Как поступить перед продажей Икса?

Ничего не делать, все равно 90 % будут приезжать полные идиоты.
С криками она вся битая, зазоры не заводские, мне отсюда видно пол ведра шпатлевки и жопа приварена. итд. Даже если машина 146 целая с одним хозяином.

Полировка зрительно освежает машину, даже на фото получается значительно лучше.
имх.

 

Полирнуть всю машину, сделать хорошую химчистку, крупные сколы аккуратно подкрасить кисточкой, чтобы в глаза не бросались. Внешний вид свежеотполированной машины и очень чистый салон - это первое, что подсознательно будет привлекать потенциального покупателя. Глобально что-то красить не стоит.

 

еще важная вещь - запах в салоне, если курили надо убрать тщательно.
выбирали Ауди для друга - офигел какая вонища в бу, потом в новою А6 сел - тоже запах ужасный, в бмв и мерсе нет такого!

 

2 вариант самый адекватный

 

Скрутить пробег

 

Покрасить притертости и полирнуть целиком авто, сделать химчистку, пробег 110 поставить.

 

Полировка и самое простое жидкое стекло, сколы они подкрашивают, если есть оригинальный карандаш/кисточка, и после жидкого стекла или керамики практически не заметны, внешне авто как новый.

 

я бы покрасил, и ездил чисто для себя, и так как быстро продать не получиться, если не скинуть существенно, то на полгода избавится от этих недочетов чиста для себя.

 

Сколы - это норма. Покупашкам, которым надо 8-ми летнюю машину без сколов - путь за новой.
Насчёт притёртостей - сложнее. Это уже не сколы.
Малые пробеги у нас любят и верят в них.
Хорошо, что мне скручивать не надо. Купил в 2012-ом 2009 года выпуска с пробегом по одометру в 65.000, родной был на тот момент около 230.000. Сейчас на одометре 120.000)))

 

На отдыхе начнешь-проверено не раз.

 

А за сколько хочешь продать?

 

Уууууу))))
Тогда скручивай до 70 и убирай все недостатки.
10 год в сентябре отдали за 1,45 но была в идеале и 90 пробега

 

Чёрный цвет - очень капризный цвет. У меня белый (впервые), очень им доволен. Мелких царапин вообще не видно, можно даже не полировать шлифмашинкой. Достаточно просто полиролью вручную пройтись.
И пыль хуже видно, если машина не чистая.
А на чёрном из-за контраста
Один минус - битумные пятна, но их легко удалить вручную, и это явление редкое (лично у меня).

 

Я ж подсказал,твоя цена с торгом вполне адекватна,но пробег должен быть не больше 90,иначе тысяч на 200 скидывать прейдется

 

Ездил два года на белой, сейчас на черной катаюсь. Больше черную не куплю.

 

Люди не хотят знать правду. Люди хотят купить авто с минимальным пробегом, с минимальным количеством владельцев в бумагах, в идеальном, по словам продавца, состоянии и так далее. Открой авто ру и посмотри много ли пробегов за 150 ты увидишь в объявах. При чем пробег в районе 100 будет что у трехлеток что у 20+ леток. Это Россия))

 

На бмвклабе всегда так. Как кто хочет продать свое ведро, то орут что ценник в космосе, а если кто то спрашивает о покупке, то всегда будет фраза "да за такие деньги только дрова")) тут так было всегда и, я думаю, будет и дальше. Адекватного народа по ценообразованию тут немного. Те, кто владеет теми или иными ведрами считают что их ведро самое лучшее и продавать ее можно только по верхней планки рынка, а те, кто хочет купить ведро считают что они по первой цене рынка непременно должны купить авто в состоянии нового. Это бмвклаб))

 

это как раз то что будет отталкивать потенциально адекватного покупателя
ибо следы эксплуатации должны быть на авто
убирать или нет - это будет решать новый владелец
и отвечать за то как сделают выбранные им мастера будет тоже он
я бы предпочел взять авто с описанными косячками, нежели криворуко подмазаную