F48 Блог владельцев F48

У кого есть индикация не пристегнутых ремней безопасности пассажиров? У меня нет.

 

Это BMW экономит, видимо. У меня ни на F48, ни на F30 пассажирской индикации нет.

 

Ну и ладно, хотя и на Сшке и ГЛК были, зато подогрев руля есть)

 

пассажир в BMW не главное,пусть скажут спасибо,что сидят в кресле с подогревом!

 

отстают часики,в МСК перепады температуры,то минус 20,то ноль,то минус 15,то плюс три,короче за неделю это минус 6 минут,завтра постараюсь к ОД заехать,уточнить...
to maxim38RUS-Ваш ОД конечно уникален,делает вроде какие-то телодвижения,но все не в тему))

 

у меня в Е60 была такая хрень. несколько раз в год реально за неделю уходили минут на 10. Отчего случалось - так и не понял..

 

Зато относится ко мне с вниманием и пониманием

 

Что самое обидное, я ведь даже не знаю, как узнать версию установленного ПО без дополнительных манипуляций с а/м. Так бы можно было с Вашей сравнить, для пущей уверенности. А так... я на своем а/м не вижу никаких изменений ни в работе вентиляторов, ни в подогреве руля, ни в чем-то еще...

p.s. Письмо в БРТ написал, жду ответа.

 

У меня такая же история )

 

В настройках авто, поделитесь с нами - интересно.

 

я нашел только версию медиа и телефона

 

У меня:
Медиа: MV-130.009.004
Телефон: TV-130.009.004
Что было до перепрограммирования - не знаю.

 

у меня другие цифры...но кажется мне,версия балалайки к этому никакого отношения не имеет
звонил в сервис, по вин номеру-ни сервис акций,ни отзывных нет,приезжайте на диагностику...

 

Возможно и не имеет, но после общего (так назвал ОД) перепрограммирования все мои настройки в радио были удалены. Пришлось станции по новой искать и сортировать.

Мне по тлф так же говорили. Но я сначала накатал письмо про часы менеджеру по гарантии (чтобы при надобности переслать в БРТ или куда ещё), он проникся и записал на диагностику. Мастер не стал долго думать и рассуждать, а немедленно поставил авто на перепрограммирование.

 

Вам никак не узнать. Или давать вин всяким форумным личностям, или ключ мастеру в сервисе

 

Хм... у меня все настройки остались такими, какими были. Даже и не знаю, что думать, - мой а/м не перепрограммировали? Или просто воткнули ту же версию ПО, что и была? Ладно, не буду гадать - подожду, что БРТ скажет.

 

Перерыл всю "балалайку", но выудить из нее смог только текст лицензионного соглашения к ПО, на мильён страниц... Боюсь без специального оборудования и/или сервисмена узнать версию ПО нельзя.

 

Чудно.
У меня точно стёрлись все станции, переплевался настраивать по новой. Может они просто сбросили клемму с аккумулятора и сказали, что перепрограммировали?

 

машина времени у нас видимо,такими темпами скоро все мы перенесемся во вчера)))
кстати в прошлую зиму либо всегда был ноль - минус пять,и не было минус 15 и выше,потому как проблемы с часами в прошлую зимы не было,либо на ТО все таки втихаря что-то шаманят....

 

кстати у всех на светодиодных фарах так,когда заводишь авто световой поток светит вверх,потом световой поток опускается вниз

 

Да, у всех такое, даже не у бмв))

 

Какой у 20D объём бака? В разных источниках 51л. или 60л.

 

Во время обновления ПО программирующая станция выполняет такой пункт работ, как сохранение индивидуальных данных. Это и есть всякие ваши настройки, вроде галочек в настройках и списка радиостанций. Иногда, в зависимости от версии ПО в авто и обновляемом ПО, различного железа и положения Луны в момент программирования, этот процесс может не выполнится корректно. В таком случае вам прийдется настраивать все заново.

 

Опция увеличенный топливный бак(S1AGA)-61л , простой 53 литра

 

Авто корректировка фар относительно поверхности на которой стоит авто

 

В договоре нет такой опции.

 

Это в расшифровке VINa будет ясно. Если честно, менеджеры сами не знают, что продают

 

Вот это точно))). Мой очень удивился, когда я показал ему наклоняющееся зеркало при включеннии задней передачи.

 

Об этом история умалчивает, но точно могу сказать одно - АКБ подзаряжался т.к. когда я пришел забирать а/м из сервиса, то бортовое напряжение было 12,5 В. Даже после длительных поездок у меня такого напряжения не бывает, максимум 12,4 В (и то это если весь день на а/м колесить). Я, если честно, склонен думать что ПО обновлялось по честному, вот только не ясно до какой версии. Могли ведь воткнуть ту же версию, что была раньше, просто установив ее свежую копию. У Вас вон и руль стал по другому обогреваться, а у меня он как накалялся "до красного каления" так и накаляется. И как назло я так и не получил ответа от БРТ - молчат как партизаны...

[UPD] Скажите, а в Вашем а/м установлено доп. оборудование (регистратор, п/п, сигнализация; прочее оборудование, "сосущее" АКБ)?

 

У меня, кстати, схожая ситуация. Машину я купил в марте прошлого года. У нас за период март-апрель температура колебалась от -5 до -20 градусов и ничего, часы никуда не уходили, всегда точно время показывали. А сейчас практически каждый день замечаю отставание. Ой, да что там день... - у меня за то время, что я нахожусь на работе, часы могут "убежать" на пару часов назад. Хотя сейчас на улице не так уж и холодно, всего то -11 градусов.
Кстати, а "корнем зла" не может быть установленное на а/м доп. оборудование (регистратор, п/п, сигнализация)? Не может а/м отключать малозначимые системы / подсистемы в связи с повышенным разрядом АКБ? Хотя... это ж как нужно "высадить" АКБ, чтобы часы отстали?