F25 Проблемы АКПП X3 F25

А лучше съездить к Олегу

 

Я у яниса менял. Они и сбрасывали пдаптацию. Машина очень жестко переключалась первые 700 км, потом прошла. В след раз при замене масла не буду ее делать

 

Именно так. Тоже поменял масло, сбросили адаптацию. Тоже пинок 1-2 усилился первые 700. Потом все прошло. Вроде.

 

Так вот потом сказали тут на форуме что лучше адаптауию не сбрасывать

 

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет(с)

Аргументы какие?

 

Аргументы - что вот этим дерганьем она жгет фриккионы. Чес скажу - первык 1000 км ещить было не в кайф

 

При сбросе адаптации первоначально поднимается давление, отсюда и рывки, от быстрого смыкания. Фрикционы же горят от трения, т е от пробуксовки, которая может быть только от медленного смыкания или недостаточного давления.

 

А самому разве нельзя сделать сброс адаптации АКПП?Авто включен,но не заведен.Нажать педаль газа в пол до щелчка,держать не менее тридцати секунд..Вроде бы,у меня машина по другому поехала после такой процедуры.

 

Это только на e60 до рест можно на f версии к сожалению номер не проходит

 

Господа снял почистить впускной коллектор 3.0d f25 , соответственно скидывал клемму с аккумулятора пока производил сию операцию, после возврата клеммы выскочили ошибки по АБС ,привод 4*4 и ручник, но ушли сразу же. Проезжаю небольшое расстояние километров 7 авто начинает ругаться на АКПП и сама скидывает то в нейтраль ,то в паркинг , а потом встает в паркинг и никаких реакций на джойстик АКПП. Положение на джойстике не отображается ( я имею ввиду p,r,n,d) двигатель заводится. Диагностика показывает ,что авто не видит блок АКПП.

 

Было подобное. Проблема была в пучке проводов под капотом. Правда машина была не свежая. е70 дорест. ОД решил. Тогда вроде несколько проводов пробросили новых. Но они тупо от старости рассыпались. Здесь машина свежая, но проблема видимо аналогичная- провода. Лишних деталек не осталось?

 

Да авто 13 года. Ничего лишнего не осталось ,все на своих местах. Но почему даже на селекторе не отображается Р , хотя машина на парковке стоит. А где находится блок АКПП кто знает? И к кому грамотному спецу обратиться?

 

Каким он цветом в Рейне?
Нужно посмотреть е сисом.Может CAF отвалился.
Если в E-sys есть блок,то подкинуть кафд.
Дальше смотреть.

 

Красным

 

Не в этом я не разбираюсь. Да и диагностику делал с товарищем который тоже не особо разбирается в этом .

 

Двигатель заводится, сразу включается вентилятор радиатора, коробка - 0 реакция.

 

Если бы на пальцах объяснить как это делается, то может , что и получится

 

Проверьте предохранитель питания EGS, если он не светится.

 

Все предохранители целые

 

Посмотри хорошо все массы

 

Да вроде все на месте уже несколько раз проверял, завтра к официалам отгоню , посмотрим, что скажут.

 

Всем откликнувшимся , спасибо. Вопрос решен был не прикручен провод массы за коллектором.

 

ну а я про что говорил

 

Добрый день всем!
Вчера появился странный звук в районе ручки КПП :
при переключении из режима Драйв в Паркинг возникает звук : как будто какая то система набирает в себя воздух, при переключении с Паркинга на Драйв происходит обратное : как будто воздух уходит.
При этом при переключении с заднего хода на паркинг и в обратку такого звука нет.
Подскажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-то с такой проблемой ?

 

Здравствуйте, подскажите может у кого было при переведении коробки в D и стоянии на месте периодически появляется и исчезает посторонний звук похожий на "тарахтение" или как будто что-то задевает, при чем звук сравним с оборотами двигателя. Когда переводишь коробку в Р, N или R постороннего звука не наблюдается. При чем я заметил, что если слегка отпустить тормоз и дать машине прокатиться хотя бы пол метра и снова выжить тормоз то звук пропадает и через некоторое время снова появляется. Официалы говорят, что все нормально и нечего беспокоиться, но мне кажется не должно быть посторонних звуков.

 

Сражу напишу, что у меня также "с новья", но года полтора-два назад видел тему тут, человек выяснял, что там может тарахтеть и даже что-то выяснил. Я не помню что, кажется трубка топливопровода резонировала.

 

Тоже не могу его найти.У меня реагирует на поворот руля

 

Мне кажется это должно быть связанно с коробкой, так как звук зависит от положения последнец

 

Это вибрации.Когда коробку подключаешь,они усиливаются-уменьшаются.

 

Они усиливаются