N47D20 177 л.с.

Причина в качестве разработки, материалов, изготовления. Причем реально случайный процесс. К маслу отношения не имеет. У меня развалилась перегородка между цилиндрами на бензиновом 46 моторе. К маслу никакого отношения не имеет. Чиста качество материалов-работ-контроля-дизайна.

 

У меня была такая же проблема!

 

Сажевый удалён,ничего подобного нет,не вони ни дыма чёрного,даже при резком старте

 

Катализатор остался на месте? Значит он от вони выручает знатно)))

 

Н

ничено

каты да,но когда старый двиг стоял вонь была иногда

 

Добрый день, соклубники! Как моторы n47 чувствуют себя на сильном морозе? 5 января, когда в Москве была -20 и заводил на ура, с полпинка. Но потом в рождественскую ночь мороз был, минус 31 градусов, машину заводил с большим трудом, крутил по моему 10-15 секунд. Стартер крутился, но не бодро. На тахометре были сначало маленькие обороты, около 200 оборотов, потом в течение 5 сек поднималась немножко и потом опустилась примерно на 150, как будто не хочет дальше заводиться и я вот так, держа в таком обороте, пока не посадил аккумулятора и в итоге завелась. Это нормально вообще? Аккумулятор вроде не свеж, ВАРТА 95 ампер/час, но недавно зарядил на пол дня. И в следующие дни морозы также заводится, крутя на 10-15 секунд. Раньше в минус 10-15 заводила хорошо. Солярку заправлялся перед Новым годом на Татнефть ДТ Танеко. По паспорту не глянул. Может влияет это замерзшая солярка или чудят свечи накала с блоком? Рейном читал, ошибок по DDE нету. Какие меры можно предпринять?

 

-32завелась с первого раза,крутил чуть побольше обычного,Аккум новый!лью только Лукойл,а так лей антигель

 

Всем привет!вот и пришла моя очередь попрощаться с мотором!!кто что скажет если смысл ставить новый или продать как есть ???и какова цена вопроса нового Мотора ???

 

А что с мотором надо угадать? До покупки ты пишешь , что мотор перебирали в салоне со всеми доками. Что делали, может вообще гарантия есть?

 

Ещё не вскрывали,но предварительно приговорили что шатун оторвался !да все доки есть но я думаю контора съедет,или не удели ты думаешь что я к ним приеду и они мне новый мотор воткнут ??

 

Ну я же не знаю когда они делали и что в тех доках написано,конторы разные бывают,но понятно что шансов мало. Про цену, если ты про б/у мотор спрашиваешь, то мотор А дорогой - до 150 штук и их мало
, но тут многие пишут,что без проблем ставят С - их на много больше и они чуть ли не в два раза дешевле(из своего опыта).

 

C- это тот который с F кузова?
Я просто думаю продать так как есть,что бы не заморачиваться..но я так понимаю что это за копейки

 

Нет, С это с Е-кузовов. После вскрытия поймешь.

 

Сам то какого мнения??что делать в такой ситуации ???

 

Вскрывать ,или ты думаешь там все в хлам?

 

Нет не вставал но ладу по звуку нечего обещающего ...((
По этому и не знаю что делать ..

 

Я бы вскрыл.

 

Верно думаешь - за копейки и продавать будешь долго.

 

За вскрытие тоже платить надо,просто сейчас каждая копейка на счету,и если стоит вопрос о новом моторе то лучьше эти деньги на него потратить!

За копейки сам думаешь это за сколько ?

 

Цена за вскрытие не сравнима с ценой на мотор и его заменой , тебе решать.

 

пробег, чип, год выпуска какой? Интересно

 

А на каком пробеге обычно меняется водяная помпа? Аналог какой производителя порекомендуете?
Собрался менять ремень с роликами, думаю заодно махнуть и помпу с термостатом.

 

Зачем их просто так трогать?

 

авто уже 7 лет, пробег больше 90 тыс, появился шум от роликов.

 

Я про помпу с термостатом,я бы их без надобности не трогал, тем более на таком пробеге.

 

Шум может идти не только от роликов, но и от помпы, да и кто то в этой теме писал, что помпы не живут больше 90-100 тыс.

 

Ну шум можно попытаться вычислить и при одетом ремне и при снятом , я так уже поменял зря ролик , оказалось шум создавал сам ремень. А вообще, не обидно будет поменять помпу ,особенно на неоригинал , и ничего не изменится?

 

HEPU, на которой прям написано HEPU, а не только на коробке

 

При снятом ремне шума нет.

Спасибо, выбирал между hepu и swag