i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Эти знаки там за неделю повесили и информация об изменении движения была. Товарищ живет на седьмой,проблем не испытал. По выделенному,"твоя голова всегда в ответе за то,куда сядет твой зад."

 

Конечно столкнулся, т.к. в районе отчего дома, где с деццтва считай 25 лет прожил, и потом наезжаю долгие года регулярно по нескольку раз в месяц, и ездил по всему району на автопилоте, внезапно все улочки враз сделали односторонними перед моим очередным наездом.
Ну и конечно не ждя такой подляны - двинул одной из привычных дорог на выезд "против шерсти", т.к. не было привычки смотреть вверх-вправо, а там кирпич взял да повис. Уже после его сосканил.
Понял, что что-то не то, когда второй на середине улочки увидел. Хвала всевышнему - обошлось без гайцев, дальше уже пришлось изучить схему ликсуччего квеста ((. Теперь уже по новой на автопилоте ).

 

Как то заехал на встречку , изменили правила , стала односторонней улица, навстречу гайцы, помигали мне , показали знак , сдал назад, даже из машины не выходили ни они ни я. Баек про разводы гайцов слышал много, лично не сталкивался ни разу.на знаки полезно смотреть, рекомендую. Хотя из местами слишком много, а где-то явно не хватает, факт.

 

Как в анекдоте,"муж жене звонит и говорит,езжай осторожнее,по радио сказали,что какая-то одна дура едет навстречу потоку. Жена отвечает,одна,да их здесь тысячи."

 

Я Виту свой личный случай описАл выше, информация не до всех долетает ).

 

Знаки не считаешь информацией?

 

А зачем тогда глаза?

 

Там знаки запрещающие.

 

)))) согласен , перед запрещающими надо ставить информационные. "Впереди кирпич"

 

Блин, ну как вам донести, что в силу особенностей мозговых связей на привычной по сотням поездок улочке глаз не смотрит куда не надо, т.к. давно привык к неизменности обстановки )). А смотрит сугубо на дорогу и в стороны, откуда имеют свойство появиться другие авто или пешики. Знаки все за десятилетия изучены, и мозг не представляет, что их ликсучи могут радикально поменять.

 

Ну или зрение проверять отправлять.

 

Нет мозгов достаточных для того что контролировать знаки - дома сиди

 

С такой логикой,ездить на авто чревато.

 

Знак не увидел - виновата власть

 

Ну поделитесь своими коэффициентами осаги, беспощадные к слабостям джедаи )).

 

А что это ? Где узнать?

 

Если память не выдала данные - тогда в полисе ).

 

Ни разу не сталкивался, все машины на нескольких человек наосаглены, включая посторонних, наверное недействующие там коэффициенты. Но виновником не был очень давно , гонки не в счёт конечно.вообще на фоне стоимости каско стоимость ОСАГО мало волнует, имхо это нормально

 

Ну в гонках осагу пока ведь не ввели? )
Кстати, как считаешь, если внезапно трассу развернуть наоборот, количество вылетов/разворотов в первом для участников заезде не изменится?

 

Ни разу не опорочил священную осагу, максимальная скидка. И о чем это должно сказать?

 

Тоже ни разу не платила за меня страховая по осаго. О чем это говорит тоже непонятно.

 

По-моему,максимальный бонус.

 

Короче, тошноты мы походу

 

Так себе сравнение . Если во время тестов завис на ночь с ... ну завис короче и приехал на гонку без подготовки - сам дурак.

 

Думаю ещё инвалидность сделать, пусть меня все жалеют. "Вы меня , православного священника в чем то обвиняете?"(с)

 

Должно сказать об том, что в кругу максимально безопасно для окружающих водящих свои пепелацы жентльмэнов - выражения типа "дома сиди" и "ездить на авто чревато" мягко говоря чрезмерны )).

 

Дядь , ну ты сам сказал что здоровье и настройки мозга не позволяют тебе видеть знаки. Нельзя в таком состоянии за руль. Посиди дома , попей витаминчики, ещё и на парковках платных экономия будет

 

А причем тут отдельный драйвер, зависающий ночью в приятной упругой компании?
Я о гонке без подготовки для всех, с листа и в обратную сторону. Сел и поехал. Результаты и % безаварийных пилотов будет обычным или несколько иным?

 

Если на брифинг перед гонкой не пришёл - ты не допущен. Брифинг - изучение изменений . Если ты не изучил изменения трассы - ты не допущен. Так понятней некорректность сравнения ? Организаторы могут сделать любые изменения- не согласен - не надо ехать.

 

Дядь, у меня такое состояние было 5 секунд один раз за долгие года ). Но джедаи такие перфекционисты...