E70 "Ангельские глазки",подсветка колец

5. Самое интересное. В этом пункте большое диодное кольцо садится на большую маску поверх. Мы приклеили это кольцо, запитали кольца, собрали фары, они высохли, повесили на авто и я уехал. Проехав пару км икс начал ругаться:

Через день снова еду в сервис, выясняем что поворотный механизм правой фары цепляется за диодное кольцо. Снова подъемник, снова все разбирать, вынимаем правую фару, расклеиваем, снимаем большой диодное кольцо. К слову сказать диодное кольцо имеет меньший диаметр чем аналогичное на другой фаре. В результате отделения кольца от маски фары было повреждено отражающее покрытие маски большой линзы(впринципе на отражающую способность это не влияет-но факт остается фактом), плюс была поцарапана зеркальная часть поворотной части линзы. Спасибо компании тау теч за очень четкие размеры, видимо они не в курсе что линзы в наших авто умеют поворачиваются и надо бы точнее кольца делать. Для тех у кого нет поворотного ксенона-впринципе повезло, там в фаре все статично. Еще снизу маски нужно сделать пропил чтоб пропустить провода с большого кольца вниз.
Итак берем большое кольцо и снимаем дремелем край диодного кольца с внутренней части, чтобы для поворотного механизма был зазор для хода:

Затем прихватываем пластиком кольцо к маске фары, прикручиваем маску к линзе и проверяем работу поворотного механизма-чтоб нигде не цепляло! Если все гуд-то хорошо приклеиваем кольцо к маске с внутренней стороны:

Клей высох-монтируем маску с кольцом на фару:

Итак, малая псевдолинза у нас прикручена к корпусу фары, большая тоже, блок поворотника ставим и видим примерно это:

Да-еще нам надо запитать кольца. Производитель выслал инструкцию на 20 листах наверное...внимание...по сборке фары на приоре)))) это надо было про инструкцию упомянуть в первом пункте))) Короче-плюс маленького кольца к плюсу большого, а минусы тоже вместе соединяем. Кстати нормальных проводов у тау теча по-ходу нет или это проблема. Объясню: идут вместе два провода склееные, черный минус а красный плюс-вроде все норм, но когда их распускаешь получается красный с черной полосой а черный с красным..зебра такая чтоб интересней было тра*аться потом в фаре с проводами. Далее соединяем плюс колец с плюсом на контроллере выходным, минус колец с минусом выходным на контроллере. Тут тоже изготовитель позаботился о нас))...дело в том что опять же из-за дефицита проводов на контроллере выходные плюс и минус к кольцам провода чуть тоньше чем запиточные контроллера(взять запиточные другого цвета им видимо религия не позволяет). Кольца соединили-теперь подсоединяем плюс и минус контроллера к проводам питания лампы габаритов. В заводской фаре идут два провода на лампочку, черный и коричневый. черный-плюс, коричневый минус. да-наоборот)) Далее у нас остается белый провод от контроллера, который по инструкции должен соединяться с проводом ближнего света чтобы кольца работали вполнакала. Красным цветом там же выделено что неподключение этого провода снимает с гарантии их комплект колец. У меня штатно на габаритах и с ближним светом кольца вполнакала горели. Ну думаю-раз белый провод надо подключать, будем подключать. полчаса искали в фаре провод который идет на ближний свет, потому что они так все в пучке и клемме спрятаны. Подключили вообщем)) Далее соединяем штекер фары со штекером икса и пробуем)) В меню включаю постоянный ближний, положение 0 на тумблере, зажигание-горят очень ярко, габариты-горят вполнакала, ближний-тухнут в ноль))).
В очередной раз с хорошим настроением идем к фаре и плюнув на гарантию компании изготовителя и вопреки инструкции отключаем белый провод от провода ближнего света. Т.е у кого штатно свет вполнакала умеет тухнуть-белый проводок не цепляем, конечно наплевав на гарантию, ну в моем случае уже пофиг.
Итак, обе фары проверены на авто, все работает, все тухнет как нужно. приступаем к сборке стекол)

 

6. Итак фары работают:

Зачищаем склеиваемые поверхности стекла и корпуса фары, продуваем все аккуратно. Стекло с внутренней стороны мыть и тереть нельзя-полезут трещины, очень нежное!
Затем наносим обычный силикон по периметру корпуса фары:

И соединяем стекло с корпусом, закручиваем болтики по краям стекла прижимные и пальцем аккуратно затираем силикон по периметру. Можно использовать другой герметик-ничего не потеет, на фаре все четко, в дождь уже ездил сегодня)) Все огрехи в виде неровного распила, размазанного герметика закроются крыльями и обвесом авто-не переживайте!

Далее даем фарам высохнуть и устанавливаем на авто

После установки фар и сборки всей облицовки производим регулировку света))
На этом всё-надеюсь вы учтете мои ошибки и с первого раза сделаете все хорошо))
Спасибо сервису где делал и квалифицированному установщику, в общей сложности икс висел у них три дня на подъемнике, и за повторную разборку и доделку фар денег не взяли-реально молодцы)

 

Сфотай плиз,если получится анфас днем,метров с трех с включенным ближним и просто с глазами в режиме дхо.

 

Попробую, но на телефоне свет колец сливается в одну точку-хотя в реальности светят четко и равномерно.

 

А мне все еще нравится цвет колец доресталового Е70 - символ аналоговой эпохи ) А вот задние фонари можно махнуть.

 

Мне тоже нравятся желтые кольца в оригинале,но "эти" кольца ,кмк ,довольно органично смотрятся,у меня во всяком случае отторжения не вызывают и "колхозно" не выглядят.
ps А так то можно сказать при желании,что и рест.задн.фонари на "доресте" тоже "колхоз".))

 

Короче фотки такие-без ретуши и прочего, как есть-в грязи и в живую. Фотик конечно тоже не особо четко берет, но хоть так)) Кольца что маленькое что большое светят одинаково и равномерно, на первой фотке фотик большое тонко сфотал-в реальности все одинаковое.

 

Спасибо. Мне все это предстоит). Многое пока не понял с проводкой... разберёмся) про маску особенно ценно. Думая у ребят была для образца фара не адаптив. Вот от этого и косяк. Буду просить Ваш номер тел, для консультаций в ватсапе.

 

А такой вопрос. На кольца идет такое же напряжение 9 вольт с опросом как и на задний ход лампы?
Дело в том что я поставил свои rgb, но они работают, а вай фай отваливается, наверно из-за низкого напряжения.
Лечить оключением опроса чтоб на них было постоянное 12 вольт или установкой реле с диодом как на заднюю лампу для камеры?

 

Можно кодированием фрм установить любое напряжение и на кольца и вообще на любые лампы в фарах и задних фонарях.

 

Напишешь в лс как придут кольца

Да-кстати, лампочки габаритов в фаре терь не нужны, комп не ругается

 

Кстати,на фото кольца в "пол накала" или на "всю",как в режиме дхо?

 

в полнакала. В режиме дхо фотик их не берет-все сливается...да и я вполнакала сейчас езжу-норм, в режиме ДХО сейчас ярковато чересчур, это летом будет актуально))

Вот Вам еще на рассмотрение

Скинь этим товарищам ссыль на эту тему-пусть прочтут про свои кольца, может точнее научатся делать

 

про штатный коричневый минус и черный плюс это точно?

И кстати! зря вы пилили кожух под малое кольцо. Сначала надо было торцевой стороной просунуть кольцо внутрь кожуха, развернуть его там и тогда кольцо встает правильно.

 

Да просовывали то кольцо по всякому)) я же свой случай описал-возможно у кого-то нормально встанут. В моей фаре так было-плюс черный, минус коричневый.

 

Точно! Оказывается у БМВ минус это коричневый провод.
Установил "глазки" за день. Это без опыта). ( без "танцев" по снятию родного стекла, это еще день.) Завтра буду тестировать на автомобиле. А потом вклеивать новое стекло.
Axatt спасибо Вам. Некоторые советы помогли очень! Особенно про + - проводки. Не знал бы, подсоединил как у нормальных людей черный минус. Но немцы они такие )))
По поводу "задевания" маски о новые глазки. Если у Вас задевала "пассажирская" фара, думаю они как то отличаются между собой.
Столкнулся с этой же проблемой. Одна маска с большим запасам, другая задевает. Хотя прочитав Ваш пост специально проверил "глазки" на одинаковый диаметр. Ну и опять же спасибо. Избежал повторного снятия стекла. Правда решил проблему по другому)

По свечению класс! Если кто захочет поставить, пишите проконсультирую. Я теперь разборку фары ... как "калаш" с закрытыми глазами)))

 

Ну рассказывай уже как проблему решили с "зацепом", и фотки сюда фар тоже кидай))

 

Большой кожух крепится тремя винтами. Нижний, верхний который крепит большой кожух и поворотник, верхний который крепит большой и малый кожух (он то нам и нужен). Маленькая 0,5 см вставка под это крепление, выдвинула кожух чуть в перед. Место под маску сразу появилось. Как то так)))

Фотки выложу уже на авто. Нечего интересного к Вашим фото добавить нечего))

 

Я тоже думал подложить вставку под кожух, но не стал-ибо побоялся что кольцо потом в само стекло упрется, и плюс с блоком поворотника что-то было, уже признаться забыл)) ну а так-космических технологий там нет. Единственное что инфы вообще не было когда ставил, всё в первый раз))) у них на страничке на драйве была установка на е70, но там мало и непонятно.

 

А линзу без снятия стекла можно вытащить( и как это проблематично?)

 

Без снятия стекла в фаре нечего снять нельзя. Кроме отражателей линзы и глазок.

 

Значит отражатель который выгорает можно заменить?

 

Да. Но если у вас плохо светят фары, замена отражателей это 50% успеха. Ещё 40 это заменя помутневшего стекла и 10% это удаление пыли и грязи.

 

Надо хоть с чего то начать))) Проблематично там открутить отражатель? 50% тоже успех))

 

Снимаем фару. Снимаем крышки) видим перед собой отражатель. Вооружаемся отвёрткой звездочкой. Откручиваем. Осторожно чтобы не уронить открученное в фару) . Вынимаем отражатель. Покупаем Новый. Устанавливаем Новый. Все) вся проблема найти Новый отражатель. На авито есть парень который торгует свежими б/у или правильно востоновленными линзами и отражателями.

 

Спасибо) нет контакта просматриваю найти что то не могу.., если что помочь сможете? А то сыкотно)

 

Напишите тел в личном. Пришлю вам фото как выглядит фары внутри и что надо откручивать. Ватсап или Вибер.

 

Добрый день! А можно мне тоже фото?))

 

Нашел продавана на вито у него все есть и отражатели и линзы и новые и востановленные) чуть позже поеду к нему за отражателями)

 

Прошу извинить! Снять отражатель линзы не разбирая фару нельзя. Ошибся! Снять можно только отражатель "глазок". Еще раз извините за "дезу"((