Подержанным номеркам из Европы путь в Россию закрыт с 2017г

Ни у кого новостей нет? Никто ничего не привёз изза бугра, новое или бу?

 

Здесь есть еще одна тема, пишут что отложили на год вступление закона в силу.

 

На таможне нет никакой информации, ждут разъяснений.

 

Ну будем на лучшее надеяться. Пишите если будут изменения.

 

На Дальнем Востоке 60% иномарок застряло на таможне из-за ЭРА-ГЛОНАСС

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/technology_and_media/27/01/2017/588aefb49a79472397b188b0

 

Похоже бу машины в рф завозить запрещено.

 

Ввозить не запрещено, ездить на них запрещено))
800 авто на таможне стоят, никто не знает - что делать...

 

Надо себе дать отчёт вот в чём. Все автопроизводители, наладившие в России сборку автомобилей, а их и не мало, и всё больше становится, не заинтересованы во ввозе б/у автомобилей.
А это - очень мощное промышленное лобби.
Особенно с учётом всё большей и большей локализации сборки.
И ГЛОНАС будет предлогом запрета, или - что - то иное - только вопрос времени.
Значит - запрет будет.
И, возможно, он будет носить даже не административный, а экономический характер: типа ввозить будет можно, но очень дорого.

 

Все верно! Но ценовой беспредел ОД и прочих прокладок на новые авто ничем как ввозом качественного б.у. не ограничить))
Ума у государства должно хватать на понимание и регулирование, а то да - лобби у нас работающий инструмент

 

Ну, это очевидные вещи.
И именно административный фактически будет запрет, т.к. экономически нельзя (вернее, будет скандал) из-за ВТО.

 

Привет, Сергей! Да, достаточно очевидные, я спорить с этим не стану! Пожалуй, и с адимнистративным запретом ты прав больше, хотя ВТО такая "штука", что не очень то и внимания на их требования обращают, когдазащищают свои интересы.
А тут ещё - надо же отбивать кредиты на запуск производств, а рынок новых машин - не очень. Тогда как ситуация на рынке б/у машин наоборот достаточно живенько выглядит.
Значит, любой ценой надо подталкивать к покупкам именно новых машин.

 

Тоже верно, больше покупают новых, значит больше и на большие сумму берут кредиты, а банковское лобби во всем мире одно из весомых.

 

Привет, Леша!
Судя по тестам, эта ЭРА получилась очень сырой (типа чубайсовских айфонов и планшетов). Теперь придется выкручиваться из ситуации, принимая всякие послабляющие постановления (все это мы уже видели на примере внедрения двигателей Евро-5).
И еще один момент: покупателей иномарок дополнительные 30-40 тыр особо на испугают, а вот для замахнувшихся на ТАЗ это будет приличное удорожание. Хотя, с другой стороны, на этой теме можно сделать еще 1 ручеек увода бюджетных средств под видом "помощи автопрому".

 

Да, такое нередко случается, когда надо делать послабления и не только из - за сырости железа но и по причине сырости законов, как в частности случилось с утилизационными сборами для производителей "тяжелых" автоприцепов.

 

Одни либеральные разговоры.
Ввоз иномарок направлен изза увода валюты за рубеж. Естественным и законным путем. А валюта нужна в стране.

 

Это что то новенькое ))).

 

Ну, тут даже адепты "теории заговора" отдыхают...
Хотя, конечно, и сам текст шедеврален в части выделенного.

 

По крайней мере он лишён исписанности и банальности автора. И не утверждает что черное это чёрное а белое это гуд.

 

Наивно полагать, что для ответов на простые вопросы следует выискивать какие - то там сугубо нетривиальные аргументы. Так как лежат эти ответы практически прямо на поверхности.
Нет, можно конечно и пофантазировать, можно даже и не легализацию вывода валюты пристегнуть, а, к примеру, попытаться увязать это с дрейфом континентов, но...будет ли такая увязка продуктивной настолько, чтобы хоть что - то объяснить?

 

Асланян сегодня на Эхе с применением статей таможенного кодекса и решения брянского суда объяснил, что на частных лиц Эра распространяться не должна -в таможенном кодексе указано, что тех регулирование к частным лицам не применяется.

 

Он лукавит! Или не в теме, как все журналидзы.
Присутствие ЭРЫ регламентируется не таможенным кодексом (и не нужно ссылаться на запрет мер "нетарифного регулирования), а Техрегламентом.
Т.е., кратко, ситуация выглядит так: ввезти можно, растаможить можно, получить ПТС нельзя. Все, занавес. Ждем реакции ГТК на Постановление Правительства от 31 декабря.

 

На эхе разве есть персонажи которые не лукавят ?

 

Ох, забанют тебя за разжигание!

 

Эра - это не нетарифное регулирование, а техрегулирование по идее, и в там. кодексе прямо написано, что физлиц это не касается. людям, у которых машины зависли, врядли что останется, кроме как в суд подать. посмотрим, какие будут вынесены решения...всё это свинство конечно

 

Свинство - это много чего такого, что не касается ввоза иномарок. Свинство - это просто способ общения с пиплом.

 

Ничего вы не понимаете, оснащение всех (!) автомобилей эрой нужно для постепенного перехода с контроля за авто снаружи при помощи камер, на контроль изнутри при помощи спутников...)))

 

Это пока необязательна, а когда будет стоять у всех, включат обязательным условием в допуск к эксплуатации )