F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

Понимаю, что сообщение не очень в тему, но более подходящей не нашел.
Присматриваю 5-er (2012-2013), дизель, полный привод, подскажите есть ли какая-то единая тема, где озвучены характерные "болячки"? Блог владельцев в 11-ти частях мне, наверное, не осилить!)) Может есть что-нибудь в кратком виде - самое основное на что обратить внимание при выборе/диагностике?

 

Если 30d смотрите, то шрусы (хрустят и щелкают) и раздатка (дергается при наборе скорости) основные у нее болячки, может акум еще мертвым быть, кожа дакота плохая (быстро вытерается), лобовое слабое (сколы и трещины), декоративка на порогах отваливается быстро...в остальном как любую другую смотреть

 

Спасибо.
Присматриваюсь к 218 л.с. (т.е. 525d), мне 218 и на кабане хватает, полагаю, что седану их должно тоже хватать, но пока в раздумьях.... не тестил.
"Дерготня"раздатки во время компьютерной диагностики как-то себя проявляет или только попомер подскажет?
По ШРУСам - это не лечится заменой или лечится, но не на долго?

 

раздатку диагностикой вроде нет, проверяют ее отключением и последующей ездой; шрусы заменой, но дорого, оригиналы по 40-50 тыс/шт. и хватает недолго, есть тема "Привода и кто виноват..."

 

Прочитал всю тему, спасибо, суть проблематики и способы выявления ясны, еще раз спасибо. Что-то даже начал "передумывать" насчет приобретения 5-er c пп. ))))

 

Топливный бак взрывается время от времени. Если на это не обращать внимания, то остальное уж тем более не важно.

 

мужики, при замене масла очередной в движке заметил небольшие подтеки на коробке... 528 н20 245л.с. вообще не хотел лезть в коробас, т.к. проблем с ним никаких не было, а теперь если менять прокладку (я так понимаю где поддон сопливит), придется частичную замену масла делать. авто приближается к 100т.км, масло ни разу не менялось, стоит ли менять сейчас? или лучше не лезть??\
и еще заметил чуть начало сопливить на выходном валу с редуктора на левое колесо, правое запотевшее. менять сальники нужно? где то читал про сапун забивается бывает на них, кто имел дело?

 

менять надо было тысяч 40-50 назад масло. если течет, то когда-нибудь оно вытечет. Менять имхо, но быть готовым к тому что надо будет еще что-то с коробкой делать

 

Менять масло в коробке каждые 50 тыс.? Зачем??????? Нет, ну если авто это объект поклонения, то конечно, а так
10 лет назад была у меня е60 530 дизель, пригнал 3-х летку с пробегом 90 тыс. Немец, за время владения, поменял масло 3 раза. Я менял каждые 10-11 тыс, сначала лил кастрол - немного поджирала, перешел на мобил1 - перестала жрать. Масло в коробке поменял на 150 тыс и то не знаю зачем, светлое слили, чуть светлее залили. Продал с пробегом 240 тыс 3 года назад, до сих пор бегает....

 

Зачем вы меняли масло в двигателе каждые 10тыс км? Меняли бы как немец, каждые 30. По борт компу же так

 

Подскажите при работе на холостом ходу и включённой печки раздаётся как-бы постукивание в районе мотора левее. Только при включённом климате. Звук похож на биение сердца))
Авто f10 LCI 528

 

По компу и менял, перепрограммировали на Россию

 

Пассаны,заехал подехе на бордюр,отвалилась хрень по домкрат
Это че как заказать,где глянуть?
И это, в этом районе защита стоит какая нибудь? Новую ставить или пес с ней?
Фотка

 

Фото

 

3

 

Номер подъемной опоры
51717237195

 

Спс
А че насчет защиты в курсе?

 

Это нормально, работают клапана печки, чем выше температура в салоне тем чаще стучат, выключишь печку, стучать перестанут.

 

Левая или правая зад перед?

 

Правый перед

 

В районе 4-5 р будет стоить.
Для подбора, желательно последние 7 знаков вин.
Если не свисает и не шкребет по асфальту, я б не менял

 

Не свисает
Я так понял кусок защиты сорвал
Можно опору прикрутить без замены защиты?

 

Еще раз спрошу про антифриз, как правильно смотреть уровень?)

 

От макс. до мин.
Если что напишет на дисплее )

 

понятно что напишет) но чтобы недопускать до того как будет чето писать, все таки иногда нужно под капот заглядывать)) я по рискам не могу разобраться макс, мин, как смотреть)))

 

Если МИН. скрыто антифризом , значит выше чем МИН. Если МАКС. скрыто то дофига ))) если МИН. не скрыто антифризом , то через 800-1000 млг. напишет на приборке

 

понял, надо сфотать посмотреть че там у меня)) разбираюсь потихоньку)))

 

Новое , гарантийное авто , получайте удовольствие , пусть ОД разбирается )

 

получаю)) но привык элементарные вещи наблюдать периодически в автомобиле)) так сказать не переломлюсь)))