i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

а разве налог на лошадь дает тебе право хранить лошадь где угодно?)

 

были стойла бесплатные которые строились за счет средства моих и моих родителей, дедов. А потом барин их себе прикарманил и сказал либо платите либо выгоняйте нафиг а за лошадь кинутую на улице штраф и кобылу в расход

 

А вот это - ликсутовская брехня, тупо повторяемая адептами

 

красивый транспарант канеш..
но когда твои (и мои естессно) родители и деды строили эти стойла - кобыл было в 10 раз меньше.
короч эт все пустопорожнее.. все прекрасно понимают, что нельзя впихнуть невпихуемое. Но многие - как дети предпочитают спрятаться под одеялом)

 

Крузак продашь?))

 

А ты готов машину продать? И когда ждем Ликсутова с Собяниным на великах и без охраны на джипах?

 

когда не будет хватать бабла на гараж - естессно
хотя скорее продадим эвог

 

Очередной миллиард освоили урбанисты!?))
А чего велосипедисты по тротуарам ездят даже на картинках великих "профессионалоф"!??
За вело-дорожки доп. освоение бюджета планируют, опять!?

 

ну точно-среднестатистический)

 

Таки евог хоть как похож на городскую машину, крузак - полное тьфу на городскую территорию!
С тебя надо вдвойне брать ликсутовскую мзду.

 

ну так вот и надо строить новые стойла. если не бесплатно то хотя бы за деньги. а старые прибери, ухаживай и больше не трожь.
Джонни выше очень правильно как то написал. Раньше все расплачивались за парковку единым и равным для всех ресурсом - временем. Оно едино и для пенсионера на 6ке и для работяге на хендае и для олигарха гарека на крузаке.
А теперь деньгами. А их у всех разное кол-во. И получается что первые двое вынужденны уползать под землю а вот олигархам - да рай настал.
А тк бедных всегда больше чем богатых то ессно и места стали для парковки появлятся.
Но ведь это сучий подход, подход против человека коей возможен не в социальном государстве а сраном феодальном клозете

 

это смотря какой город..на наших ухабах гармоничней крузаки смотрятся

 

И эти люди упрекают меня в кроссовках...

 

скоро и на наших(

 

"машина не роскошь, а средство передвижения"

хотя не, херню сморозил. Роскошь )

 

Комп до обнуления и после обнуления спустя несколько минут. На D селектор включал

 

Гарек - самый оптимист из собянинских одобрямсов по дорогам Москвы!
Зачем ему Крузак в столице!?
Охотник и рыбак!? Или не доверяет московским дорожникам...

 

ниче не понял. так считает на прогреве или нет?

 

Неа, почти 10 минут прошло после обнуления. По нулям все. И пофиг на положение селектора. Только в движении считает

 

а ну значит даже не от драйав а от нажатия на газ. у меня просто это обычно одно и тоже )
ну так вот получается я был прав и средняя не учитывает прогрев авто (стояние в пробке и пр после начала движения учитывает)

 

факт в центре простой, встать уже можно практически везде, в рамках метров 200 до нужного места
проехать по центру вообще без проблем, все улицы, которые раньше стояли из-за огромного количества машин, теперь едут
это до садового
от садового до 3ки все уже сложнее, но лучше чем раньше, факт
от 3ки до мкада все если и изменилось, то только локально, по причине введения новых дорог или развязок, или уменьшения количества авто в целом

вывод напрашивается сам - власть будет расширять идеи, сработавшие в центре, все дальше и дальше

чтоб понять насколько много людей хочет пользоваться от, но не делает этого по причине его отсутствия рядом с домом, надо просто посмотреть на парковки у метро, все заставлено плотно в течении рабочего дня
было бы метро рядом, и от машин бы думаю многие отказались, как минимум от 1 из 2 в семье

 

тож красиво
и вполне справедливо.
ток не нравится ерничанье по поводу достатка гарека - я ничего ни у кого не украл.
так вот я лично не верю абсолютно в способность строительством паркингов - решить транспортную проблему Москвы. Улучшение удобств хранения авто - только увеличит их количество в Москве. Да, парковаться они будут на многочисленных "аэродромах" между домами, а вот ехать им уже будет абсолютно незачем, ибо все встанет колом наглухо. Надеюсь никто не предлагает утопию с возведением трех-ярусных дорог.

 

Педаль газа не причем. Думаю с сигнала от датчика движения.
Итого средняя скорость в движении 25 км у меня получается, при том что постоянно по мкаду еду 100-120 ну и по трассе периодические отжиги


Так что 51 км, это полная хрень. Цифра конечно получена и обоснована, но к реальной жизни отношения не имеет

 

Поддерживаю. Лично я считаю, что заслуживаешь и большего.

 

а как именно ты определил, что он высчитывает среднюю скорость только в движении?

 

расход не меняется, а должен стремиться к бесконечности

 

Леш у тебя и меня слава Богу пока есть такая фин возможность. А есть те, кто ВЫНУЖДЕННЫ пересаживаться из-за заботы мэрии о деньгоимущих
Это скотство по отношению к гражданам. Тем более в современном мире и особенно в России зачастую нет никакой корреляции между уровнем дохода и полезностью для общества,а зачастую и обратная (

 

ну это из разряда "кед" тундера))
т.е. когда "олигархи" типа тебя или Алексея ратуют за платные парковки и говорят что при Собянине им стало лучше - тут явно нет никакого вранья. Вам действительно стало лучше.
З.Ы. Если 3х уровневые дороги это может и утопия (хотя японцы смогли ) то запрет на строительство жилья в таких масштабах в МСК - впролне реально и в компетенции мэрии. А пока только каждый день и слышишь рекламу о новых 100 этажных ЖК-муравейниках на месте пром зон и парков

 

Вот это здраво! Сделайте так чтобы люди сами выбрали ОТ а не изза финасовой дубины а потом можно для особо ленивых и ее применить.
Я поездил 2 недели на от. По времени у меня получалось либо столько же либо дольше чем на личном авто. По удобству и безопасности явно ОТ проигрывает (маршрутках даже ремней нет)