Самые удачные диски для F30

Зито в сша популярны среди м3 порш, размеры 8 и 8,5 мало надо 8,5 и 9,5, в тюн бутике смотрел 120к за 4 шт, цена приемлемая, я теперь определился окончательно)) разница между литьем и ковкой в одну цену никакая, другое дело когда топ ковка но там и цена похлещще хре)) вобщем збс что ты их скинул я их как то видел но сук забыл за них)) благодарю))

 

Почему ширину думаешь увеличивать?

 

А вам VMR710 не нравится?
Я тоже сейчас выбираю примерно из тех же дисков..но еще очень рассматриваю VMR710
Думаю все же взять:
VMR710
Перед 19 ET35 8,5 с резиной 235/35/19
Зад 19 ET45 9,5 с резиной 255/35/19
Норм встанут?)
Полный привод. Раздатка не будет кряхтеть?

 

VMR710 не нравится, потому что у него 6 секторов получается на диске. Мне больше нравится нечетное количество. Например 5, как у Avant Garde.

По резине выбор не самый удачный. Не зря BMW предлагает пару 225/40/19 и 225/35/19 - разница в диаметре 2 мм, в пределах погрешности.
В варианте 235/35/19 и 255/35/19 - разница уже 14 мм.

Я бы тогда смотрел 235/40/19 и 265/35/19 - опять те самые 2 мм.

 

это как это вы посчитали?) там же другая формула))

 

Потомучто 235/40 на 265/35 или 235/35 и 275/30, смотрется будет бомбически!))как на той картинке

Ну вмр как то приелись помоем всем, да и не сравнить с теми уж точно))
Полный привод с такими параметрами крякнет ))

 

http://shin-shina.ru/ Тут вставляй парамтры и смотри внешний диаметр колеса должн быть примерно одинаковой не больше +- 4 мм

 

И чтобы переднее колесо было в диаметре больше, пусть даже на 1-2 мм.

 

Нашел красоту по 40 руб за диск. Жаба уходи.

19х8,5 и 19х10

И резину взять 235/40/19 и 315/30/19

 

И все бордюры будут твои.
У меня 19х8 и 19х9 - и то широковато, вообще говоря.

Но у меня правило: диски/резина которые красиво выглядят, но мешают ездить = говно.

 

Широковато - задние? Передние-то штатный размер.

 

Не слушай ты этого псевдокота на недоджипе))))

 

Я бы вообще 7.5 предпочел, формальный минимум, но как это выглядит - не видел.
Хотя, это особенность низкого профиля - все равно шоркнешь по бордюру. Парковаться впритирку, как на 17" не получается.

 

"Хамите, парниша?"

"Американские" 8.5 + 9.5 выглядят прикольно, но не зря народ потом переходит на 235/40R19 и 265/35R19 - штатные совсем узкие.
Ну и история как Ictus на продольном стыке дорог диск покоцал тоже характерна.
Меня вообще бесит, что для того, чтобы вылезти с содранной дорожниками полосы на соседнюю несодранную нужно сбрасывать скорость и влезать под максимально-большим углом.
Тут невольно о 18" думать начинаешь, но мои 19-ки уже основательно подпорчены бордюркой, так что больше не парюсь и летаю где хочу. Мишки, главное, терпят без грыж.

 

Логично, что при более широких дисках надо ставить более широкую резину. Просто 225/40 и 255/35 совсем не догма.

А при перестроении с содраной полосы нужны 225/75/15.

 

Что-то я совсем запал на Vorsteiner VFF-106.

Смущает, конечно, что у них сзади даже не 9.5, а 10.0.

Но какие же они красивые.

 

ну у меня на ббс так то бордюрка спецальная есть, только она и срадает, сами диски нет, но обычно это все в случае если резина домиком, когда профиль выходит вровень или бубликом, диски обычно не страдают, мишки хороши да в этом плане..тфу тфу тфу

ты что обиделся чтоле

 

10" = 25,4 см. Это внутренняя (посадочная ширина). Т.е. накинь еще 1-1,5 см на боковины диска чтобы получить внешнюю ширину. И сравни с шириной протектора.

Я ж смайлег поставил.

 

Ну вообще, если смотреть таблицу соответствия - на штатный диск шириной 8.5 - резина 255 встает вообще впритык. В идеале на 8.5 встает 235-245.
А вот на диск шириной 10 - 255 минимум и 285 максимум. То есть 265 должна идеально налезть.

При таком раскладе и при передних 8.5 туда идеально влезут 235.

P.S. О каких вообще Vorsteiner может идти речь, когда в соседней теме нездоровая радость по поводу нового масла UAZ.

 

Ладно масло уаз, там чел хочет двигло от ваза с кпп вкорячить в кузов е36)))

 

Тоже верно.
Кстати, любителям "красивых дисуль" (tm) неплохо бы в голове держать еще и фишку "а что будет, если я расколю один диск"?

 

У меня есть комплект R18 с параметрами 8,5" ET30, 10" ET40.
Если надо, могу показать как по вылетам выглядит.

 

Ты их так и не продал?

 

Нет конечно

 

Блин, выстави на авито что ли, может найдётся какой-нибудь латентный ждмщик

 

https://www.avito.ru/sankt-peterbur...diski_r18_ag_forged_rezina_goodyear_867337908

Вообще в планах поставить диски на ХЗ, а продать резину.

 

Уже два лета отъездил на 19" перед 8.5 235/40 зад 9.5 265/35
Первые полтора сезона стояла пирелли п зеро, теперь мишаня псс.
Нареканий никаких.
П.с. да из колеи со снятым асфальтом медленно и аккуратно, но как то пох не парит.
пс2 у меня полный привод.
Диски флоу формд, попадался на всякую херню но им хоть бы хны. Так что эта технология предпочтительней литья. Литые бы не треснули естественно но пришлось хоть раз уже прокатать бы, а эти целехенькие.

 

Фото есть?

 

Да да. Я тоже присоединяюсь! Даешь фото!

А еще по резине чего скажешь? Мишка или пирелли?

 

В случае с ворштайнерами - легко докупается один диск. Хотя это и влечет за собой ожидание в пару недель.