E70 Ошибка 4x4, DSC.

Раздатке хана, замена масла не поможет.

 

Вы Уверены?
По крайней мере, официалы сказали, что при "хана раздатке" другие ошибки выскакивают

 

У меня такая ошибка была когда топливный насос приехал

 

Ну если вы видели своими глазами черное масло, и носом осязали запах гари, то не вижу смысла не доверять своим органам чувств

 

X-Drive Неисправен? Конечно, в БМВ все может быть, но я пока не понимаю, как это взаимосвязано

 

1. Есть вариант, что не то масло было залито, поэтому умерло за 10тыс км.
2. Я так понимаю, если редуктору хана , должны были быть металлические опилки. Их не было

 

1) То есть масло масло само по себе почернело и стало вонять гарью?
2) Редуктор? Мы вроде о раздатке говорили, но собственно не важно, если в агрегате почернело масло и оно еще и воняет, то 99.99% что агрегат умер

 

1) Если масло было не должного качества, я так понимаю, оно могло не выдерживать режимов и гореть, или я здесь ошибаюсь?

С меня кулибины за него взяли явно меньше денег , чем стоит 1л оригинального масла, поэтому я сделал вывод что либо залили какое-то г... ,либо вообще не поменяли.

Я с Вами не спорю, просто пытаюсь для себя понять. Я вижу у вас подпись в футере и я так понимаю, вы в этом деле лучше меня понимаете.

2) опечатка. Раздаточная коробка. Кстати, сколько она стоит? так, для справки )

 

авито в помощь от 20 кр

 

Может еще выжила раздатка, АТС-700 очень живучие. Хотя фрикционы подгорели точно. На Украине не знаю, сколько стоит в России от 400 дол.

 

Кажется, замена масла помогла.
Если не мучать машину, просто при езде по снегу ошибка не выскакивает.

Когда отключил стабилизацию и подрифтил на снегу, защита сработала где-то через 40-60сек.
По крайней мере , в таком состоянии , она ездить не мешает.
Надеюсь, раздатка еще поживет. Как вариант, попробую сделать еще одну замену масла через тысяч 10км, посмотрю на состояние.

 

через 1.5 - 2 мин у меня тоже срабатывает при буксовке, Это БМВ и это нормально)))))))))))))))

 

За пять лет и 250 ткм ни разу не срабатывала эта защита. И дрифтил, и газель из оврага вытаскивал (легковушки вообще не считаю), пробивал снежную целину, форсировал брод куда нива с лифтом и шноркелем не сунулась и тд. Смололо задний редуктор в фарш, поменял три задних привода и один передний, порвал два магазинных троса, сейчас самодельный и прошел испытание буксировкой камаза, но в раздатке масло было светлым. Проверяйте управление раздаткой.

 

Круто! Ну будем искать того , кто выявит проблему. Просто не хочется поменять купить за долл 600-700 чтобы в результате ничего не поменялось

 

А вот с этими всеми ошибками ехать то можно? И как далеко?
Сегодня утром приехал на парковку в Шереметьево, остановился, паркинг, ручник, заглушил...оформил машину, повели на место парковки, после завода через пару сек загорелась подковка, 4х4 abs и сигнал взведенного ручника (ручник снят естественно). Вот до дому с семьей (около 30км) и потом до сервиса ехать можно? Или не рисковать и семью на такси и машину на эваке в сервис везти?
З.ы. Авто х1 xdrive 2.0d

 

ехать можно, такая гирлянда имеет массу вариаций.

 

Как правило, машина пишет, можно ли двигаться

 

сегодня ночью прилетел обратно...машина завелась как ни в чем не бывало, без всяких ошибок...до дома доехал без проблем...
Теперь вот думаю - ездить дальше и не париться или заехать в сервис, подключить комп и посмотреть, все ли в порядке?

 

Ошибку посмотреть очень желательно, что диагностика покажет, или если не хотите, ездить до следующего повторения симптомов и уже тогда посмотреть.

 

Как показывает практика, если читать каждую выскакивающую ошибку, приходится слишком часто заезжать в сервис

Подождите пока повторится

 

Спасибо, успокоили
Поезжу тогда до следующего случая или пока до знакомого с Рейнхольдом (или как она там) доберусь ))

 

Всем привет. Пишу по своей ошибке 4х4
Выскочила ошибка. Первым делом проверил заряд аккумулятора и наличие воды рядом с блоком abs (рядом с аккумулятором). Проблем не выявил. Приехал на диагностику и выявили, что при повороте колёс в право и влево датчик рулевого колеса показывает не правильный угол. При повороте в право должно быть значение от 0 с нарастанием до 500, при повороте на лево от 0 до -500. По факту при поворотах в одну сторону показывал то + то -. Разобрали руль что бы проверить датчик внутри. Сам датчик выглядит как виниловая пластинка. Визуально был чистым без повреждений. Протёрли его спиртом и ватной палочкой. Палочка была грязная. Продули воздухом. Поставили на место и без сброса ошибки провернули руль в право и в лево , ошибка сама удалилась путём самообучением. Поэтому если у кого то есть данная ошибка рекомендую сделать данную проверку и чистку дабы не лезть дальше

 

Хорошо что у вас получилось, но вы далеко не первооткрыватель.
Давным давно известно что в 99% ошибка по датчику угла поворота руля на Е70 лечится его элементарной очисткой
Если не ошибаюсь, здесь на форуме это тоже упоминалось

 

Всем добрый день! Не подскажите где находится датчик DSc на е71 х6 3.0

 

Перестала подключаться раздатка , хрустит , жалуется на ДАТЧИК УСКОРЕНИЕ DSC