Кто ниуди выбирал между F15 M50D и F85 X5M?

Ф85 х5м .

 

Ты уже 3-ю машину подряд за столь короткое время в одном и том же кузове берешь - думаю стоит что-то поменять: кузов, а лучше марку

 

Недавно Ф15 сменить хотел, тож все пересмотрел, все что ты написал - верно, так и есть.. я взял скучную ку7 но на нее не уговариваю, хотя при всей внешней скукоте тачка реально зачетная

Мой совет, если тебе нужен кросс из того, что есть на рынке: ку7 и макан, или ждать новый кай, а если кросс не принципиален - панамеру.

Ф85 - это тот же Ф15, 16.. внутри и снаружи отличия минимальны, ехать конечно будет лучше, но я думаю, он все-равно тебя не сильно порадует - картинку лучше поменять.. про 50д вообще молчу, проще уже свой расчиповать по мах

 

Или рейнжа покатай, а после него уже возьмешь новый кай или х5м(5д) в след уже кузове.. ну или сразу теслу

 

Был он Рейндж-то? Откуда все берут, что у него ломучесть?
Или это только мне попался тот, который вообще не ломался?

 

Х5 в 18 году обещают, в 19м у нас будет, Мка конечно попозжа. Но я не настаиваю, решать тебе, просто реально 3-ю одинаковую тачку - точно не вариант!
Ты тестил Спорта наверное, Мама нормальный авто.. ломучесть сейчас у всех премиумов одинаковая

 

Я тоже после Ф15 тоже чуть не хватанул упакованный Ф16 50д, но вовремя одумался.. ни капли не жалею, след поколение конечно потестирую, но текущее для себя закрыл. Удачи в выборе

 

Теsla M 100PD.

 

1. Цена сопоставима с Ф15 М.
2. В мороз запас пробега сокращается примерно на 20-25%. То есть на 250 км запаса батареи хватит.
3. МОЭК сейчас поставил зарядки в центре, к ЧМ18 ещё поставит. Главное иметь зарядку на домашней стоянке или в гараже, на день 350км точно должно хватить.

 

А когда МОЭК поставит зарядки, ну например по трассе Москва-Брест? Про трассу Минск-Гродно и спрашивать страшно

 

А вот с этим пока беда, для трассовых пробегов нужен авто с ДВС. Сейчас электрик хорошо только для города и близких загородных поездок. А чтобы доехать до Питера нужна будет одна зарядка в В.Волочке.
Зарядки появятся когда много электриков будет. А пока по бизнесу это не так интересно, прибыли почти ноль. Вот и ставят по разнарядке.

 

"Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе"

 

Для этой цели, если хочется именно кроссовер в таком размере, то F15 25d. Нафиг нужен m50d и тем более Х5М в МОСКВЕ?)))
Тут, извини меня и пёрнуть не успеешь, как штраф за превышение скорости прилетает, и это на 30d...а вы про заряженные версии

 

На треке, но не в городе. Город не для гонок, здесь гражданских много.
И удовольствие не только и не всегда в динамике.
Но каждый сам отвечает за свои действия

 

Да полно М-ок в Москве, на Х6М часто вижу дам, особенно в таком сине-зеленом цвете круто смотрятся дамы!))И не гоняют они, ездят по ПДД, но ведь круто соблюдать правила на М-ке!?
Конкурента БМВ сейчас просто нет, как факта:
- МЛ когда вышел был уже хуже даже Е70
- РР громаден, квадратен и поворачивает сам по себе
- Каен старый совсем уж старомоден
- Ку7 семейный универсал, особенно снаружи
- остальное экзотика и неликвид))

 

Человек же пишет, что много загородного пробега! А мне, например, после Е70 дореста 30sd чипованного и ф15 30д после 100км/ч овощем кажется. А ты о 25д))).

 

По сути вопроса ТС: я бы сильно подумал о 50д! М конечно прикольно, но по совокупности разницы с 50д в реально используемой динамики и вполне реальных расходов... думаю тут все понятно. Испытываю, кстати, подобные рвения. Только что вроде взял ф15, в хорошей комплектации, но не в м паке. И конечно же хочется поставить уже этот гребаный м пак, колеса на лето, верх может в алькантару... Или же подойти к вопросу радикальней, не распылять сейчас бюджет. И летом махнуть на 50д.

 

Ну не знаю как кому, а в моих планах стоит покупка электрика...

 

Есть ещё Бентайга!)