Оценить 525 ф10

Проси слона, получишь лошадь А так авто ру в помощь другу

 

Не бери 2-х турбинник 2 литра. Поиск в помощь

 

А в чем проблема? Вы уже обжигались сами, или форум почитали... Поиск для впечатлительных.
У меня такая, удалив сажевый и чипанув ее решил две проблемы, продлил жизнь турбинам и машина поехала резвее, особенно после 120 км/ч.

 

Да нет проблем с двигателем n47s20 если масло менять через 7-8 тыс. Км. Автомат zf8hp45 тоже достаточно надежен. У меня на f25 пробег 180 тыс.км. -только масло меняю и фильтры, тоже самое и на f10 525xd, правда на ней пробег поменьше. Если товарищ отдает за 1,3 мио, то это очень хорошее предложение на рынке. А так вам решать...
ЕГР у меня отключен.

 

13год если рест, то 1.3 это дешего
Если дорест, то нормально
Друг привода менял?
Масло в коробке тоже уже можно сменить

 

1,3 огонь
1,5 в сад

 

За 1,3 сейчас можно купить убитую пятеру с пробегом за сто тысяч, хорошое авто будет стоить от 1,4-1,5 по минимуму.

 

Посмотрел авто.ру, 525дх начинаются с 1450 с пробегом 168 тыс.км.
Лично я продавать не собираюсь, только вчера установил на свой пятак лед-фары с адаптивом, все работает -просто сказка, ценник правда тоже сказочный, но я лучше теперь подожду g30 калину и не буду смотреть в сторону 5gt, машина джитишка классная, во всех отношениях, но дизайн уже стремным смотрится на фоне нововведений в классе бмв.

 

5GT тоже в этом году обновится и будет явно лучше g30.

 

А чем она будет лучше? Только универсальностью. У нас она вряд ли будет продаваться, да и ценник в любом случае будет гораздо выше чем у калининградской g30.

 

Чем именно будет лучше, пока неизвестно, машины никто в глаза не видел, но в любом случае ее сделают на полступеньки выше G30. Продаваться будет, я думаю. 5GT у нас покупали, конечно, не так много, как дешевых 520-ых, но все равно больше, чем кабриков или M3-4-5-6. Ценник конечно выше будет, чем у G30.

 

Разные машины. Сравнивать смысла нет.
Да и, как сказали, возможно у нас их не будет. И это не со спросом связано.

 

Будет или не будет машина в линейке связано ТОЛЬКО со спросом. Спрос, в свою очередь, зависит от цены, которая зависит от многих факторов - возможность и экономическая целесообразность локальной сборки, затраты на сертификацию, таможня, Эраглонасс и пр.

 

Это будет решение определенной группы лиц. Какие у них там будут экономические обоснования - никто не знает.

 

auto.ru
какая комплектация?