Психанул (с)

А почему именно S? Фары?

 

Да, по бабкам БМВ крепко дороже конкурирующих КТМ получается. Непонятно почему БМВ продаётся настолько больше. Точнее понятно - маркетинг, непонятно почему он так действенен. Точнее понятно - понты, непонятно почему их так много. Точнее и это, конечно, тоже понятно )))
покупай, приезжай на гору, посравниваем ))

 

с новым )
у меня рост 183, на гусе ветрозащита не нравилась, на суперадвенчере уже ничего. без фанатизма, но жить уже можно.

 

на гуся ставят большие стекла, Messer ставил какое то. но у 1290SA в стоке ветрозащита лучше чем у 1200GSLC. но каких то особых чудес ветрозащиты опять таки ждать не стоит.

 

а помните, помните у меня был инженерный позыв?

но вы сомневались в моем инженерном гении.

предупреждали меня о нехорошем.

и даже зло стебали!
но, как ивестно - Земля вертится потому что это мы, инженеры, ее на оси вертим! встречайте )) симметрия и умеренность в жопе - то, что привлекает в женщинах и мотоциклах!

 

Газ, сравни с

 

нет, только трубу после катализатора чуть опустил.

 

подогнули и приварили ))

 

а нижняя точка глушителя почти не изменилась. родной глушак был огромный, этот в два раза меньше. выхлопное сопло стало ниже на 8 см, нижняя точка почти не изменилась.

что да то да 0) кстати новый KTM 1290S на картинках урод, а в жизни офигенный. подумай кстати о нем, как альтернатива гусю - отличная. движок и подвеска лучше, остальное не хуже и намного дешевле.

 

готовлюсь в баку. через арцах ))

 

так тюнинг как раз под город. кофры сделал уже руля, что б удобно было в пробках, а в дальняке плюс минус 10 см погоды не сделают. нет особо в дальняки не планирую - ну питер может или на юг недалеко.

 

руль дуги и ящики ~ по 90 см. руль чуть шире, дуги и ящики чуть уже.

 

шлем вываливается, а так норм ))