Цены на БУ F10 - повлияет ли выход G30?

Нет ни у кого.

 

Между спросом и прорывом в дизайне есть какая то связь?

 

Да, все текущие владельцы хотят купить машину. В случае с G30 мне её не так хочется, как хотелось ф10.

 

1. Это субъективное мнение, как и то, что нет прорыва в дизайне. Для кого то нет, для кого то есть. Точно нет и не будет, только для тех, кто купил новую Ф10 совсем не давно.
2. Возможно очень, что когда ты Ж30 живьем увидишь и посидишь в ней, то сразу и захочется и мнение о прорыве изменится

 

ага ага

 

У пятерки хоть платформа G прорывная и крутая.
Покупать вместо е70 - f15 так и не захотелось и уже точно не захочется, прорыв на нуле во всем))

 

А по мне Ф15 это шаг вперёд по сравнению с Е70. Только вот денег он больших стоит, а так машина отличная!

 

Я взял, нормально все...
На раМфлете и Мотюле, по спецзаказу со спеццеха...
С антикором.

 

Вот и про ранфлэт,а то говорят не будет

 

Антидождем комфотсидухи намазал?

 

У меня спортивные, а там только жидким стеклом можно...
Учите матчасть.

 

При выходе новой модели происходит снижение стоимости предшествующего поколения, как на первичном, так и на вторичном рынке, но какого-то резкого провала и халявы не бывает. Также можно отметить, что новая модель всегда дорожает по сравнению с предшествующим поколением. Например, G30 в 2017 может быть дороже чем F10 в 2011. Запуск нового поколения позволяет производителю поднять на него цены, потому что есть веское обоснование - обновление линейки. Один из инструментов маркетинга. Поэтому на момент начала продаж новой модели, будет ощутимая разница с предшественником. Плюс дилеры иногда устраивают массовый слив, ставшего неактуальным, кузова.

F10, на мой взгляд, очень удачная модель бмв, у нас три года был этот авто и оставил положительные впечатления, но время делает своё дело и уже можно смело называть его старой пятёркой.

 

Не совсем корректное сравнение. Я вижу как мало по москве гоняет новых семерок.

 

Буду пока кататься на Фке, потом менять на 30 ку но в будущем

 

Народ, у меня тут дилемма по поводу покупки. До текущего момента ездил на 4ке (в норм комплектации: хдрайв, м-пакет, спорт сидухи с памятью, нбт, харман, камеры, лед-фары итп). Так вот в связи с определенными обстоятельствами остался сейчас без авто, машина нужна сейчас, а не с начала марта по неизвестным ценам. По G30 цен нет, инфы по комплектациям нет, в общем ничего конкретного. Зато есть пара хороших на мой взгляд предложений на новые авто F10 528 Luxury (~2.5) или F30 100 years edition (<2). По G30 есть мысли дождаться пакетных калин, их обещают к концу года и взять уже ее. Либо взять что-то в аренду минимум до марта и вписаться в число бета-тестеров нового кузова. По опциям то что для меня критично и важно есть и в f30 и соответственно в f10. Пока я жду хоть какой-то информации по новым пятеркам, вышеуказанные варианты могут уйти. Бюджет на G30 (~3.5, что сейчас, что в конце года) У кого какие мысли на этот счет?

 

А почему ты сравниваешь две самые развитые экономики в мире и нас? Сша это половина мировой экономики мы 1-2 прцента ))) с еменом нас сравнивай или египтом - и мы их порвем в разы ...
Или ты глава представительства бмв в яроссии?

 

Берите новую Ф10 из наличия, ту же 530д Лакшери можно найти за 3.6.

 

Нет, США пока 22% мировой экономики, а мы до 2% не дотягиваем. По уровню ВВП мы примерно одинаково стоим с Канадой, но надо смотреть правде в глаза и понимать из чего складывается наш ВВП - львиная доля ( почти 2/3) это природные ресурсы - газ, нефть, золото, алмазы, лес, руда и тд.
БМВ - достижение немецкой экономики. Нам пока до таких высот как до Луны. Туда мы кстати так и не долетели...

 

перекантоваться и брать g30

 

С теми опциями которые к тебя на 4ке. G30 с такими же опциями и полным приводом будет стоить около 4 лямов. А то и больше!

 

Брать или Ф30 на год-два или что то вроде Ф10 б/у на полгода-год, перекантоваться до выхода Г30 калины

 

В этом и основная мысль, взять авто, как вы говорите "перекантоваться" и спокойно дождаться G30 и смотреть уже что там будет. У меня есть несколько предложений на машины из наличия, самые лучшые это F10 528 Luxury за ~2.5 и F30 100 years edition за 1.9 новые из салоне. Очевидно пятера по опциям жирная и по цене хороша. Но на ф30 у меня есть новые колеса летние 20", и зимние 18" и еще кое какая тюнячка, которая подойдет.

 

Вот и я о том Только еще и с той мыслью, что Ф10 уже не выпускается, а Ф30 пока в строю. По этой причине Ф30 предпочтительнее, тем более она и дешевле

 

Да, но еще она и по опциям беднее, и мотор слабее)

 

Бери F10!

 

Кузов старый =))

 

Новое-хорошо забытое старое!

 

бери е39
недавно видел тут бюджетный вариант

 

Platons, не нужна мне такая тачка (ц) ))

Но все же с учетом вышеозвученных цен, какой вариант наиболее интересный? Считаете 528 Luxury за 2.5 это хороший ценник? Или с учетом выхода нового кузова это стандартная цена и ничего в ней особенного нет. Я не знаю сколько дилеры давали на пакетные калины скидки до выхода нового кузова. Так то 3610 по прайсу цена, выходит "скидка" 1.1 млн

 

Тогда круг замкнулся