Покупка БМВ е70

Тогда может я что то путаю, стоят ломающиеся?

 

Механически выдвигающаяся подколенная опора - это спорт, я, например, сильно прям суперудобств от комфортных седел в Ф15 по сравнению со спортом в Е70 не заметил, что так за ними все гоняются.. Да, настроек много разных, но я и в спортивных нормально сидел, комплекция обычная 181 и 92кг.

 

Боковая в спорте не регулируется, но она и так там норм, подголовная опора просто по бокам вручную чуть сгибается - вот это вообще не понял нафига.. не спать же на ней щекой))
Ломающаяся спинка только место у ног задних пассажиров забирает, покрутил ее и поставил в стандартное положение. А вот вентиляция конечно вещь, и ее в спортивных не бывает, правда в комфортных тоже опция + поколенная подушечка в комфортных с подогревом, по крайней мере на ф15.

Но упереться в комфортные сиденья и без них покупку б/у авто вообще не рассматривать - по мне бред. Тк куча народа звонила и спрашивали конкретно комфортные сиденья и узнав, что у меня спортивные вешали трубку! По мне переоцененная опция, особенно при покупке б/у авто

 

12,02,15 дата выпуска
если все ровно, то совсем не дорого

 

Бмвшники по коммуникациям со смартфоном догоняющие, карплэй только совсем недавно добавили в мультимедию, в то время как у всех остальных уже пару лет как.. не парься, нафига тебе юсб? Музыка и тел по блютусу!

 

Сиденья нужны комфорт в е70, просто надо поверить))
Без входа ЮСБ вообще возможна машина 13 года выпуска!?
У меня их 2 - в бардачке и подлокотнике.

 

Если спорт-сиденья нравятся, то практичнее будет купить Х3 за те же деньги.
Новее модель, едет с тем же дизелем круче, комфортнее опять же))
Бардачок надо проверить, слева точно обнаружиться.

 

А спешка зачем, искать надо нужное:
- проекция
- сиденья комфорт + вентиляция
- АД+ДД - хорошая вещь, но дорогая в замене, нужна профи-диагностика
- музыка хотя бы Лоджик7
- камеры по кругу
- М-пак и М-руль
Остальное по желанию, комфортный доступ, панораму, двиг. 40d чтобы не чиповать.
Желательно найти нечипованную и без вырезов всяких.

 

Вопрос в том, готов ли тс 2.5 за подобный авто выложить

 

Вот уж на цвет заморачиваться. Не крассный и ладно))
Я вот брал 40d надолго, как раз в декабре 12-го и получилось что было все кроме АД-ДД, ни разу не пожалел.
На 5GT к примеру очень чувствуются режимы, особенно спорт и комфорт, на е70 не так сильно.

 

Он же б.у. выбирает, можно на новой экономить, на б.у. смысл в барабане!?

 

а по мне, так правильно заморачивается, без черного цвета Е70 теряет свой изюм, шарм, харизму(нужное подчеркнуть)

 

особого гемороя на ресте с АД нет, может у кого то в морозы и подстукивает, но в любом случае не критично, к тому же вы ищите достаточно свежий авто с неплохим бюджетом и небольшим для Е70 пробегом. поэтому будет АД хорошо, нет-не расстраивайтесь, вообщем не циклитесь на этой опции)))
а по теме
1. не упирайтесь в год,
2. желательно все таки рест
3. не берите совсем пустой, даже если дешего
4. не слушайте глупости про дооснащение в будущем, это дорого и не факт что установят качественно
5. если есть возможность чуть добавить и взять 4д, (интересней едет, в основном хорошие по комплектации), для понимания рынка http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-x5-4d-2010.1104797/ отдал за 1.9.

 

по комплектации можно спорить долго, вообще удивительно, как в тему до сих пор не набежали барабанщики рассказывающие что чем меньше опций тем меньше ломается. Для себя решил еще лет 10 назад, после новой пустой Е60, что лучше чуть б/у но упакованная БМВ с нормальным двигателем.
следите за автолавкой на форуме, периодически выскакивают достойные варианты.
ну и как вам правильно выше писали маленький пробег и год, не панацея. Нормально обслуживаемый дизель Е70 ходит далеко за 200 т.км. без особых проблем.

 

Комплектацию брать хорошую, гнаться за пробегом и состоянием, комфорт сиденья очень хорошо, актив и динамик не брать, дизель лучше, Рестайл сильно желателен.

 

Смысл в том чтобы ездить потом на ней, а не взять ушатыш с комфортными сиденьями и др, чтобы ездить с этим "комфортом" до сервиса и обратно))

 

Ну пусть тогда единицу заряженную возьмет)) Помимо сидений в машине еще много чего есть

 

а как связан ушатыш)) с комфорт.сидухами?
наоборот может на спорт.сидухах гонщеги и ушатывают, от нищеты и злости на окружающих?

 

Что тут непонятного? Связан так, что выбор сужается.. нормальных вариантов б/у Е70 за вменяемые деньги и так немного, а так ты сразу отметаешь все варианты со спорт сидухами

ПС: Я как-то в 98-м покупал себе первый авто 7-летку ауди 80, выбирал обязательно с какими-то тоже продвинутыми сиденьями, АБС и люком, продавалось таких по пальцам пересчитать - посмотрели, купили на первый взгляд самую неушанную.. Потом в ней люк потек - разобрали крышу, оказалось перебит слив воды от люка, тк кузов сварен вдоль из 2-х половинок!))

 

Ну смотри, двиг 30d - особо на таком слоне не погонять, сиденья толком не настроить как комфорт, музыка соот-но Хай-Фай так себе, летом спину и опу не остудить, вентиляции нет, внешний вид без М-пака не брутальный, присосок нет, проекции нет, согласен панарама на фик не нужна - что остается бедному владельцу "дорогого" Х5!?))
Чипануть зло, вырезать каты-шматы и гонять как угорелому дымя и пугая окружающих
А потом через 1 000 тыс. продать "ушатыш" со скидкой!?