F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Я не знаю,никогда не было 7ки,да и не хотел никогда,а если бы все таки купил 750 или S500 то нанял бы водителя,чтоб возиля вобще М6 хочу,меня в сторону спорта тянет,а не в лакшери.

 

Есть тип автомобилей, которые привлекают определённую адресную аудиторию. Я не отношусь к категории владельцев, которым нравятся валкие авто, типа лендкрузеров. А самое главное, мне не нравится их имиджевая составляющая. S-купе - это авто, который может понравиться большинству владельцев 6-й серии, но кроме него в этот список могут войти М4, М5 нового поколения, 911, панамера, Х6М, будущий каен и даже мерс е-купе, который ещё не представили. Возможно, кто-то ещё что-то добавит. Всё это перечислил к тому, что я, как правило, покупаю авто исходя из своих вкусовых предпочтений и финансовых возможностей, а не стремлюсь придерживаться определённого класса и лиги. Ну и что, что s-купе другая лига? Я когда-то шнырял на мини купере s, то 650 по сравнению с ним воспринимался как другая лига и обладая миником, мне это не мешало посматривать на 6-ю серию.

Можно ли сравнивать F13 и S-купе между собой? Да, можно! Потому что мерс может стать следующим авто для владельца 6-й серии и на форуме уже есть пару человек: u1981 и 2BAD[pk], только один взял 63 и доволен, а второй курил 500 и плюётся.

 

Если хочется спорт, то нужно брать авто а ля субару импреза или что там вместо неё сегодня ) А М6 - это почти лакшери спорт авто.
650 - это круглогодичный авто, а М6 - это авто сезонное и выходного дня. Если есть возможность иметь несколько авто, то М6, на мой взгляд, отличный аппарат, несмотря на то, что скоро станет не актуальным в этом кузове )))

 

....

 

Выше обсуждалась тема складок на сидухах. Меня они не парят, а перед продажей в любом ателье по перешивке салонов вам их устранят за сущие копейки.
Я когда продавал F10, у меня был один косметический дефект: волны складок на водительской сидухе. Сделали за 10 т.р., путём частичного разбора сиденья и изменения натяжения кожаной обивки. Работы на час. А вообще, это нормальное поведение для кожи, поэтому у пластических хирургов много работы

 

Это можно покрасить

 

Не,боже упаси,эти газонокосилки вытрясут все кишки

 

В лёгкую ))), у меня был красный салон на е92 ещё хуже , я его сделал у тех ребят , пол года ещё катался и продал авто, покупатель очень удивился увидев идеальное состояние 5 летнего авто, сам весной повезу им основной авто с белым салоном .

 

Я слишком молод для эс купе. душой и телом. И при наличии денег на эс купе не взял бы его, потому что уже для меня перебор в размерах.

 

Он не такой и большой, кстати.

 

внешне кажется больше. в салоне ощущение какое-то неприятное в плане посадки/обзорности после ф13.
В ф13 привык сидеть внизу, чуть ли не лежать. и машина сразу ощущается более низкой. При этом в 217 не смог так сесть. и ощущение- просто двухдверный 222. в то время как ф13 ведет себя не так как ф10 и ф01 и ощущается как авто другой религии чтоли.

 

Все перепробовал но только покраска решила все вопросы, единственный минус это совсем не дорого

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...per-mega-ximchistka-ili-zamena-obivki.589194/

 

Неправильно меня поняли совершенно, ключевое слово в моем посте сейчас и 7+, это я к тому что за эти деньги в 2017 650 невкусно. А у кого на что не хватило мне все равно.

 

Уважаемая Елена, согласен с Вами полностью. S купе совсем другая лига... совсем.... Несмотря на то, что у меня сейчас малолитражная 640 ф13, и покупал я её новой по неплохому спец предложению... В сторону S купе я даже не смотрел, совсем не мой уровень дохода.. А вот 6-ка (именно 2 двери) была давней мечтой, поэтому не пожалел денег и купил себе авто (практически не по карману), но зато мечта.
Чуть больше года уже отъездил... Полёт отменный )) Очень нравится авто, очень , очень , очень... И, кстати, после обладания х6 50 с поганым двигателем (на ремонт которого уходило много денег) , желания покупать БМВ с аналогичными двигателями у меня пропало навзничь )) Поэтому выбором своего двигателя крайне доволен (пробег 36 ткм, ни грамма масле не подливал).


И ещё... Хочу добавить к теме...

Вот эти разговоры в данной ветке , что: "жена не позволяет , не разрешает сесть на 6-ку" - полная утопия, друзья! Купите жене семейное авто и катайтесь на чём хотите )) я своей взял х5, после чего все вопросы, касающиеся выбора МОЕГО АВТО, её перестали волновать! А если жене авто не можете позволить, то и нечего смотреть на такие авто как ф13. ИМХо.. никого не хотел обидеть!

 

Отлично, бро )))

 

Специально поехал в салон Мерседес за S-coupe, хотя Мерседес на дух не переношу, но этот внешне мне понравился. Вот сел я в него, и через минуту вышел, окончательно убедившись, что Мерс не для меня. В F13 влюблен с первого взгляда и не одна другая машина (кроме Феррари и Ламбы) не вызывает у меня таких чувств...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1029497667-442e/
Если в этом объявлении ваша, то не хватает:

Передние туманки, шэдоулайн (на любителей), вентиляции, керамики, кругового обзора, активного круиза, ну и планка с помощниками не полная))). Это из того что видно по фото.

А так машинка красивая, но странно что в такой салон не воткнули керамику и вентиляцию. (для красоты хотя бы)

 

Аналогично

Но всё ж таки остаются те 30%, которым БМВ действительно нравится больше Мерседеса
Я, например, если бы имел возможность потратить на машину 150+, взял бы Альпину, а не S купе. Потому что, как уже верно отметили, позиционирование этих машин абсолютно разное. Если 6-ка, рвущая со светофора и резко перестраивающаяся воспринимается адекватно, то газующий Мерс как тот генерал, который не должен бегать никогда, потому что в мирное время это вызывает смех, а в военное панику
Насчет затрат не понял, если честно. По моему опыту - в целом Мерседес вообще дешевле БМВ в обслуживании и содержании.

 

Да, так полностью согласен

 

Ну как обычно, все примеряем по себе Поэтому столько и мнений.


PS Просто оставлю это тут

 

а я оставлю вот это тут. Попробуй найти 10 отличий. Особенно на разницу в миллионов на 5. (Между ешкой и эс купе)
Пс. Там еще цешка, сам найди где. Я запутался.

 

Интересно у е купе будут в8?
Речь про НЕ амг версии.

 

Да, есть тема, что автоконцерны начинают штамповать похожие друг на друга авто. Началось это с Ауди. Мерседес и БМВ подхватили. Действительно, не всегда можно отличить авто разного класса. Поэтому е-63 купе я тоже рассматриваю, но его ещё не представили.

 

А чей это красавец ? , интересует , что за губа прилеплена спереди

 

Мой
Шнитцер

 

Bobby, этот авто на фото 12-13 + тюнинга, наверное, на 2-3. В этом бюджете уже можно думать о FF. Короче говоря, спорить тут бесполезно, у каждого свои вкусы, но согласись тяжело морально (даже если бабки есть) придти в салон затрейдинить свой 650 за 3 и добавить еще 9-10 на S-coupe, получишь ли ты разницу и "вау" эффект должный ?

 

А я оставлю это тут.

И стоит оно того?

Посмотреть вложение 1524019

в том то и дело что вау эффект может быть совсем обратным.... и получается ты жалеешь еще и 10млн за это заплатил

 

Вообщем думаю, что владельцы F12/06/13, это врятли клиенты на покупку S-coupe, а вот то что они в будущем станут потребителями новой 8ки ( или 6ки ) я охотно верю, даже если цена будет сравнима с S-coupe, но верим и надеемся на крепкий рубль