Фото вашей BMW 4er

1) круто. Но мне всё понятно, молодой человек, именно у молодых на простой вопрос всегда сложный ответ.
2) чисто для справки: в большинстве своём заводской грунт - серый, а сам металл - серебристый. Именно поэтому сколы на белом видны меньше.
Кстати да, у нас по другому. Всего хорошего. P.s. Только вот не надо, пожалуйста, больше мне ничего объяснять.

 

Послушайте, взрослый дядя, мы с вами давно все выяснили в этой же ветке форума.

Для справки посмотрите на реальное фото, пройдя по ссылке, прикрепленной в моем предыдущем сообщении.

Если у вас по-другому, прекрасно. На этом дискуссию и закончим.

 

Судя по всему, у Вас первая белая машина и Вы еще ни разу, слава Богу, не царапали пластиковые детали на ней просто скажу - Вы ошибаетесь и кстати сколы на металле видны на любом цвете, вообще на любом как в том анекдоте про голубей, которым получается на темные машины гадить белым, а на белые - темным про отсутствие разводов - ой, лукавите на альпин вайс не видно только высохших капель, если машину насухо не вытирать после мойки

И давайте жить дружно Тут и так в ветке четверок жизнь существует только благодаря нам. Давайте ярлыков вешать не будем. Надменность возрастная и молодежная вспыльчивость и дерзость - тут самое место это все держать в себе

И химик как назло с кучей фоток красивых пропал

 

Послушайте, молодой человек! Вот с вами мне выяснять вообще нечего. Ни тут, ни где-то ещё. Я абсолютно никого здесь не агитирую покупать белые авто, просто указываю на факты (из своей жизни, которых у вас, в свою очередь, нет даже и близко) касаемые особенностей эксплуатации авто в тёмных цветах, относительно эксплуатации авто в светлых цветах. И мне ни "для справки", ни для чего-то ещё фотографии не требуется смотреть, у меня практического опыта сильно богато, в отличии от вас. В том числе по покраске, полировке, удалению вмятин, ретуши сколов и т.д. и т.п.

 

В личном долгом пользовании у меня четвертая белая машина. И так уж получилось, что две из них мне легонько царапали (и оба раза, на обеих двух, задний левый угол, зараза). К слову, первый раз (за третью машину) мне выплатили по каско 41000₽. При этом я потом просто всё сам заполировал. Так уж вышло. Без покраски. На темной машине последствия были бы чуть видны, на белой - нет. Когда её продавал специально клиентам показал место "притертости" - не увидели. Второй раз (уже на этой) пришлось выкатать вмятку и заполировать риски уже машинкой. Была бы темного цвета - пришлось бы красить, а тут остались лёгкие, практически не видные риски абсолютно не "бросающиеся в глаза". А если царапнуть пластиковую деталь сильно, до самой пластмассы, то да: что тёмную красить, что белую, я и не спорю, сам пластик чёрный практически. Мало того, белый цвет в подборе далеко не самый лёгкий. Теперь ещё: сколы на металле меньше видны на светлых цветах, потому как металл серебристый, а грунт - серый. И это факт. И вот даже спорить не о чем. Про разводы: темные машины если мыть без протирки, то что мыл, что не мыл - лично меня результат не устраивает, а если с протиркой, то когда потом со всех щелей вода вытекает, то образуются подтёки белесые, лично меня это выбешивает. А вот на белых с этим всё хорошо, лично меня устраивает (я не про экономию, я про определенное удобство). Ну и в заключении про "жить дружно": я только за, причём двумя руками. Просто многие (особенно молодые) возраст воспринимают как проявление некой "надменности" (как вы и написали), но зачастую возраст - это просто опыт и практические знания предмета, бывает ещё и с профильным образованием вкупе. К примеру лично у меня, помимо инженерного образования, порядка 700 (семисот) купленных, подготовленных и потом запроданных машин. Плюс ещё и с ремонтами авто тесно связан. И когда при этом некоторые молодые люди мне хотят обьяснить очевидные вещи (зачастую в которых они нули полные), или обьяснить как оно на самом деле устроено, мне это сильно не нравится. Что есть, то есть. Сдерживать себя приходиться очень сильно.

 

Не принимайте близко к сердцу так уж все

Если мы говорим про притертость на лаке легкую - да, на белом цвете меньше видно в большинстве случаев. И то, если чисто. Чуть грязь или пыль в царапину попадает - сразу видно. А чуть глубже царапина - черное, как бельмо на глазу сразу на белой машине. Мне дважды коцали бампер на моей белой машине неизвестные герои - и каждый раз до черного, гады, и это был не пластик... а лак + краска. Бампер целый оставался. Жаль, фото не осталось - показал бы. Царапина мелкая вроде, но сразу красился по страховке.

 

Да стараюсь, но бывает и так, что молодёжь (в основном) расслабиться не даёт, дерзкие все такие, прям куда деваться. При этом зачастую ни теории, ни практики, ни "духа" не имеют, упёртость только одну тупорогую какую-то. "Без царя в голове" если короче. P.s. Для лёгких одиночных (или для не совсем одиночных) царапок до чёрного / сколов берётся лезвие (не для всего требуется), зубочистка и штрих корректор по коду заказанный. И аккуратно всё (не глобальное есс-но) заделывается. Всяк лучше чем каско лишний раз привлекать и выслушивать потом при продаже как и куда она была якобы бита.

 

в Вене на автовыставке на днях стояла чепырка в таком вот индивидуал цвете - см. фото ниже. Мне понравился цвет, интересно что за название у него.



еще стояла 330е гибридная, цвет очень похож, но светлее на пару тонов.

кстати, завтра что ли вроде покажут рестайл купешку 4 f32. ждем-с!

 

В Вене покажут? Интересно, что подретушируют??

 

Цвет очень похожий как раньше был Стратус металлик (но вроде не он, этот посветлее). Он как раз при искусственном освещении прикольно смотрится. P.s. А в таком же цвете (в сильно похожем как минимум) в ноябре 2014 в БМВ Аутовельт тоже гран купе стояло Индивидуал. Хотел сюда её фотку приколоть, а у меня мелкий на ней в "полный размер".

 

Как обычно: бампера, фары / стопы, пару кнопок новые сделают, пару новых дизайнов дисков, ну и поди на бензинки B48-В58 наконец уже поставят.

 

Красавица!!!

 

в принципе - примерно тот же рестайлинг как у F30. только что-то там нашаманили с жесткостью подвески еще, индивидуально для 4 серии. и опциональная электронная приборка появилась и вот интересно - Snapper Rocks Blue взамен все-таки зачмыренного выше Эшторила на м-пакет сделали?)) он только на 4 серию доступен будет, но раз показали его на м-пакете, то скорее всего это "новый синий" для м-пака, как мне кажется...

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...rezentovali-obnovlennyj-bmw-4-series.1118411/

 

у меня не эшторил, а пленка, по-другому совсем выглядит (особенно на солнце)

 

да я не про Вас, у Вас все прекрасно

я вообще про показанный сегодня рестайлинг 4 серии и новый синий цвет Snapper Rocks Blue специально для 4 серии, ну и слегка позволил себе пошутить про цветовые пристрастия завсегдатаев данной темы

 

Antibiotic, новый цвет кстати красивый (когда чистый)

 

Новый цвет — реально классный, но как я понял и эшторил останется.
Если исчезнет, нам на эшториле, только на руку
Тем более его все чмырят

 

А Скока 4-ку в плёнку затянуть нынче стоит?

 

Вроде пишут, что его тоже оставят. Тенденция цветА на рестайле убирать пока вроде только на М-ках иногда наблюдается. P.s. Да никто не чморит эшторил! Мы ж вроде как рассуждали, а не осуждали. Вон на "ржавчине" люди ездят, значит он им нравится?! Так что главное чтоб себе нравилось, а на остальное... Да вообще покласть!

 

Плёнки разные бывают, по цене в смысле. Более менее нормальной нормально сделать - порядка 50000 рублей. Туарег у знакомых делали, захотели эксклюзив. Один материал под 100000 р. встал.

 

Сама пленка стоит от 2к за погонный метр. На 4ку нужно ~15 м. Дальше уже работа. Могу сказать одно, что во всяких RESTYLE-ингах или иллскиллах будет не бюджетно. Иногда соизмеримо со стоимостью полной перекраски кузова или дороже. Если например пленка хром

 

Да не, я и не сторонник таких "наворотов". Я вон фары только через 2 года заклеил, чтобы не секлись. Надо было сразу с новья это делать, но как-то "прошляпил" что ли. Да и ... Полирнули да наклеили, делов-то.

 

Фары лучше сразу. Но пленка на весь кузов - тот еще гемор. Поверьте мне=)

 

Просто низкий болид в долгом пользовании (с мягкими пластиковыми стёклами на фарах) впервые, потому и пропустил вспышку. А с плёнкой на весь кузов эт да, в курсе =)

 

Kayce bmw, я вам больше скажу. У меня сделано с проемами. А когда в тебе живет маленкий перфекционист, становится грустно, что постоянно что-то гдето вздувается, отклеивается и тп. Но в целом результатом доволен, внешний вид, как говорят, бомбический

 

а какой цвет до поклейки был, если не секрет?

 

Тоже интересно!

 

Разрешите подписаться! P.s. Так как с проёмами закатали, точно не эшторил! А так как зеркала вроде как в сапфире, который шварц и оставили, то и болид в нём наверное (наверное) был...

 

Не не, я б такое точно "не пережил". Меня и заводские варианты вполне устраивают. Да и "консерватор" я по жизни.