Официально: BMW 5-series G30

Глупый вопрос: а зимой, эти камеры нормально выезжают?

 

Не знаю, как у Пропеллеров, но на ВАГах они выезжают зимой без проблем.
Подозреваю, у 6-ки тоже не должно быть проблем.

 

Да, все в норме и самое главное чистые.

 

На моей 6-ке проблем замечено не было. Круглогодичная эксплуатация (люблю низкую посадку и большие двери), а главное ненавижу ни единого пассажира в салоне авто. Под семейные нужды у жены Х5 )) гармония ))

 

А по базовому оснащению автомобилей есть какая-нибудь информация?

 

Кто-нибудь знает,
в дизельных G30 530dx и 520dx будет система AdBlue ?

 

А что это такое ? Просветите пожалуйста невужду)

 

присадка в дизель по типу мерседеса. заливается раз в несколько то тысяч км. ( в зависимости какой интервал укажут)

 

поидее говорили что да, будет, ибо евро 6.

 

Вот тут выложили скан базы.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/g30-na-podxode.1088704/page-14

 

Это не присадка в дизель.
Это обычная мочевина, которая впрыскивается в выхлопные газы автомобиля, чтобы нейтрализовать Оксид Азота в выхлопных газах.

 

Конфигуратор заработал на G30!
https://www.bmw.ru/ru/ssl/configurator.html#/JB51/S0205/G30/esl/new/

 

Все побежали считать

520d xDrive 3500 с учетом исключительно необходимых опций, без изысков. Пожалуй F10 еще неплоха

 

530d xDrive + M Sport Launch Package = 4 340 000 ₽
А больше то особо ничего и не надо.
Думаю можно до 4 прожать будет.
Вполне норм, что

 

за 4400 м х6 и х5 в м паке отдают
и комплектация не плохая
за седан 4 мил перебор

 

Ну, шота дарагавато чесгря

 

Авилон выложил цены первой волны от 3,1 за 520d до 4,4 за 530d.

 

Собрал себе в конфигураторе барабан 520d, черный металик, (динамики в 7.5 до 100 км/час мне более чем достаточно, а расход на этом моторе только радует), бежевый салон с иск. кожей, вставки - черные, лакированные, с самыми на мой взгляд необходимыми и не дорогими опциями, так чтобы цена не привысила 3 млн. Из допов воткнул камеру заднего вида, ионизатор, крутой ключ как на семерке, М руль, секретки))) получилось 2 867 300.

Максимум что добавил бы, это BMW Professional, но 200 тыс за него это уже 3.1, к нему керамическую отделку органов управления 46800 и если уж это брать то тогда и Харман за 90 и LED приборку за 32, вот и ценник получится 3.2-3.3. Потом не проблема думаю большой моник воткнуть будет за 50 тыс. как в ситуации с CIC и NBT спустя время. Если будут скидки в районе 300-400 тыс, то готов такую комплектуху взять за 2.8

Четырех зонный климат, подогревы всех сидений, комфорт сиденья, комфортный доступ, доводчики, люк и тд мне особо не нужны, даже кнопка в багажник не нужна, т.к. открываю его раз в месяц. Кстати, увидел опцию дистационное управление, всего 6800, сначала обрадовался что со смартфона смогу заводить машину, а нет, облом, только открывать, закрывать, включать фары, так что тоже оказалась бесполезной функцией, только в случае с дополнительным отопителем обогревает салон дистанционно, но ценник на вебасто 140 тыс.

 

Да... Кам мне кажется, некоторые ждуны G30 побегут Х5 3.0 D пакетный (в М паке) брать. С учётом проскакивания за него цены (за 2016 год) в районе 4.2 Мио, вполне себе предложение за его комплектацию. Оно понятно, что тут модель новее, типа "маде ин" не Калина, но... В Авилоне как-то недавно "валялся" Х5 4.0Д М пак. Насколько помню за 4.6 Мио. В них вообще всё что надо есть (активный руль убрали правда), уж куда более логичное приобретение.

 

Кстати, читаешь мои мысли, когда собирал себе машину в конфигураторе, параллельно смотрел Х5. Ну не логично как то собирать жирный пятак за 4 млн, если Х5 стоит столько же. Поэтому стояла задача уложиться в 3 млн.

 

Плюсану!!! Я как раз в такой категории ждунов. Вчера собирал G30 в конфигураторе 3.0d в базе за 3,6млн + Мпак, музыка, седла комфорт, проекция и еще пара тройка ништяков получилась сумма под 4,9млн. После чего первая мысль - F15 без вариантов ...

 

Согласный. Кроме одного маленького "момента": в октябре - ноябре уже следующего года (то есть через 1 г.и 9мес.) у дилеров в продаже уже должен появится Х5 в новом кузове (презентация авто ~ в августе 2018). Но тут тоже момент есть, точнее даже два: ценник на него такой как сейчас уже не будет это точно, ну и почти два года таки тоже срок. Короче засада. P.s. Предварительно на новый X3 нацелился к концу года, но чувствую ценник на него +- аналогичный 5-ке выкатят. А нужен ли он будет за эти деньги в ключе текущего Х5 - будем подумать и посмотреть в сентябре, когда его на IAA увижу.

 

Ну в во первых, часть людей (в том числе я) иксы не переваривают, и они им не упали.
Во вторых, это все же немки пока.

 

Да да, именно так. На чем сами ездите? Новую 5-ку заказали уже?

 

рестайл 520d F10, немка
Нет, пока не заказывал, пока надо решить другие, более приоритетные и финансово затратные вопросы
Вообще, на самом деле мечтаю о шестерке купе. Но жена не дает, не практично и т.д., да и дороговато выходит

 

Лично я отлично перевариваю икс и мне он "упал" (и думаю таких много). Кто что переваривает отдельная тема о вкусах... про немки это да, поэтому и ждем.

 

Понятно, авто за ~ 4+ Мио покупать не планируете. Поэтому-то и Х-ы "не перевариваете". Отсюда пока и не способны понимать и отождествлять целесообразность выбора модели авто в указанную сумму с учётом условий эксплуатации в РФ. Вопросов больше не имею.

 

Согласен с Вами полностью (предыдущий пост) , не люблю я под себя ИКСы.
Тоже жена мозги мне полосовала ... а я купил себе всё равно купе 6-ой серии. Год полёта , доволен как слон)) особенно учитывая цену, по которой я ЕЁ преобрёл. 3250 за 640xi бед пробега , не демо. Неплохо укомплектованная , с комфортными сидухами , вентиляцией , проекцией , харманом , лед приборкой и лед фарами , доводчиками , керамикой , комфортным доступом , расширенной кожей и прочими пирогами.
Короче купил по супер цене))

 

Не согласен с Вами. Когда покупал предыдущие машины , на икс деньги были , только зачем оно мне ?
У жены как раз х5 , правда пока е70 , зато из последней серии (конца выпуска данного кузова) и она единственная и первая владелица, думаю к концу цикла сменим его на f15.
Но мне, например , западло в него забираться (пачкая штаны) , и сидеть высоко как на тракторе )) зачем мне это? Люблю комфортную низкую седановскую или купешную посадку.
И это учитывая , что живу в регионе ... а Вам жителям столицы , вообще , не понимаю зачем паркетчики и внедорожники