E84 Хелп!!!Глохнет периодически BMW X1 E84 2011г

Вряд ли. Я общался с другими участниками. В одинаковых сервисах не были

 

Позавчера на трассе снова зажглась ошибка "потеря мощности двигателя" , а перед этим движок не тянул , как описано выше Алексеем тенкс. Но не глохнет ! Что с этими двигателями ? Может и правда бензонасос ?

 

Ошибки для начала читали? Чего гадать то про какой то бензонасос (в дизельном авто), диагностику делать надо.

 

Ты не с Татарстана?

 

))) Я свою в октябре пригнал из Москвы....так что проблема не в татарстане. Если только татарский воздух так на машины действует

 

Движок не глохнет на трассе т.к больште обороты...он глохнет по факту вроде..и тут же заводится с талкача,что пагубно влияет на коробку передач( Так мне обьяснили в сервисе)

 

Ребяты, делайте нормальную диагностику, по результатам которой уже можно будет пробовать копать в нужном направлении.

 

Вот мои ошибки.

 

Коллеги, новая вводная по моей тачке. Сегодня стукнул мороз, я решил завести авто и дождаться ошибки. Так и произошло: прогрел, тронулся и вот....бац... Заглохла на ходу. Поехал к спецу, он подключил комп и объявил вердикт: то ли датчик положения коленвала... Ну или же.... Блок управления движком. Подскажите, сколько он стоит и могу ли поменять его сам?

 

Хороший спец

 

Есть Видуха,как добраться до датчика? Где он там находится на х1?

 

какой Х1 то? какой мотор?

 

2литровый турбодизель n47

 

датчик колена под номером 3

 

Сажевый фильтр.

 

Ты не ездил к электрику,тому,что по телефону обсуждали?
Как бы печально не было...возможно мозги у тебя.
Ты,кстати где заказывал датчик коленвала? Я все же попробую поменять,вдруг поможет. Покрайней мере вариантов больше не осталось. Ошибку выдает,что пропадает сигнал на датчике коленвала. Хотя вопросов много остается у меня( если бы дело было в нем...наверное движок не заводился бы вообще или работал бы не ровно или после того,как заведется,по мере проезда,снова должен ошибку давать) А получается,что он заводится,просто стартер крутит очень долго и работает движок,как часы и ошибку не выдает больше(просто турбина не работает) И что самое интересное,ошибка через комп не скидывается,я снимаю клемму с АКБ....и тогда проблема решена...снова все работает........ну что за хрень-то.....
Мужчины...если вдруг накрылся блок управления...сколько стоит? Где достать? И стоит ли вообще это делать или проще продать?

 

Нормально.....как истинную причину выявили? Где? Кто?...Реально проблема решилась?

 

пару раз глох на ходу , неделю назад загорелась ошибка Р0401, сегодня загнал на удаление сажевого, глушилку егр , и прошивку. Пробег 153 500...

 

Ошибки

 

Пит стоп...... Благодарю за помощь. Езжу второй день после эксперементального лечения-пока не глохла ни разу. Теперь спать не могу спокойно, постоянно переворачиваюсь, просыпаюсь,всё время одна мысль в голове....а что было-то?

 

Сегодня такая же штука приключилась, еду, заглохла, минуты 4 постоял пока втыкал что произошло, завелась поехал, но при этом печка в ноги вообще не работала, стояла на auto, но в ноги не дует. дизель, 2012

 

Так решил проблему или нет?

 

Отлично!!
Подробности есть?

 

Сегодня случилось подобное. 20d 2011
Ехал спокойно, вдруг, толчок и загорелась вся гирлянда(4*4, АБС, колодки, шины и т.д.) остановился, заглушил. И не завел.
С начала стартер вообще не крутил, потом стал крутить, только спустя 3-4 секунды после нажатия кнопки старт. Но не схватывал. Спустя время стал схватывать, но сразу глохнуть. Еще спустя время стала заводится, работать сек10 и глохнуть. Короче, полчаса спустя завелась и поехала. Отогнал в сервис, будут разбираться.
На вскидку сказали, что похоже где-то "+" пропадает.

 

как проблему решили? происходит тоже самое, по наблюдениям когда больше -5