F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Шильдики ржавеют, у кого то отваливаются.. так что..

 

Следуя логике жизненного цикла клиента компании БМВ, после Х3 надо переходить на Х5. С точки зрения опыта, тоже вариант понятный, знаешь бренд, все входы и выходы. С точки рассмотрения Х5 как аппарата, вариант отличный удобный большой.

 

Вся проблема в том, что ф-серия х5 дорого, столько денег платить не готов, а е70 уже достаточно устарел. Плюс х6 все-таки поприятнее будет после х3 с точки зрения управляемости.

 

Для меня Х5 великоват, да и в гараж не влезет, 4,8 метра ограничение жесткое, можно сказать металлическое )
Как вариант, на новый Х3 посмотрел бы, как выйдет.

 

После х3 - новый х3. Пока других вариантов не вижу. Что Туарег что х5 требуют +10 лет в паспорте.

 

Черные диски + брызговики Sparco решают эту проблему )))

 

А что RX никто не рассматривает, как альтернативу? В сопоставимых комплектациях сильно дешевле Х5.

 

Ездил в предыдущем поколении, салон был хорош и по дизайну, и по материалам, просторно, но багажник не велик, внешний дизайн на любителя, а главное мне не понравилось на ходу - не воодушевляет - все так спокойно, плавно...

 

Дорого, очень, при одинаковых опциях. Лексус очень хорошо сохраняет остаточную стоимость. При этом машина действительно надежная. Сильный минус стоимость страхования, если например кредит брать, КАСКО стоит как чугунный мост , потому, что пользуются спросом на рынке

 

Если уж Туарег и Х5 требует 10 лет в паспорте как пишет:

то RX вообще требует сменить пол или хотя бы половую ориентацию
(для владельцев RX - это была шутка)

 

Я сравнил новые авто. F15 и, соответственно, RX 2016.
Меня только клиренс меньше 20 см напрягал бы на новом RX. Для меня это психологическая граница отличия кроссовера от седана)

 

RX скучный в движении, и тоже требует эти +10 лет в паспорт, а то и больше. Хотя внешне он очень даже хорошо и современно теперь выглядит, но это тот случай когда внешность не соответствует характеру.

Вас это задело может потому что у вас уже есть эти +10 лет в паспорте? Мне 26

 

К сожалению, типовой Х5 бестолков на фоне Х3.

 

Для комфорта нужна Тойота.
Пневма у НФ проблемная зимой.
В обычном режиме клиренс меньше Х3. В городской толчее избыточно велик при тех же 5 посадочных местах того же размера.
Моторы гамно. Коробка и 4х4 из начала века. Мультимедия просто шлак.
Не стоит.

 

Это какая?

 

Айзин 2001 года.

 

Скоро и у "нас" будет

 

Я смотрел, когда выбирал машину. Он дешевле Х5, если брать 2л турбо. Но эта машина не едет, от слова совсем. Плюс старый автомат 6 ступеней, плюс отсутствие комфорта - на 20х колесах машина банально вытрясает все, расход в спокойном темпе литров 14-15. Более менее интересен 350 RX, там хоть коробка 8 ступеней, но будет расход дикий и опять же комфорт никакой.
Также еще смотрел и тестил кайен и GLE дизельные. Там были свои плюсы и минусы, но в итоге взял Х5 и понял, что это было правильное решение. Лично мне он понравился балансом комфорта и управляемости, напомнил мне ГТ этим.
Х3 в салоне тоже облазил, но даже низкая цена на эксклюзив не соблазнила ни разу на его покупку.

 

Мне это польстило
У меня сын старше вас
Что не мешает мне, отъездив на Туареге 120 т.км., пока пересесть на X3.

 

Паш,поздравляю!!!F15 шикарное решение!!!
Я считаю,что именно он флагман бмв.
Заезжаю в ES,у них всегда парочка стоит.Посмотришь,пощупаешь,внутрянку глянешь(часто разобраные) и с тоской идешь к своей.
Качество х3 и х5 вообще не сравнить!
Мне иногда кажется,что на нашей эксперементы ставят.Даже у f30 лучше исполнение порой.

 

Да, я именно про 2.0t RX vs 3.0d X5 говорил.

Х5 всегда будет хорошим вариантом при наличии суммы достаточной на его покупку и содержание, но топикстартер, как я понял, хочет при минимуме вложений получить максимум и по комфорту и по статусу.

Тут, пожалуй, RX неплохой вариант. И не понимаю почему его старперским называют.

 

Спасибо, Вань. В принципе оказалось сложно пересесть на что то еще, кроме бмв. Полгода ездил на glc, но когда пересел на х5 все на ощупь нашел руками, все удобно и правильно что ли сделано.
Так что выбором доволен.

Ну если сравнивать по динамике и драйву, то даже барабан 25д Х5 будет интереснее 2т RX, по комплектации лексус конечно щедрее будет.
По поводу содержания - это все мифы. ГТ содержание мне обходилось куда дешевле, чем лексус или тойота друзей. Всегда удивляли их прайсы на ТО через десять тысяч в 40 с лишним тысяч рублей.
И да, соглашусь - лексус это не старперский уже. Еще не молодежный, но целевая аудитория с прицелом на 30-ти летних. Кстати, пенсионерам он тоже нравится

 

Поздравляю! Пусть будет удачной авто!

 

Какие впечатления от GLC? Почему всего полгода? Не понравился?

 

Положительные в общем. Машина очень приятная, но главное под себя выбрать комплектацию - подвеску и шины и тогда все будет ок. Салон там очень удачный вышел.
Ну полгода это я постоянно на ней ездил уже. Сейчас ему уже год. Отдал его папе

 

А что по поводу XC90?
Дешевле x5 в среднем на 500К.

 

С аналогичным мотором ?

 

У нас, точнее у новых бмв с поперечным движком, уже айзины. Но это новейшие коробки, ничего общего с древними грузовыми у туагера-кайена не имеющие.

 

У него даже двойных стекол нет ;-)

 

там (у тура) 8ст кпп. Чего там древнего?