Ошибка по раздатке

А диагноза что пишет?

 

не на крайнем севере живете.я иак понимаю диагноза ктайским лаунчем была.сьездите в другой сервис.тут множество причин может быть.телепатией думаю никто не обладает.от разряженого аккума до севопривода раздатки

 

А на заведёной диагностику подключить не судьба

 

а ты с Олегом так и не договорился ни о чем?

 

я дико извиняюсь, что такую старую тему поднимаю
но у меня сейчас 1:1 проблема на е83 рестайлинговом
что в итоге у вас было? как вылечили?

 

На некоторых прошивках на Х3 при неисправности серводвигателя раздаточной коробки, или самой раздатке, включается вентилятор на полную.

 

да это я уже понял
мне конечная проблема была интересна. в каком-то датчике ли дело было или в механике сервопривода

 

А в каждом конкретном случае своя проблема, но 99% проблема с раздаточной коробкой или с сервоприводом.

 

ясно
просто у меня проблема плавающая
трогаешься - и полный привод есть, и DSC с ABS работает
чуть проедешь - зажигается гирлянда на приборке, привод остается только задний, ABS и DSC вырубаются, вентилятор включается

месяц назад было через раз, щас почти всегда в течение 1 минуты после трогания происходит

пока все сервисы на праздниках квасят, пытаюсь понять, в чем вообще дело блин ) на механические повреждения не очень похоже - там если бы чему-то кирдык пришел, то полный привод бы уже не включался
а вот на смерть какого-то датчика или чего-то такое электронное весьма похоже

 

Все верно, когда заводите проблемы нет, при повороте или при резком ускорении система пытается подключить передний мост, ей это не удается, вываливаются ошибки.

Не вижу тут плавающей проблемы.

 

хдрайв трогается всегда с подключенным передним мостом
сегодня, например, я минут 10 ехал с постоянно включающейся системой стабилизации, все работало - и она, и передний мост
потом бац - опять гирлянда, опять все отключилось

проблема именно что плавающая

 

Всегда трогается с подключенным передним мостом? Ого! А я и не знал...

 

ну, в интернетах так пишут
сам я не проверял

 

Врут.

Если будете в обычном режиме будете ехать по прямой, можно и час так ехать, как только создадите условия для подключения переднего моста, загорится ошибка.

Что сделать:

1) проверить масло в раздаточной коробке, если оно желтого цвета и без вкраплений и запаха гари, то раздатка исправна

2) если 1 пункт в порядке, то менять серводвигатель, и я думаю, что проблема уйдет.




мой сайт: www.avtodriver.com

 

А может стоит почитать описание работы системы в ТИС ?

 

Может и стоит
Я не возражаю, читайте.

 

я в ТИС только инструкции по ремонту нашел, описание работы что-то не вижу? можете ткнуть носом?

 

Я читал. Там по-русски написано,что в штатных условиях момент распределяется перед-зад в соотношении 40:60. Раздатка всегда передаёт момент на перед.Важно в каком количестве,которое зависит от степени сжатия пакета фрикционов в раздатке .И очень часто получаются переднеприводные Иксы,когда на передок передаётся 100% момента изначально. Лечится адаптацией раздатки по программе замены масла или ремонта.

http://tis.bmwcats.com/doc1107567/

 

О, любопытно!

xDrive уже применяется на E53 и E83. По причине ограниченного монтажного пространства в туннеле коробки передач на E60, E61, E90, E91, E92 заимствовать xDrive у E83 не удалось (ATC 400).
На автомобилях E60, E61, E90, E91, E92 используется раздаточная коробка ATC 300. (ATC = Active Torque Control, т. е. активный контроль крутящего момента)

Различия между ATC 300 и ATC 400/ATC 500:
- ATC 300
> E60, E61, E90, E91, E92
В раздаточной коробке крутящий момент передается на передний мост посредством шестерен.
Главный рычаг приводится в движение кулачком распределительного вала.

- ATC 400/ATC 500
> E53, E83
В раздаточной коробке крутящий момент передается на карданный вал переднего моста через цепь.
Главный рычаг приводится в движение приводным диском.

То есть, получается, что у троек и пятёрок недораздатка?

 

это вы с таким знанием мат.части машины ремонтируете?
неудивительно, что по вашей статистике в 90% подобная поломка - это замена серво-привода, а то и всей раздатки

 

что именно делает ее недо-раздаткой? передача момента шестеренками или привод главного рычага кулачком распредвала?

 

Мы не заставляем у нас ремонтироваться Свобода выбора

 

Это Вы у меня спрашиваете? Я сам задал вопрос, чтобы уточнить у тех, кто знает.
На такие мысли навела фраза о том, что поставить обычную раздатку не хватило места.