F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Никак не отражает.

 

Все верно, 6GT уже вовсю засветилась и стандарт и М-пак. Сначала казалось, что кузов зрительно удлинится - хвост был недетский, но на шпионских 1-2 месяца lj НГ стало видно, что рестовый кузов почти не изменился, фары-клюшка от новых серий, электроника, моторы и вроде как будет полный пакет AD c Xdrive.
Насчет сертификации - даже ради 3-4 тыс машин имеет смысл, а, говоря о всей серии 6 - даже не сомневаюсь. Тем более, что пора больших денег снова не пороге.
Сертификация и реальная поддержка - две большие разницы - айфоны писали что принимают Глонасс, но не декодировали сигнал, так его принимает все подряд, на что волна падает, вопрос в использовании. Могли бы написать... ))))

Насчет удобства GT и 5туринг - в плане багажника одно и то же. Наличие скоса или горб - для груза некритично. А вот насколько туринг грязь тянет на зад - это просто мрак!!! На GT в январском трипе мылись только в италии, да и то, из-за того, что морда была в 2см льду (однако омыватели открывадись и работали с таблетками из льда) заднее стекло не грязнится - на туринге - вся проекция сзади покрыта слоем грязи с дорог. По салону - что 7 что 5туринг имеют меньше места над головой - этот воздух может и не критичен для лиц до 185 ростом, но в GT даже с люком - воздуха гораздо больше. То, что платформа 7 крупнее и колеса ставятся крупнее - мне очень нравится.
В плане аэродинамики туринга и GT - у GT перевес в разы - шума на 200кмч нет такого, как у туринга, можно длительно ехать, туринг гудит как самолет. Это начинается со 150кмч. GT c аэробоксом - на порядок лучше, только из-за того, что передняя створка приокрывается именно в самой высокой точке - зазора не хватает, а у туринга - открывалось. Но там были висящие рейлинги, сейчас - конформные, наверное будет ниже.
Кстати, видел на прошллой неделе в BMW Welt видел большой топбокс от BMW - явно производства Thule, низ один-в-один Thule Excellence XT, крышка - оригинальная с пропеллерами капотными от BMW - очень красивый!

Если в 6GT, наконец, производитель откажется от двойной задней двери - КМК, будет очень по делу. как-никак экономия веса, меньше из нее грязи выливается , и что главное - можно будет нижнюю кромку утопить,чтобы на ступеньке бампера не было горизонтальной площадки грязе отстойника.

Евгений, вокруг вашего а.м. уже такой информационный фон вами создан, что его уже нужно переименовать в "ажиотаж", сбавьте, вам еще нужно годик перекантоваться на нынешнем авто - иначе, скоро в лс будут каждую неделю умолять расстаться ))))))))))
ПС за минувший год у вас 40ткм получилось? или 30? получается, что вы "вошли во вкус" в путешествиях на дальние расстояния.

 

Сегодня смотрел авто-ру, дром и прочие. Самый нормальный вариант получался 535 GT 2013 года с пробегом 44 за 2,2млн...

 

Они там совсем *****, по ходу.
Мою оценили в 1840000р. , прям так и хочется теперь её сжечь, а не продавать.

 

Так там пробег как у звездолета? А премия какая? у меня за 1600 попросили 84. Альфа, продление договора.

У меня основной пробег это поездки в Европу. Для понимания, из предыдущей поездки приехал в августе и в начале сентября сделал то. После этого по мск с сентября по нынешний январь накатал 2 тыс..при этом за 16 год было два выезда до Барселоны и обратно. Расставаться сейчас не готов, устраивает всем. А самое главное, альтернативы нет.

 

фары снимите.

 

Тогда дешевле КАСКО должно быть.
В итоге, сделал тока угон и тотал.
А Вам, пробег мой, прям покоя не даёт. )

Почему то создается впечатление что Вы её пиарите.

Фар LED тогда ещё не было, когда перестраховывал, но сейчас в перспективе, думаю в течение месяца все будет окончательно решено и доделано.
С фарами сложновато вышло, с поиском живого и реального варианта, но...
так сказать, фотопруф:

 

молодца! "правильной дорогой идёте, товаришь!"(с)
ЗЫ: но замечание про фары может касаться и и часть про продажу.

 

Пробег покоя точно не дает интересно же! по стоимости каско, от региона ценник в том числе зависит. В моем случае каско предусматривает ремонт у од. Если не у дилера, дешевле на 14 рэ... А смысл пиарить???, с большей вероятностью как обычно сдам в трейд при покупке новой. вживую авто тут коллеги по форуму и так видели, но в ближайшее время вопрос продажи не актуален. Речь о реальной эксплуатации конкретного авто, не более.

 

Через пару-тройкку месяцев поеду к дилеру на ТО, думаю уже будет новый пяятак в шоу-руме и на тесте, интересно посмотреть живьем. Но по моим прикидкам коляска в багажник не влезет в него, а для меня на ближайшее время это определяющий фактор выбора авто будет))))

 

Вчера объявили цены, в шоу руме у од ~ с 10 марта.

 

Да, цены видел, в общем то ожидаемо. Дешевле Е-ки и дороже А6

 

Спасибо.
Но судя по выливающемуся ценнику, данной затеи, начинают одолевать сомнения в правильности дороги.

Все будет норм, поверьте.
Все ломается и все чинится, а вот кто как к этому относится это совсем другое дело.

 

ерунда. один раз живём. раз решили себя побаловать - вперёд. но да, за удовольствие практически всегда нужно платить.

 

Спасибо.
Отчёт пилить потом, надо кому?

 

Было бы интересно узнать что и как

 

Согласен. Да и вариант с пробегом в 30 тысяч может оказаться значительно хуже 100 тысячного.

 

Являясь любителем неликвидных бмв, покинув ветку 6 серии на правах владельца, в серьез подумываю перебраться в эту ветку, никто хорошую не продает ?)) Предложите в лс

Есть машинка интересная в продаже по комплектации, но бензин и задний привод, в остальном то что мне нужно, 09 год.. адекватная стоимость авто какая на взгляд понимающих?
Для меня рынок гт вообще непонятен, месяца три присматривался, все что висело в закладках, никуда и не делось, так в продаже и висит.. по 12 года машине человек до 1350 за полный привод 535 сходу опускает цену по телефону, да и машина на вид бодрая, но комплектация не очень то и густая..
не хочется брать и пол ляма за год скидывать если потребуется продать побыстрее

 

Прошу подскажите справедливую цену на F07 дорест дизель 530 в хорошей комплектации с реальным пробегом до 100 тыс с возможной окраской не более одной детали с непросаженным седлом и не более одного хозяина. Спасибо

 

Такие бывают, но только у перекупов и в салонах.

 

Верно. у меня такая, но не продается пока. скорее всего потом окажется в салоне.

 

Евгений, Вы исключение из общей массы. )
Просто, удивляет вера людей в дизельное авто, особенно с Германии, с пробегом до 100т.км.

 

что нереального в запросе

 

То что это описание нового авто, а не б/у, которому более трех лет.
Если такое авто реально существует, то задаром его врят ли кто то отдаст, хотя... рынок вещь непредсказуемая. )
А так, в общем то, все нормально, удачи Вам в поисках.

 

Не могу написать Вам в личку,добавьте номер телефона или электронку

 

недавно такой продал, только бензиновый, за 1,8

 

Это распространенное ошибочное мнение. Никогда немец не отдаст задешево ухоженный автомобиль. Если и будет продажа, то за реальные деньги. пробег в 100 тысяч в Германии не является чем то уникальным, чтобы срочно принимать решение о продаже и демпинговать. Это абсолютно рабочая цифра на одометре множества авто. Поэтому невысокая цена может быть обусловлена только слабой комплектацией или восстановленным после аварии экземпляром.

 

А как дизель дорест может быть "до 100тыс. пробега"!?
Конечно, если бабушка в магаз за хлебом ездила))

 

Вот и я о том же, у меня GT, это уже пятое трехлетнее авто с Германии, за последние 12 лет.
P.S. А восстановленное, понятие очень растяжимое и для каждого оно свое... и аварии и ремонты бывают разные.

Не, она пешком ходила, а авто берегла для будущего владельца. )))

 

Может и до 100 тыс. Как мой вариант. И если бы я на этой машине не ездил из мск в Испанию ежегодно, то вместо нынешних 85 тыс за 4 года было бы не более 30 тыс пробега. Просто данная машина эксплуатируется в основном для выездов, и совсем немного по мск. Как раз случай искомого дорест - 12 год, куплен новым в 13. Но это конечно в большинстве случаев исключение.