N47D20 177 л.с.

Пробег 182400км. Поменял ремешок. Поставил Contitech 6DPK1817. Свист пропал. Ролик натяжителя в норме. Посмотрю - возможно поменяю паразитный ролик. Прочитал пугалки про шкив-демпфер коленвала, осмотрел его и подергал - пока вроде все в норме с ним. Инструменты: нож для отколупывания защитной крышки, гвоздь-сотка для фиксации натяжителя (в итоге не помог - потому что пришлось давить дальше натяжитель, чтобы накинуть ремешок нормально на все шкивы) и ключ с головкой на 16 для ослабления натяжения ремня. И около получаса времени с отходом, подходом, фиксацией
Езжу дальше

 

Народ,мотор N47,184 л.с,пробег 84000.На что обратить внимание?стоит ли брать б/у авто с таким пробегом?чего можно ждать,на какую сумму попасть?)по звуку мотора все гуд,цепи не слышно,правда присутствует небольшой свист,при увеличении оборотов-свист пропадает .За инфу и советы спасибо!

 

Может треснуть блок, ремонт 150р+
Я сейчас этим и занимаюсь..... а так мотор был хороший, масло не ел, расход средний 7.5 литров, очень тяговитый. для копейки 120d хватало с лихвой

 

С этой модификацией(184 л.с.) на форуме пока с трещинами не было.

 

НА форуме не было, на практике мотористов было)) я основательно подошел к изучению этой проблемы, блоки А и С идентичные в этом плане, никакой работы по усилению блока они(бмв) не делали.

 

молодые еще... лет 5 назад и 177 лыс не было проблем с блоком Вы почитайте первые страницы темы... началось массово с цепи, потом подошел блок...

 

Там стоит уже N47N , а с блоком C уже и здесь было , может и ничего не меняли , но надеюсь , что это не так. Откуда инфа , что ничего не меняли? Я не думаю , что внешне можно что-то увидеть.

 

Возможно , но под двести уже у многих.

 

а там ничо ни с чем не связано... у некоторых трескается, у других - нет. То же с цепью... кто-то 300 тыщ проехал и цепь не менял, у кого-то на 80 тыщах цепь летит... Но факт остается фактом - сначала массово полетели цепи, потом через несколько лет массово потрескались блоки. НО опять же случаев с цепями и блоками относительно не много - не у каждого, не у каждого второго и даже не у каждого десятого... но проблема есть.

цепи бнв признала по факту, провела больше 10 мероприятий по устранению, ничего не помогло.

блок не признала и мероприятий насколько я знаю не было. слова простые - авто старое, больше 5 лет, пробег большой, больше 100 тыщ... о чем вы грите, какой куланц, какая замена? покупайте новый бнв.

 

. Про блок я уверен , что они в курсе , просто это редко и уже на авто в возрасте и с пробегом меньше 130 случаев не помню. Я даже иногда думаю может как-то с пьезо связано- на более слабых моторах их нет , на F-сериях то же , да и течь они начинают после 150 , но это так мысли. Если они официально блок не признали , так наверное и про модернизации возможные зачем им говорить. Все имхо.

 

Какого года машина?

 

Машина 12 года...но уже инфа не интересна,т.к она продана...

 

На модификациях 16d и 18d в кузовах "Е.."блок с другим номером идет и не факт что он идентичен блоку от более мощных версий

 

Как с другим ? Он что там не N47D20A или N47D20C?

 

С другим каталожным номером, по которому блок и силовой агрегат с другим кодом детали и применяемость у них только для 16d и 18d.

 

парни а про трещины в 2.3д кто нибудь слышал?

 

Да нет, кто-то отписывался. Просто пробеги для появления трещин пока небольшие у большинства.

 

В этой теме не было ,я её всю вдоль и поперёк за годы перечитал.

 

Хз, но мотор тот же n47d20 только 2 трубины

 

На 2.3 я лично не встречал трещин в блоке. на n47d20c,только одну и то по расписзд......у.

 

ну значит в понедельник цепь верхнюю махну на халяву ( сервис-акция), и буду жить спокойно))))

 

А можно подробнее про рас- дяйство.

 

А это любой дилер по телефону скажет(про акцию) или не факт? Позвонил на горячую линию - на мой акций нет, может раньше были.

 

А известно ещё что - пробег,год?

 

именно, я покупал только зная что иду на риск с цепями
а потом понеслись блоки двигателя... через полгодика примерно

 

сейчас, как я понял, действует только акция для всех n47 на машинах выпущенных для рынка южной Кореи, как раз мой x1 2.3д попал под нее )))
пробег 115, в мотор не лазили, звуков посторонних нет - но на халяву и уксус сладкий.

любой дилер и суб.дилер должен увидеть и сказать.

 

Только сейчас про Корею понял, а откуда ты этот авто взял?

 

здорово, пацаны. я скоро сожгу эту машину не дождавшись пока она поедет.

сегодня мне сообщили что при сборке возникла проблемка, а именно провернуты шестерни балансировочных валов, что делать хз, типа нужен толковый токарь который выточит втулки.

как так блин.

 

В каком смысле провернуты?Не понял?

 

Можно.Всё лето ездил один с нерабочим термостатом.Звонил жаловался что греется а доехать поменять все не было времени. К концу лета приехал,мало этого между радиаторами грязи было намеренно.