E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

В общем завел. Просто от безисходности повернул ключ и завелась. А хотел уже всё. Аккум тащить заряжать. Всё ничего но загорелась желтая лампочка - визит на сервис. Думаю это из-за вчерашних попыток отключения - включения аккума. В общем подключу OBD2 на днях, гляну что там как.

 

Упсовый аккумулятор или пускозарядное на клеммы под капотом и без проблем открывается багажник

 

Встречал ли кто такое поведение:

Е83 дорест, бенз 3.0
Если после долгой стоянки завести машину, чуть прогреть - машиина еле едет, на оборотах от 3т еле катится, как прогрееется - все ок (по стрелке на засекал с какой температуры проходит проблема).
Если же после завода долго не греть (секунд 30 точно) - едет сразу хорошо, НО, если через короткий промежуток встать на светофоре - то опять еле едет только на высоких оборотах.
Ошибок по коробке нет и не было. Коробка не менялась, пробег по приборке 205 тык

 

А если в ручную воткнуть передачу?

 

не пробовал
попробую завтра

 

У меня была программа АКПП зашита, пока не прогреется, то не едет (защита от дураков). Это мне и у ОД подтвердили. Если в ручную включить, то ехала. Но сейчас я уже перепрошил и двигатель, и коробку, на более свежую программу.

 

Ездил в сервис в спяшем режиме потребления 0.3 .Поставил с другой машины акб поже высасоло.(эта машина иногда месяцами стоит и не высасывает акб) ЧТО ДЕЛАТЬ КУДА ЛЕЗТЬ????

 

Тема.

 

Я почему-то думал, что обороты и свет колбасит от исправного нагревателя...
Нет?

 

Это все зашибись, но когда с минус трех,за ночь, до минус 35, как то эти ку..ны не под рукой)

 

Вот как раз до замены догревателя мигал свет в плафоне во время прогрева. Как поменял - перестал свет мигать.
Только обороты плавают при включённом климате.

 

Форумчане, добрый день!
Кто может на выходных помочь с активацией омывателя фар, в воскресенье планирую в Казань ехать, а омыватель видимо отключил прошлый владелец программно, так как все предохранители на месте. Своим адаптером и программой ещё не успел обзавестись. Район юго-запад (Ясенево, Теплый стан, Бутово).

 

Провода на моторчике не сняты?

 

Провода на месте, 51-ый предохранитель также установлен.

 

Перекинуть проводку на другой насосик-не?(может сам насос помер)

 

Фишка омывателя фар отличается по диаметру от фишек омывателя стёкол.

 

Ну проверьте сам насос другим методом
Могу выслать фишку от насоса омывателя фар-у меня их нет а фишка болтается...

 

Спасибо, но с насосом думаю всё нормально, скорей всего омыватель отключен программно.

 

как вариант, попробую подключить на прямую.

 

Не уверен, что такое возможно! Тестером, контролькой, да хоть лампочкой проверьте напряжение на фишке насоса.

 

Попробую, спасибо. Но на прошлом автомобиле я программно отключал омыватель.

 

Все возможно. Но для начала - элементарные вещи

 

Доброго дня.
На упоре крышки бензобака есть резиночка защищающая от попадания влаги. Она у меня порвалась. Как думаете есть возможность найти ее отдельно. Вот номер упора 51 17 8 228 939

 

Вроде нет отдельно: http://bmw.etk.club/bmw/47790/E83_X3 2.5i_Спортивный внедорожник_M54/41/41_1581/

Да и стоит целиком 300-400р.

 

Коллеги, погадайте на кофейной гуще. (e83 n52b30)
2 недели морозец до -15. Езжу каждый день. В городе на днях заметил если стоять на драйве на светофоре, например, иногда на мгновение двигатель могло колбаснуть и он делал так сказать вздрагивание. Проявлялось редко, не придал значение. Всё остальное не вызывало подозрений.
Но впервые выехал за город и...вибрация под газом начиная со скорости около 80 км/ч. Сначала подумал лёд на колёсах где-то, но всё таки нет...На подъемах сильнее..отпускаешь педаль - сразу пропадает. Приехал, остановился...чувствую вибрацию лёгкую и на хх...вышел из машины..к трубе..а там оно вроде как "пятерит". Вернулся через пол-часа...завёл. Всё работает ровно и красиво. Пятирения и вибраций нет и пока со вчера не появилось. Вздрагивание тоже не заметил. По городу всё ок.
Чек не горит и не загорался. Утром заводится без проблем..обороты ровные. На диагностику могу поехать только на след. неделе (надо в другой город). А если она, блин, ничего и не покажет..
Что это может быть? Свечи? или что ещё..(пробег 50к свечи не менялись). Но это явно не параноя...

 

Возможно катушка. Но это можно определить без приборов только во время сбоя. Если "троит", то после комп. покажет ошибку. Если опять начнет "троить", не глушите двигатель, а попеременно проверьте, какой цилиндр не работает. Тогда будет легче, куда копать, катушка или свеча.

 

Что бы легче гадалось укажите хоть что за машина

 

Да..было подозрение и на катушку...

Уже указал... Этот нюанс я как-то упустил...

 

Цена вопроса и вправду невелика. да и заказал уже. Хотел старую деталь доукомплектовать

 

Весьма вероятно был плохой контакт/окисел на минусовой клемме. Клемму сняли/одели, как следует, контакт улучшился.