i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

а я наоборот кайфую от высоты. после кв на е92 прям кайф. пока точно занижать не буду.

 

KW это уровень! Если я правильно знаю то их решение самое популярное на этот автомобиль.

 

Я тоже кайфую, но хотелось бы перед немного занизить , а то вид, как у джипа)))

 

Если хочу только перед занизить, все подвеску надо менять ? И пружины и аммо ?

 

Кто лил масло редлайн ?

 

И как тебе качество KW ?

 

Как оказалось у меня стояли только пружины, а не винты. Да если честно про качество и сказать то нечего, вроде все ок, низко, жестко. Чисто для города я бы не брал, излишне жестко, на треке хорошо

 

вот у меня и вопрос - если ставишь заниженные пружины, то аммо обязательно менять ? ведь рабочий ход стоящих аммо снизится , а не снизится ли их срок службы от такого, не стандартного для них, режима работы ? вот в чем вопрос....

 

На счет срока службы не знаю, а вот качество работы электронно управляемых аммо при занижении заметно ухудшается. Разница между режимами практически исчезла и машина стала словно мячик, прыгает на дороге. Комфорта нет. Если менять подвеску, то только полностью.

 

Вот этого разъяснения и ждал )) спасибо, так и думал, что просто пружины, это херня...

 

абсолютно согласен. понять работает ли едц с занижением вообще невозможно.

 

Друзья, был ли у кого опыт постановки резины с шипами на М4 на 19 диски? Вообще такой размер шипованной резины для задней оси существует (275/35/R19)?
Спасибо!

 

я когда искал - не нашел в мск в наличии. в итоге поставил пирелли липучку. говно. жалею.

 

Пирелли липучка у меня уже стоит. Невозможно ездить, гавно редкое. Поэтому и думаю что делать.
Можно ли на эти диски назад поставить 255-ую вместо 275-ой? Или нужно другие диски брать?

 

Друзья, кто ставил шипованную резину на М4? Как решали этот вопрос?
Пока приходит в голову только вариант с покупкой пары новых дисков под 255/35/19 и постановка их на заднюю ось.
Ну или покупка комплекта на 18 дисках.
Какие еще есть варианты?

 

Вариант есть ещё один . Сто процентный - зимой не ездить )
Я поставил континенталь зимний одноширокий без шипов , на 19 диски и доволен как слон...

 

Я поставил мишлен пилот альпин 4(липучка) в стоковых размерах , в снегопад резина ведёт себя нормально , а на чистом асфальте цепляет просто супер . Но говорят если ставить одноширь будет ещё лучше ! Кстати до этого ездил на пирелли правда на другом авто , резина полное гавно , мишка в разы лучше !! Так что шипы необязательны если ездите в Москве )

 

Я правильно понял, что вы поставили назад (на штатный широкий диск) 255/35/19 и резина встала ОК?

 

Нет, я купил просто комплект дисков с резиной у ОД. 255/35/19

 

Понятно, спасибо. Тоже иду по этому пути. Только с шипами.

 

У нас шипы не актуально уже года три...снега мало зимой

 

Продал второй авто на которой ездил каждый день,вынужден ездить на м4, ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР!!!!!!!!!!!!!!!! Через 2 года только я понял что это эталон автомобиля ))))) вот 4 двери бы еще и других автомобилей просто не существует...но это на любителя )

 

То есть ты только через год это понял?)

 

Просто надо было брать м3 и было бы 4 двери

 

)) расскажу свою историю - я тоже продал перед НГ второй автомобиль и начал было подыскивать авто на каждый день , зашёл в Порше центр. Там стоял просто красавец Каен GTS) и я подумав сдать бмв м3 на трейдин и доплатить , взять этот Каен GTS... тем более ПОРШЕ увидев мою м3 с радостью Ее принимали... вообщем уехал я задумчивый))) Но сука, пока ехал домой, пришёл к выводу , что я хрен кому отдам свою М3)), даже за Порше)). И что вы думаете))- через неделю мне случайно попадается такой же Порше (Каен S) , только с пробегом 4000 км и 2015 года выпуска)) по очень хорошей цене)))
Короче у меня теперь и М3 и Порше на каждый день...
уф, чуть глупость не совершил и чуть не слил м3)))
Так то ))

 

Да, машина класс.

 

Хорошее сочетание. Два разных авто гораздо приятнее чем одно компромиссное.

 

Согласен...

 

Подскажите значения развала колес на М4 для ледового трека на гражданских шипах.
Опыта ноль.

 

Сток.