E65/E66 BMW e65 замена двигателя

А зачем?

 

Проще тачку. На бюджет по замене можно ещё такую же купить.

 

Вы вопрос читайте внимательно, там четко человек вас спрашивает, какие трудности при замене мотора. Он не спрашивает, "нужно ли", "может не стоит?" и так далее...
Значит автору есть дело и бабло...и лишь проблема его замены волнует.

 

коробу не надо менять это точно,так дме + коса мотора это 100%, все навесное.

 

6hp19 на 6 литров?

 

коробка не подойдет.стоит 6нр32.бак карадан редуктор куча трубок и датчиков.

 

Да пол авто менят надо!

Тормоза, трубки, проводки, коробка,
Вентиляторы, кардан, выхлопную и мелочей куча!

 

бредовая затея)

 

все менять надо! и ЭБУ двс и коробку и возможно подачу топлива.

 

Мощный мотор и маленький налог

 

так это может проще салон переставить? на 6литровую? )))

 

ne dumaju shto u 760oj salon huzhe budet

 

кожа алькантара дерево

 

есть 735 2001г е65 (состояние очень хорошее, zf6hp26 перебрана в этом году, и тд и тп)
там n62 и у него есть поломка, устранить которую стоит 100 (ваносы устали, вальветроника распредвал, цепь и тд)


буду менять на n73 в любом случае, так как доплата не сильно велика, в сравнении с отдачей от нового мотора
что точно придется докупить помимо мотора?
без "возможно", ''я предполагаю', отпишитесь, кто точно знает, пожалуйста

 

если у тебя нет донора рядом я бы за такую операцию не брался. слишком много всего надо.
двигатель, коробка, редуктор с приводами, вся проводка к двигателю с мозгами, топливные магистрали и тд
коробка твоя 100% не подойдет т.к 6h26z которая идет на N73 имеет свой колокол который не стыкуется с n62
короче без машины донора с которой можно все снять лучше не браться
это все будет стоить в несколько раз дороже чем починить свой мотор

 

хм, спасибо за ответ. готов выделить на сию операцию 400тр, ибо очень люблю свой авто и он в очень хорошем состоянии, и его есть за что любить
тогда встает вопрос, хватит ли на донора 400тр? понятно что он может быть битый, горевший и тд, главное чтобы можно было вытащить то, что нам нужно

 

получается, зря отдал 125тр за переборку коробки летом, можно было вложить их в покупку донора

 

у товарища был донор в разбор с пробегом 70тыс км, я с него на свою машину кое что забирал.
вроде двигатель коробка и редуктор, проводка двигателя с мозгами и кое какими блоками остались.
могу уточнить если интересно

 

уточните, пожалуйста

 

Вообще-то у нас действует запрет на внесение изменений в конструкцию автомобиля. И по этому если ты даже все это сделаешь, то я не уверен, что при каком-нибудь досмотре или осмотре или прохождении ТО у тебя не возникнет проблем с машиной, которая по документам будет 730-я, а по факту 760-Я.

 

не первый день замужем

 

Это все понятно, просто действительно, смысл в таком гемморое? Более-менее живую ездящую 760, причем в рестайлинге с кучей новшеств, относительно дорестайла, можно взять за 500-600 тр, еще за 500 тр привести в идеал и получать от нее кайф долгие годы. То что Вы запланировали, во-первых, получится очень дорого, а во-вторых, наврядли вообще получится, особенно в Тюмени, особенно без донора. Даже если получится, то навсегда останется возможность документального геммора с мотором

 

+
Очень дорого и ОЧЕНЬ ДОЛГО
И не надо спорить)

Причём 730 на вторичке стоит дороже 760

Я понимаю ништяков всяких себе наколбасить
Сёдла богатые,дистрофик,Найтвижн И так далее

 

Вангую,что даже найдя донора,и начав переделку,ваша авта тоже потом будет донором для разбора,т.к. нормально такое провернуть не может почти никто.

 

ну что-ж, придется таки мотор покупать контрактный. Умерли промежуточные валы (валветроник) - выработка, ванос люфтить стал, плюс подумали поменять цепь ГРМ - не смошли снять ее без разбора голов. Разобрали головы - выработка в цилиндрах. Все это дело чинить дороже, чем взять контрактный мотор. Так как коробку я перебирал, сейчас я лелею надежду - подойдет ли эта коробка к n62b44? хочется таки взять что-то помощнее)

 

Первые два могут вылезти только при продаже и это будет головняк для нового владельца, а вот ТО ни когда проблемой не было, особенно сейчас)
Так что все это ни что по сравнению с самой переделкой. Проще купить новую.

 

на донора хватит и 300, вопрос больше в поиске мастера, который Вам сможет качественно такую процедуру произвести, подобная переделка это аЦкий труд, есть пример переделки е38 дизеля в бенз. Лично я, при бюджете в 400к заморочился бы. Другой момент заключается в том. что после таких вложений Вы "женитесь" на своей машине, если готовы к этому, то однозначно вперед!

 

Вообще-то о каких изменениях конструкции Вы говорите? Я прочел лишь о плановой замене запчастей, таких как двигатель и коробка, которые пришли в негодность. Никаких проблем в ГИБДД нет и не будет. Отрицательный момент будет заключаться лишь в том, что МРЭО изменит данные о мощности авто и внесет запись о замене двигателя.