Посмотрел Z-ку для покупки-результат.

Снаряженная или максимально разрешенная?

 

Максимальная 3901, без нагрузки 2972.

 

Вот, хочешь похудеть спроси меня как
А то, у меня 4000, 4000
Или все время груженый передвигаешься?

 

Есть не зарегистрированные нюансы, включая тапки 35 размера.

 

у меня круглый год 6 литров на заднем приводе и ни разу не жалею ))

 

при таких раскладах, зачем Вам е86, тем более купе. не совсем понятно

 

+ транспортный налог как у газели. Сказка

 

По-хорошему, мне, как, в прочем, и Вам, машина абсолютно ни к чему- такси дешевле и проще.

Но хочется себе игрушку, почему бы и нет?

Изредка, в теплую погоду можно ездить в город куда нибудь. Безобидное, недорогое развлечение.

А если не понравится- всегда можно продать!

 

Ну ведь она не для этого)))

 

Ну, для меня моя машина действительно игрушка (точнее баловство связано с ДВС), но без машины я никуда - обожаю рулить и каждая поездка (на большое расстояние) для меня как подарок.

 

Ну, вот, и я о том же.

Когда нет пробок, в выходные или ночью- приятно покататься немного.

Для этого и нужен такой компактный недорогой авто.

 

Боюсь представить 35 дюймов.
Это всего лишь 30:

 

Ну с ними в комплекте по-любому золотые фиксы, цепь и кассета рэпа идут).

 

35 это резина, не диск

 

Если бы,
как у трех Газелей

 

белую эмку купе за 1400 в мск кто-нибудь смотрел уже?

 

но все же, подозреваю, что в районе 10ки в год

 

Товарищи! подскажите - в каком разделе можно разместить обьявление об обмене (не продаже) своей машины.
Обмен подразумевается на z4 соответственно (и только родстер, не купе).

 

На что меняем?

 

Ох, надеюсь не забанят
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1028517389-ca5d64/
Вся история владения (обслуживания) есть на е65 форуме.
вопрос доплат обсуждаем.
с самим обменом не спешу, можно и после сезона

 

видел эту тачку в движении (на ютубе полно роликов) - смотрицО нелепо, как по мне

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1044271239-5a07/

Для клуба за 700 отдам. Без колес и хард топа. Со всем 750.
Летняя резина практически новая.

 

Спустя 14 лет е85 и е65 V12 сравнялись по цене... Жесть конечно...

 

Лет 10-15 назад , была такая же тенденция, когда 3, 5, и 7-ка, спустя 10-15 лет стоили примерно одинаково.

 

почему жесть? Я владел S600 W221 V12(настоящий шестисотый в кузове 221).Так вот теперь я четко понимаю,почему эта мегакомфортная машина так сильно падает в цене при последующей продаже.Думаю с БМВ та же песня.
Это очень мощная.очень нафаршированная машина как и любая другая начинает когда-то ломаться.И поломка моей Эски исчислялась не 5-10000 рублей,а сразу под сотню.И это может возникнуть неожиданно и не раз.Потому что все ломается.А эти машины нафаршированны (моя была в самой полной комплектации для мерседеса) по самое не балуйся.И за это не каждый владелец машины на вторичке просто физически может платить.тот.кто купил ее новой за 10 лямов, заведомо платежеспособен.кто купил ее за 2-3,уже менее богат.поэтому начинает крохоборить и в итоге продает еще дешевле.Третий покупашка счастлив до жопы,что купил премиум марку,но при первой же поломке впадает в состояние оцепенения,когда ему объявляют за ремонт суммы,невероятно большие в сравнении с его зарплатой...А он копил этот лям за эту машину год....а отдать за ремонт надо 350.000...и от этого она не станет лучше.Она просто станет ездить как раньше)))
Поэтому четкая связь цены -Зэтка машина не нафаршированная и не особо прихотливая.БМВ семерка (тот же шестисотый) нафаршированны,чаще ломаются и ремонт дорогой,от этого и стоимость авто.
Мы не говорим про налог...За БМВ не скажу семерку,но за свой шестисотый налог мне приходил 74000 вроде в год...А в моем гараже две таких машины (не считая еще нескольких попроще).А это 150.000 в год...Поэтому мой очень ухоженный шестисотый с пробегом честным 115.000 км не битый ни разу ушел за лям.Покупался до кризиса за 7500000.сейчас такая же версия стоит примерно 12000000.

 

А я сегодня пришёл в гараж, снял чехол, завёл. Этот звук двигателя Z4, рядной дорестайловой шестерки...., просто мммммм! Звучит чётко: стоит низкочастотный сочный и вкусный гул в гараже, при прогреве движкa. Месяц не заводил и не грел: последний раз до НГ, в конце декабря. Завёлся уверенно, с полтычка. Погрел, потом по гаражному комплексу Ее прокатил. Супер и просто отлично, жду не дождусь сезона - чтобы начать Ее катать опять.

 

так описал,что у меня возникло желание завести свою) С момента укутывание одеялом из чехла не открывал даже свою красотку ...

 

Это все понятно и очевидно. Естественно многолитровые премиумы это неликвиды которые стоит обслуживать, дороже чем их можно купить.. зэдка тоже далека от ликвидности например камрюхи или крузера)
Просто прикольно, что машины изначально отличающиеся в цене в 2-3 раза, продаются по одной цене! И скорее всего зэдка продастся быстрее!))

 

Я продавал шестисотый долго.Никак не укладывалось в голове,что машину купив за большие деньги никто и за полтора ляма смотреть не хочет)))) Хоть машина в идеале.Потом приходит понимание,что просто люди не готовы к таким авто и готовность повышает ТОЛЬКО низкий ценник)

 

Согласен! Но одно время (примерно 2011-2012 гг) были частые случаи когда люди покупали за пару лямов Континентали ДжиТи, а потом после первого ТО/замены колодок/мелкой поломки с дрожащими руками печатали объявление о продаже на автору...))))