i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ха-ха,большие говорят не видят,а меньшие тем более видеть не будут.

 

Так односторонняя дорога еще больший затык.

 

Прямым текстом может быть и не призывали. Но учитывая, что поддерживаете большинство инициатив дептранса, которые направлены на то, чтобы пересадить людей на ОТ, вывод напрашивается сам за себя.

 

Лефортово тоже плохо, там кроме перекрёстка и эстакады около метро ещё кое что есть.
Зато на схеме все чётко.

 

Вы мой тот пост перечитайте, там речь совсем не про перекрёсток. Сам узел авиамоторная новая всегда был клоакой, но это всего лишь один перекресток в тихом, зеленом районе, не далеко от центра. Стройка жк на месте самовольно снесённых девелоперами исторических памятников заслуживает лишь пару сюжетов по тв, но никак не внимания чиновников.
Жильцы центра в пределах садового конечно видят изменения к лучшему, в то же время как другие хорошие исторические места города превращают тесный платный ад.

 

Не самые хорошие спальные места города тоже превращают в тесный платный ад (платная парковка + точечная застройка).

 

В составе этого тпу будут аппартаменты. Высота здания-75 метров. Сквер рядом погибнет.

 

Так они и давали на разрешение на снос.

 

http://www.newsmsk.com/article/25apr2016/hospital_lefort.html
Новое жильё и тпу даст приток транзитного транспорта, что автоматически влечёт за собой платную парковку, часть улиц уже в зоне пп, зона расширится, школ и детских садов не строится, что повлечёт за собой дефицит мест в этих учреждениях.
Вот оно мне надо?

 

Исправлено.

 

Сегодня в префектуре ЮВАО смотрел 3D модель. Да и с депутатами местными сегодня разговаривал. Есть там неравнодушные,борятся.

 

Немножко про метро и методы его строительства...

https://www.ridus.ru/news/242995.html

 

Как они сказали,хотят попробовать изменить проект.

 

Я так понял,что весь хотят.

 

Согласен,хотя непросто это наверное. Но как представил эдание высотой 75 метров на 500 апартаментов на месте рынка,

 

А как вы хотели, по мелочи собянины со стула не встают.
Я вот не пойму почему жители не рады, ведь все для них, все для для города

 

Как ни берутся за светофоры, они разом становятся светоВорами ((.
Вот только час назад обратил внимание - от Зубовской светофор открылся к Парку, еду из первого ряда, бодренько вперед до законных 80, все фары соседей взади, перед поворотом на Комсомольский тормозим до 50 или 40, и проезжаю его...на мигающую стрелку, в последнюю, млин, считайте секунду. Ну какого спрашивается так настроили, для кого?? Чтобы больший хвост собирался?
Или злосчастный Никитский бульвар, унутренняя сторона. Ну на икса стрелку направо и основной прямо включают в противофазе, а не вместе??? Он же на 50% из-за этого мудрЕйшего решения урбанин стоит даже в 22 часа вечера ((. Да даже в вскр почти стоит, а до этих манипуляций всегда пролетался.

 

Есть здравый смисл. Если на 1 авто в Мск аж 27 или 28 кв.м. асфальта, а во всяких Берлинах-Парижах-лондОнах жалких 150-200.
Кол-во паркомест обычно пропорционально кол-ву асфальта, а подземные и многоуровневые паркинги на уровне города строят очень неохотно, на уличной сети их уже несколько лет только сокращщщают - и что же тогда сделает высокой обеспеченность паркоместами?

 

дааа... есть там такой светофор на комсомольский. Главная опасность - не сбить безмозглых пешеходов которые видят что никого нет, и начинают переходить на красный. и тут ты такой из-за поворота)) никогда не отказывают себе в удовольствии поорать матом на таких. Ну а что еще остается

 

Лежал во дворе снег... все нормально парковались... но пришли собянинцы старший Раиль Махмутов и стало так



Теперь "угловые" тачки до весны я так понимаю )))

 

А по жилым домам в ВАО можешь информацию получить?! А то у нас через дом стройка началась, активисты говорят вообще ничего нет, ни разрешения на строительство, ни других документов, зато под шумок со строительством ТПУ решили забабахать 2 жилых дома.