i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

ну наверняка есть более точная статистика и по времени суток и по времени года
но дептранс что сказал то и сказал.
PR-службы у наших властей внутри страны всегда работали отвратительно!

 

Вопрос - что эта цифирь (средняя скорость проезда мимо датчика) должна означать, какой полезный смысл из нее можно извлечь ?

 

Не, на Парке победы.

 

5 из 5 отписавшихся показывают значения почти в 2 раза ниже дептранспортрых. Но да если в масштабах города (миллионы авто) то нерепрезентативна. Но я ей больше верю чем щаинтересованному дептрансу

 

По какому маршруту?
Вот у меня жена ездит на работу и с работу - без пробок.
я ребенка вожу в кружки и секции - без пробок.
Можно считать, что в городе нет пробок? Или их нет конкретно по моим маршрутам и в то время, когда я еду по ним?

 

Кстати, в заметке говорится о публичных слушаниях. Это что такое?

 

Расход выше заявленного тоже кстати из-за Собянина

 

5 из 5 ? Это критерий, конечно... )
Статистика - в безопасности, расходимся.... )

 

Я, кстати, тоже без пробок езжу.

 

Датчики понял. Ок
Средняя скорость в ТЧ и во дворе ок. Так же и на киевке ночью в пятницу и ночью в воскресенье на скорости 180+. Так что погрешность компенсируется. ТК основное время в пути на улицах где как раз датчики
Датчик работает как ? Если средняя скорость то это знаяит стоит датчик и мимо проезжает авто. На какой скорости пересек такая и скорость верно ? А если авто стоит 15 минут из-за перекрытия ради шлюх толстозадых из ГД ? То датчик не работает ?
И я повторю вопрос - по данным дептранса 80 авто 80% времени ездят по МСК с МАКСимальной скоростью !!! (Ну либо нарушают все подряд и их камеры фуфло)

 

Ты ж вроде в 30х живешь не ? Перед ТТК пробка каждый вечер уже от сквера. НА тоже ползет

 

вполне полезный показатель для скорости потока на магистралях. Оценить можно только в сравнении с аналогичными данными по годам.
Увеличение скорости потока на трассах говорит об успешном развитии магистралей (реконструкция эстакад, например)
а тот факт, что при этом на компах у людей средняя скорость не растет - говорит о перегруженности небольших улиц, переулков.
Отсюда и получается вывод: если трассы более-менее едут, а в переулках все стоит - надо очищать переулки. Вот их и очищают посредством ПП

 

Я правильно выбираю время). Тем более, по самой кутузе я вечером не передвигаюсь. Или по ттк, или по Дорогомиловской и студенческой.

 

остановись. 5 из 5 отписавшихся имеют собственные датчики на столбах рядом с городскими?

 

средняя скорость упала или осталось такой же - не суть важно, в некоторых местах может и чуток улучшилось, а где-то тупо доделали дорогу, например, когда доделают ш.Энтузиастов, которое еще при Лужке перекопали средняя скорость вырастит. но, положим, что скорость такой же осталась, а за счет чего? - за счет того, что людей даже не бедных палками загнали переполненное в метро. а там уже гори всё синим пламенем, что под землей происходит вообще никого не волнует, видимо. я там был утром в начале января - давка была! в десятых числах января!
т.е. лискутов мэрию позорит и себя, если вдуматься, - дороги намерено заужаются всякими велодорожками, а скорость РАСТЕТ, таки да, гремите фанфары, но за счет чего?
ответ: за счет ухудшения качества жизни москвичей.
нынешние изменения в Москве могут теоретически могут понравиться только совсем обеспеченных людям, где у каждого члена семьи персональный водитель. видимо, оценка только этой аудитории им и важна.
потом будут, наверное, удивляться, а что это за мной эта толпа с топорами и вилами бегает, мы же среднюю скорость движения повысили, кипиай перевыполнили

 

я думаю, что датчик реагирует исключительно на движущийся автомобиль. есть наверное порог чувствительности - может 5 км/ч
А что в Москве по 10-20 раз на дню останавливают намертво потоки на магистралях?

 

А нечетка. Дам там есть варианты ) друзья 30/32 живут. Пол часа от АВ до дома каждый день

 

прогрел машину 10 минут, потом проехал 20 минут на скорости 80, постояла заведённая ещё 10минут. в итоге на датчиках 80 , а в машине в компе средняя 40.

 

Там чуть сложнее все...
вот как это делает яндекс
https://yandex.ru/company/technologies/yaprobki

 

Сам так ездиешь? ВАЗ 21011?

 

Вот. Те стояки она не фиксирует. Ну и какой смысл тогда в датчиках ? Многие магистрали (и кольца) стоят колом. Так что про развитие это не про МСК.
Вот смотри. Я правильно понимаю. Стоит авто за метр до датчика. Стоит 5 минут. Потом поток тронулся и она проехала датчик на скорости 10 КМ/ч и встало через 2 метра после датчика. Датчик отправил инфу и дептранс отчитался что в этот момент эта магистраль ползет со скоростью 10кмч. Только вот 1 километр проедешь не за 6 минут а за час.

 

думаю дептранс не пользуется инфой от я/пробки. к тому же яндекс собирает статистику именно из авто, а не с камер на столбах

 

Датчик в компе считает среднию с учетом прогревания ? На БМВ к примеру

 

какая связь с маркой машины то ?

 

да, конечно. поездка начинается когда машину заводишь.

 

слишком уж примитивизировал.
я кстати и не сомневаюсь, что средняя суточная скорость потока по основным магистралям города примерно 50 км/ч
вообще не смущает.
Другое дело, что этого показателя вовсе не достаточно для оценки общей транспортной ситуации в городе

 

Что в твоем понимании скорость потока ?

 

Проверь

 

то и есть. стоит на садовом 100 столбов с датчиками по всей окружности равномерно. каждый измеряет моментальные скорости проезжающих авто. высчитывается среднее значение со всех датчиков в момент. всё

 

А мне кажется, что будет такой же эффект, как после открытия эстакады на Волгоградке, пробка переместится от ЧТК к Авиамоторной улице... Но на какой-нибудь отдельно выбранной камере она несомненно (средняя скорость) вырастет...