F07 Болячки GT

Обшивка тоннеля АКПП, ворсовал часть со стороны пассажира.

 

До этого ф10 была - без нареканий

 

Ребят а стуки в передней подвеске это у всех так? Помнится на z4 тоже боролся с подобным, не победил увы, неужели это фамильная черта бмв? На полном приводе тоже такая проблема?

 

На ф10 не было ( немка, задний привод)

 

Наверное, Вам виднее. )))
Пробег 205000км.
От автомобиля кайфую, во владении 7 год, брал трех летку с пробегом 131000км.
Щас морду отресталю и дальше буду кайфовать.

 

Я бы, может, и привык к этим стукам, но в семье есть другие автомобили, после которых в БМВ сажусь, как в погремушку. Да и бездействие дилера поражает. В то время, как в Маминой Киа меняют обивку сиденья из-за торчащей нитки, я катаюсь к этим царькам на поклон, умоляя починить гарантийную машину, стоимостью под 4млн. А так, 5gt- хорошая задумка. Удачи Вам в эксплуатации!

 

Cтранно, надо у меня глянуть потщательнее.
Мне и дилеры нравятся мои, уже с третьей машиной к ним, стараюсь вообще к одному своему мастеру ездить.
И даже благодаря дилеру на прошлом е70 были поменяны кардан и датчик Холд после гарантии, по Кулансу. Конечно в Москве есть выбор по ОД))

 

это которая №9? https://www.bmwcats.com/bmw5/F07N/55767/-:A:-/51/51_9155/, и какие там пистоны отлетели?

 

Так точно

 

У нас один дилер, он же Царь и Бог... Ведут себя, как хотят: когда привода захрустели - настойчиво уверяли меня, что это abs так стрекочет, и так при каждом обращении. Москва или другие крупные города-совсем другое дело. Тут даже при покупке ни копеечки не скинут, пришлось в Москву лететь за авто.

 

Может не пистоны, а клипса, да, сказали, что новую клипсу поставили

 

нифига у вас там морозы, аж металл лопается!

ничего не меняется с годами. помню в конце прошлого века в Москву самолетом из ваших краёв(и не только) машины на ТО возили.

 

Так кто найдет причину стуков на стиралке пр 40-50 км.ч.
Очень хочется разобраться.
Ну не верю я что так должно быть!!
Меня все устраивает в GT ,кроме этого ГеМОРА.

 

С ума сводит

 

Сгорела одна из форсунок стелклоомывателей. В прямом смысле прям задымилась и оплавилась.
Не могу найти номер детали. Подскажите кто знает! Машин f07 2009 год.

 

Там само не ломается. Это фильтр салонный менял кто-то криворукий.

 

В общем разобрался идёт вся коса в сборе номер 61677196950, отдельно похоже нет их. Засада блин.

 

Вы пополнение в рядах гэтэшников или кому то знакомому?

 

кстати, а может рулевой карданчик на месте постукивать, без движения рулем? а то стою в пробке и что то прямо в руль постукивает, еле-еле... на ходу не чувствую, а на месте раздражает прям((

 

Да "стучок" этот ощущается, НО мне поменяли опоры рычага что ли, в багажнике старые лежат и вроде стук прошёл, а так всю подвеску трясли пытались скрип резиновый устранить))) так он (скрип) остался а брякать в подвески вроде перестало. Сколько помню на неровностях, постукивало, думал особенность.

 

А можно поподробнее,что у вас меняли. Как я знаю ,то опоры меняются только вместе с рычагами.
Отдельно в рычагах можно только сайлентблоки выпресовать.
Скрип у вас скорее всего от ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА .

 

у пп нижние опоры отдельно, рычаги отдельно.

 

а втулки стабилизатора- это задние?такие короткие с двумя салейнт блоками? тоже резиновый скрип появился, после замены передних рычагов и передних же гидроопор

 

На пробеге почти 106 тыс. сломался насос охлаждающей жидкости. Авто определил, что насос сломался и включил вентилятор обдува радиатора при температуре окружающего воздуха минус 18.

 

бензин n55?

 

Я передние втулки стаб. менял.
Наш стаб. в сборе с втулками идет , отдельно их не купить.
Есть выход ( от Е60 покупаешь,свои срезаешь и вместо родных ставишь от Е60).
Номер по каталогу (ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА D=26,5MM E87, E90 31356765574 )
Если не активный стабилизатор!!

 

Мне вообще отсоединяли стаб передний во время поиска стуков - все равно гремит подвеска. (

 

Вот и я об этом.
Но понимаю,что чудес не бывает.
Есть проблема и можно ее устранить.
Но менять всю подвеску ,путем перебора ,дороговато .

 

Отписываюсь о ремонте. Делал в сервисе специализируется по бмв. Говорят ты 4 за 2 недели. Проблема была в тросах.так понял зажувало дальше положенного. Ремонт вышел в 9100 из них 1800 диагностика ,1800 калибровка 5500 ремонт. Говорят 50/50 потом опять ломаются и уже не чего не сделаешь. Гарантию на работу не дают. Понятно не 50 тыс а 9.100 но тоже деньги и не быть уверенным что не много поработает. Вообще в курсе кто ? Есть огорчение по использованию зимой ручника. Понятно что не с мойки.