Комплектации Шевроле Тахо 2017. Вопрос бывалым.

Эскалада сильно дороже сейчас?

 

За сколько лтз отдают сейчас? И какого года машинки?

 

Лучше не думать, взять максималку и потом не жалеть, не думать и не сравнивать, просто закрыть вопрос. А лучше, конечно эска и обязательно в Платине. Год, конечно от 16 брать.

 

5 - это платина и она очень даже стоит этих денег )))
4и2 - обычный до торга ,

 

Осенью были по 3.5

 

Понятно, что Новый, но между годами 15 и 16 есть отличия.

 

Согласен. Те кто говорит, что это не так. .....мягко скажем лукавят и не до конца искренне, даже перед самим собой))) ИМХО.

 

а как же 2.999? нет таких?

 

уход от налога свыше 3 млн похоже...

 

рекламы насмотрелись на форуме, решили Chevrolet

 

есть, я такой взял в декабре в фаворите, серебро который.

 

есть в семье две тахи лтз и лт, основное различие-это отсутствие активного круиз контроля, телека сзади и вентиляции, все остальное на мой взгляд разницы никакой, если вышеперечисленные опции не особо важны, лт оптимальный выбор.

 

нет, и там и там поясница регулируется , регулировок более, чем достаточно, чтобы усесться любой комплектации человеку. по колесам 18 и 20 мы вдвоем менялись машинами, если честно разницы особой не заметили))) 18 обычная подвеска и 20 магнетик

 

Магнетик райд не бери, гумно по надежности

 

Сорри за офф: Новый Тахо жестко на 95?

 

по степени сжатия ему тока 95 подходит, но все почти на 92 катают))))хотя расход не более седанов от 3.0 л

 

Саш, последний год, если смотреть на цены повозок, страна уверенно встает с колен...)
С изумлением оглядываюсь назад, на сент. 2015, когда А6 2,0ТФСИ Кваттро в Бизнесе + допы бралась за 30.090 долл.

 

В рублях 2.5?

 

Я к тому, что всё идет только вверх..
Цена на Тахо не исключение.

 

зря смеетесь))))не буду тут оправдывать таху, готов на коньяк эксперимент провести, с седаном от 3.0 )), тока в трассовом режиме, ибо город не тахи стихия.