллекторе, состыковка турбины и двигла или вообще эта цепь насоса масляного. Как бы именно если судить по звуку на видео))