F10/F11 И снова про аккумулятор. Единая тема

да, мне установили с 90agm на 105 с пропиской.
однако например есть и такие варианты, где юзер не смог в посадочное гнездо установить -> инфо

 

Заказал вчера CTEK MXS 10 на ебее с экспресс доставкой DHL. Получилось почти ровно в 2 раза дешевле, чем купить его в Москве (11 тыс. против 21 тыс.). Это так, на всякий случай.

 

А оригинал бмв сколько стоит? Не дешевле ли 11?

 

Оригинал стоит ~ 7-7,5 , но по факту это СТЕК MXS 5

 

Так зачем ты заплатил больше? ))

 

Вот, даже ссылку нашел http://shopakb.ru/magazin/product/view/162/400.html Но все равно очень удивляет меня эта цена. Аналогичный стек стоит 10445. http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-5.0.html

 

Изучая тему созрел вопрос а к F10 можно применять такое устройство?

Пуско-зарядное устройство JIC-18 (12V 1800мА/ч)
Емкость батареи: 18000 мА/ч
Тип батареи: литий-полимерная
Напряжение: 12 V
Пусковой/пиковый ток: 300A/600 A
Макс. Вход: 15V/1 A
Макс. выход: 5V/1A; 5V/2A; 12V/10A; 19V/3.5 A
Заряжающие USB-порты: 2
Автоотключение: Есть
Размер: 224*87*29 мм
Вес: 610 г

Ценник 9500р. можно заряжать гаджеты, ноутбуки в путешествиях и плюс иметь возможность запустить автомобиль с севшим акб!

видео теста

 

Ну потому что MXS 10 это не MXS 5. Приведенная Victor293 цена на оригинал меня тоже удивила. В свое время, года 2 назад, я сравнивал СТЕК и "оригинал" и СТЕК получался дешевле. Может это какие-то старые цены?
P.s. MXS 5.0 у меня уже есть, лежит на даче (для лета и всяких мелких гелевых акб). Для зимы решил взять MXS 10.

 

Не узнаем, пока кто-то из нас не нажмет кнопку "купить" и тд

 

А я тут причём? У меня всё давно есть.

 

Сам думаю о таком, правда нашел аналогичное http://carku-russia.ru/product/carku-e-power-21/.
Проблема в том, как будет реагировать на сие чудо аккум?

 

Есть два похожих. на 17АН и 69АН
Можно прикуривать )))
Заряжать тел., смартфоны, планшеты и ноутбуки )

 

да да в этом и вопрос...
з.ы. а судя по фоткам железка одна и та же

 

Сейчас звонил, божатся, что аккуму не будет "страшно и больно". Мотивация простая - AGM - это просто новая технология изготовления. В случае с пусковым устройством - это типа доп. аккум, а штатный выступает в роли буфера - прокладки, да и пусковой ток у этой игрушки не убъет аккум.

 

да то я с айфона чет ...

 

подвожу резюме по зарядкам для AGM и кислотникам, оптимально:

1. Bosch С3
2. CTEK MXS 5.0
3. оригинал BMW

все остальное изврат в той или иной мере

 

Да в чем они оптимальные-то? Например, MXS 5.0 (= оригинал) заряжает 105 Ач АКБ (с нуля) за 26 часов, а та же MXS 10 за 10, при том, что рекомендуемый ток = 0,1 от емкости. С MXS 10 я возле работы машину подключил и она у меня за день полностью дозарядится, а с более слабыми ни фига.

 

может быть и нужно долго заряжать то?

 

Стек 10 лучше тем, что у него ток 10 ампер и наличие датчика температуры

 

Странный хит-парад
У них разная ценовая категория, разный ток заряда, а второй и третий пункт - это вообще одно и то же устройство, и уж если с ним и сравнивать бош, то не С3, а С7 - он и по цене и по характеристикам ближе.

 

Там где я брал себе стек 10, стек 5.0 стоит 5500 р

 

Сейчас все продают СТЕКи по цене примерно равной рекомендованной официальным поставщиком - www.ctek.ru. Все эти фантастические цифры означают, что эти устройства валяются у них года три, во что я никак поверить не могу. Либо это какой-то контрафакт. Ну не могут же они продавать дешевле себестоимости.

 

Думаю, привезённые из Европы там даже инструкции нет на русском.

 

К СТЕК-у есть некоторый антагонизм после 3600XS, который любит далеко не каждый аккумулятор.

 

Возят в "серую", к примеру у дилера СТЕК в Мюнхене MXS 5.0 стоит 80 евро в розницу.

 

Купил CTEK 5.0 - хочу в выходные зарядить аккумулятор.
Почитал инструкцию.

Вопрос тем кто уже пользовался.
1. Батарея сейчас разряжена (не дает завестись) - ставить режим AGM или AGM RECOND. (Если AGM RECOND, то как? горят обе лампочки?)
2. В инструкции написано, что 7 режим может длится 10 дней... и как я понял 10 дней тупо идет подпитка. Кто нибудь прошел этот режим и сколько это длилось?

 

народ, еще раз, может было у кого? загорается слабая зарядка акб. (случается во время больших поездок, где в принципе не может быть разрядки) лечится сбрасыванием минусовой клеммы. что это может быть? (в принципе не мешает, но если зимой да еще и забитый багажник, да еще и холод собачий, то неприятно)

 

Просто режим AGM.

 

Да, просто AGM. Recond для AGM не нужен и даже, на мой взгляд, вреден. Recond дает повышенное напряжение чтобы за счет газообразования перемешать электролит (бывает полезно для кислотных АКБ в системах бесперебойного питания, которые годами стоят без движения и в которых электролит может расслаиваться). Автомобильные АКБ все время трясутся, поэтому ничего там не расслаивается (а уж тем более у AGM, где электролит вообще в стекловолокне). С другой стороны повышенное напряжение для AGM может просто вывести их из строя, поэтому и не рекомендуют повышать напряжение выше 14,7 В при зарядке.

 

Я что-то запутался с оригинальными номерами зарядника (он же ctek)
Для F10 (528) какой нужен:
61 43 2 408 594
61 43 2 408 593
61 43 2 358 315

Хотя бы из этих трех какой? В теме ещё какой-то видел вроде..