E70 Ехал, ехал и приехал.... HELP!

Всем привет!!! Нужна помощь, сегодня при движении в потоке машин, моя бэха x5 e70 3,0si, просто взяла и заглохла..... такое ощущение как будто кончился бензин, хотя за пару часов до этого, я заправил полный бак под горловину. При всех моих попытках оживить ее, она меня проста слала на три буквы..... Пришлось вызвать эвакуатор и отвезти ее на работу.
По прибытию, первым делом подключил бук (Рейнголд), вот что он мне выдал:
- 002DEB DME: управление электропитанием, бортовая сеть
- 00507D EGS: блокировка трансмиссии на стоянке выключена неправильно
- 00A10A EWS4 Timing Chall Resp Fehler
- 00E18C Device hat die Monitoringnachricht nicht abgenommen oder bestaetigt

Помогите в расшифровке этих ошибок..... В последнее время парил мозг аккумулятор, плохим зарядом. Но я думаю, что это мало связано с мое текущей поломкой!

Что самое интересное, у меня точно такая же ситуация уже была, ехал и заглохла с теме же симптомами. Стартер крутит, двигатель мослает, но не заводится! Тогда, я ее решил заменой топливного насоса в баке (конечно же ставил оригинал)!!! С того момента я проехал всего не больше 15000 км.

Теперь я в полном замешательстве, куда копать.......

Помогите!!!

 

Привет, не посмотрел если честно, пока крутил стартером аккум сел в ноль. Хватило только ошибки считать. По прибытию сразу снял и поставил на зарядку!

 

Хорошо, а где оно находится?

 

ок, спс. если в нем проблема, то по чему на него не показывает компьютер (Рейнголд)?

 

Подскажите, что значат эти ошибки:
- 00A10A EWS4 Timing Chall Resp Fehler
- 00E18C Device hat die Monitoringnachricht nicht abgenommen oder bestaetigt

 

Понял, спасибо. А как реле почистить? Или его только под замену?

 

Туплю, читаю между строк ))) еще раз спасибо.

 

На 99% причина поломки ясна - это НАСОС!!! Бля как так, я же его менял весной на новый оригинальный, проехал с того момента не больше 15 тыс км. Что за запчасти, кому верить, где брать, ведь он стоил не 5 копеек. Я в шоке!
Ладно расскажу как выявил, может у кого есть еще какие предположения!
Первым делом я проверил, поступает ли на фишку ток питающий насос электричеством. Так как выше мне писали, что возможно проблема в реле. Ток есть, правда почему то 10 Вольт. Но я думаю это связано со слабым аккумом.
Вторым способом, я проверил несколько свечей, на наличие бензина, они оказались сухими, искра есть-хорошая.
Третьим способом, я взял аккум и бросил на прямую на насос два проводка "+" и "-". Если насос был бы рабочим, то он стал бы жужать- но в ответ тишина!
Получается этими 3 простыми способами, я и выявил причину поломки.
Осталось дело за маленьким, поменять его заново.
К счастью, как раз в это время у дилера БМВ идет техническая акция от завода производитель по моей машине, на замену насоса в баке и подушек безопасности. Узнал я про эту акцию еще несколько месяцев назад, даже заезжал к ним и уточнил все условия. Они взяли все мои данные по машине и сказали как надумаю предварительно позвонить записаться, чтобы они заказали со склада новый насос. Так как я его поменял за свой счет, не зная за эту акцию (она бесрочная), то я решил ей не пользоаатьсч. Смысла менять насос через 10 тыс км. не видел.
Видимо время настало воспользоваться хоть какой то привилегией от официалов.
Вопрос теперь в другом, как мне слить бензин с бака? Может кто подскажет! Инфы нет в инете.

 

Был сегодня у дилера. Насос мне заказали, через 3-4 дня придет.
По откачки бензина с бака, дилер сказал, что вроде можно простым дедовским способом. Завтра попробую.

 

Если у тебя проблема с насосом, то советую обратиться к ближайшему дилеру, на предмет технических акций на твою машину. Может повезет!☺

 

Позвони к дилеру, может есть что нибудь по твоей машине, а потом будешь уже принимать решение, что с ним делать.

 

Я думаю вряд ли, т.к. машина круглый год живет на улице, зимой тепло видет только на теплых парковках торговых центров, и то стараюсь редко заезжать туда. На счет каши, я думаю вряд ли, предыдущий насос прошел 140 тыс км, а этот и 15 тыс не прошел. Забил бы фильтр, и машина бы просто бы сразу не умерла, потряхивала но ехала бы. А здесь просто насос не работает.

 

Электрический - узел подачи со встр. насосом и фильтром 16 11 7 195 463

 

Насос под замену? Сетка видно засрана!!!

 

Дилер вроде все должен поменять..... Посмотрим, по результатам отпишусь.