F48 Блог владельцев F48

И слава богу, что обгонят.
Лично я не увидел у тигуана индивидуальности. Снова просто хорошая машина за хорошие деньги.[/QUOTE

 

На моем а/м никаких особых защит над педалями нет. При желании, сидя на водительском месте, можно рукой нащупать патрубок воздуховода, который "гонит" воздух к ногам водителя, и всяческие провода. Уверен, что ничего не терял т.к. а/м выглядит так с момента покупки.

p.s. Дотошный же Вам попался мастер на приемке - с меня обычно только "подмахнуть" бумажки просят, а дальше уже все без меня происходит.
p.p.s Мой а/м собран в Германии.

 

Мне кажется, Вам просто попался неудачный экземпляр. Касаемо сверчков могу сказать так, - да, кой-где "поскрипывает", но какого-то особого дискомфорта я не испытываю. Явных сверчков "вывел", обратившись на сервис к ОД, по гарантии все устранили. Да, "люксовой" тишины в салоне, конечно, нет, но много тише, чем в батиной "Волге" или дедовой "двойке" (ВАЗ-2102). Что до клапана ЕГР, то, думается, от брака не защищен никто, даже BMW. "Проворонил" ОТК Ваш клапан, а еще добрую партию приборок, из-за брака в которых, почти у каждого участника данной ветки форума в морозную погоду начинают отставать часы. Такой вот у них на заводе ОТК, - ничего не поделаешь. Думается, это все т.н. "детские" болячки а/м.

 

Отчитываюсь и я:
2.0 дизель, немец, пробег 25050 км.

Сегодня первый раз заметил отставание часов, за ночь отстали на 5 минут.

Греется вроде нормально, но есть ощущение холода в салоне и после выхода на среднюю температуру. На ТО всех забадаю вопросами и добьюсь обновления ПО.

Что касается нового тигуана - у меня было два старых (2013 и 2015 годов), оба дизели с webasto. Круть - недорого/богато. Второй до сих пор в семье, папа его катает. А новый - фу фу фу, пластиковый, тонкий и вообще на китайца похож...

 

но много тише, чем в батиной "Волге" или дедовой "двойке" (ВАЗ-2102)- вот это сравнение! В минус 20 только не тише!!!

 

да что толку сравнивать авто,когда тут песочница бмв-водов,все равно объективности минимум,я не тестил тигуан новый,объясню почему:я езжу на 190 сильном дизеле и любой мотор на тиге мне не понравится,будет мне вяло и не интресно,второе это коробка DSG-это тоже самое что и на Q3,я знаю как она себя ведет и это одним словом DSG,в авто я посидел,машина как машина,сидения там удобные,мультимедиа тоже не плохая,приборка цифровая может быть в комплектации более дорогой ( отзывы читал,у ауди-водов она просто может выключится и больше не включится )
из плюсов это - возможно в комплектацию добавить вебасту,подогрев лобового,адаптивный круиз контроль ( в F48 этого не предлагается вообще )
внешность-это вкусовщина,F48 выглядит круто,хотя ему уже скоро 2 года
ходовые качества-судя по отзывам,кто тестил и тигу и f48,тига проигрывает
поэтому кому важнее комплектация-тига интереснее покажется за те же деньги,кому важнее ехать-тут ближе f48,он азартнее
а премиум,не премиум-мне кажется ,что сейчас и киа за 2 млн уже почти премиум...

 

В точку! Sportage - 2'070-2'090 в топе (дизель 185лс). Понятно, что наворотов по удобству там сильно много, в сравнении с X1 за те же деньги, но драйва и приятности рулежки будет сильно меньше. Ну и морда, конечно, прямиком из сна ужасов гл. корейца по дизайну.

 

"Ну и морда, конечно, прямиком из сна ужасов гл. корейца по дизайну"

Я до сих пор без смеха не могу мимо проехать)))) Заднюю и переднюю часть похоже два разных человека рисовали.... при чем они друг друга не видели.

 

Спешу поделиться "вестями с полей". Как многие, наверное, помнят, я обращался в БРТ (к импортеру) с рядом вопросов, касающихся проблемы с приборкой (ага, там самая из-за которой отстают часы на морозе) и эксплуатации а/м в условиях Сибири при низких отрицательных температурах (меня интересовал температурный интервал, в котором а/м можно использовать без вреда для его здоровья). Сегодня со мной связалась девушка-оператор из отдела по работе с клиентами. Вот какую интересную информацию я получил в результате нашего с ней общения.

1. Напомню, - в одном из последних своих сообщений я писал, что из-за моего письма импортеру, описывающему проблему с часами, местному ОД "дали по шапке". Я еще переживал из-за этого т.к. не преследовал такой цели. Так вот, оказывается местному ОД никто "по шапке" не давал и мое письмо было изначально зарегистрировано как простое обращение. Если так, то я тогда не понимаю, с чего представитель ОД вдруг начал задавать мне вопросы, мол, "почему нам импортер звонит и спрашивает, почему мы в твоей проблеме не разбираемся". Зачем было "обиженку" включать?
2. Девушка на другом конце провода так и не смогла мне объяснить, когда впервые концерн BMW узнал о проблеме с часами, какие а/м были затронуты данной проблемой и почему в указанной проблеме начали разбираться лишь только после моего обращения непосредственно к импортеру. Сослалась на то, что вся переписка, что ведется внутри компании является тайной и не подлежит разглашению. Также сказала, что меры, направленные на решение проблемы, были приняты незамедлительно, сразу после моего обращения, мол, "какие к нам претензии, мы ж решили твою проблему?!".
3. Также моя собеседница не смогла вменяемо объяснить, почему специалисты сервиса пошли у меня на поводу и сделали перепрограммирование а/м, должным образом не разобравшись в проблеме. Мне было сказано, что специалисты сервисного центра руководствовались исключительно внутренней, служебной информацией для решения проблемы, а никак не моими доводами и уж тем более, не информацией с данного форума.
4. Кстати, в разговоре досталось и форуму. Со слов моей собеседницы данный форум не является официальным форумом компании BMW и компания не имеет с данным форумом ничего общего. На мой вопрос, а какой форум я могу считать официальным, где я могу обменяться опытом и задать вопросы непосредственно представителям компании, мне ответили, что такого форума нет. Есть только сайт и служба клиентской поддержки. В общем, коллеги, мы с вами вне закона
5. Касаемо моего вопроса о температурном диапазоне, - тут вообще каламбур вышел. Вместо того, чтобы четко и внятно ответить на поставленный вопрос, девушка-оператор начала задавать вопросы мне. "С Вашим а/м что-то случилось? А зачем Вам такая информация?" и все в таком духе. В ответ я честно сказал, что меня раздирает любопытство, мол, если я заведу а/м в -50 и моему а/м от этого поплохеет и он сломается, то готова ли компания провести ремонт за свой счет. Указал так же на тот факт, что в руководстве пользователя подобной информации не указано, а значит я должным образом не проинформирован, что а/м нельзя заводить при -50 градусах Цельсия. Также я открыто спросил свою собеседницу, а не случится ли так, что компания откажет мне в бесплатном ремонте со ссылкой на какую-нибудь внутреннюю, служебную информацию? Мол, Вы же мне только что отказались отвечать на вопросы с примерно такой же формулировкой. Тут вопросы у девушки иссякли, взяла паузу, пообещала уточнить информацию и перезвонить мне завтра.

Вот такой веселый разговор получился. Продолжение следует...

 

Ну, т.к. мне больше не с чем сравнивать, сравнил с тем, с чем имел дело лично

 

Письмо каким образом в БРТ отправляли? Поделитесь, пож-ста. Я в 2010 г. через сайт
https://www.bmw.ru/ru/ssl/forms/contacts.html#bookmark=aHR0cHM6Ly9jcm0uYm13LnJ1L2NvbnRhY3Q=
обращение оформлял, так до сих пор никто не перезвонил
Только по мейлу отписались, что "Мы хотим проинформировать Вас о том, что Ваш запрос направлен на рассмотрение в отдел сервиса BMW Group Russia. Мы обязательно рассмотрим сложившуюся ситуацию в ближайшее время и предоставим ответ." и всё, ни ответа, ни привета.

 

По поводу моего вопрос с прогревом мотора, мне сегодня барышня из клиентской поддержки отписала следующее:

При очень низкой температуре окружающего воздуха или при движении с маленькой скоростью, а также на холостых оборотах двигатель Вашего автомобиля прогревается достаточно медленно. Это является особенностью функционирования дизельных двигателей нового поколения. Таким образом, алгоритмы работы двигателя Вашего автомобиля BMW X1 20d, не подлежат сравнению с алгоритмами работы двигателя автомобиля BMW X4 30d.
По имеющейся у нас информации, в результате проверок, проведенных официальным дилерским центром, было установлено, что двигатель функционирует в штатном режиме и ремонтные работы на данный момент не требуются.

Эх, пришлось ее расстроить что не готов я смириться с таким их мнением, ничем не подтвержденным и написал длинный ответ с цифрами, ссылками на руководство по эксплуатации и реальным положением вещей, что медленный прогрев не является нормой, а заодно сообщением в твиттер компании BMW, что российская служба поддержки клиентов не хочет разбираться с проблемами клиентов.

 

а какая скорость считается маленькой,мне интересно,как собственно и что считать очень низкой температурой?

 

110 маленькая скорость? -17 очень низкая температура. В обоих случаях ответ - нет. Текущий ответ - чистой воды отписка.

 

ну это понятно,счастья,здоровья,хорошего настроения...
а господа из Мюнхена пока молчат?

 

с гарантии за форум не снимут?))))

 

Пока молчат, но еще одно сообщение о том что их местная девушка пишет ерунду я им написал. И спросил мне говорят фигню или все же девушка права и у меня с машиной все хорошо?

 

Напишут что девушка права

 

До тех пор пока нет официальных документов, подтверждающих ее слова - не факт что она права.

 

Пожалуйста, делюсь Я направлял электронные письма на адрес info.ru@bmw.com. Писал на этот адрес уже 3 раза и все 3 раза была обратная связь.

 

Сказать честно, я не готов пожертвовать гарантией на мой а/м, но мне было бы приятно, если бы официалы стали участвовать в жизни форума. Думаю, тогда бы у них поубавилось желания водить своих клиентов за нос.

p.s. Вообще, я не очень понимаю, почему BMW открещивается от всех сообществ владельцев а/м бренда. Я бы на их месте уже давно завел пару учетных записей, с целью изучения, скажем так, общественного мнения. Таким образом, кстати, можно было бы завоевать больше доверия в глазах владельцев. А так выходит, что, пока владельцы несут свои денежки в салоны, они хорошие, милые и желанные; а как только начинаются проблемы - начинаются отписки, ссылки на служебную информацию и прочие отговорки...

 

Если вдруг в Балашихе встречу Х1 с презрительным водителем, сразу узнаю))))

Я честно пыталась рассмотреть другие варианты перед покупкой. Мерс, ауди и тигуан. Ну это как сидеть на диете - полезно, но никакого удовольствия.


Обновление ПО хрень. Вчера часы отстали на 4 минуты даже без морозов.
Посмотрю, что сегодня.

 

Сегодня сильный ветер, думаю, минут на 10 отстанут

 

Сзади гремит на жестких стыках дороги. Причем звук явно внутри салона. Было у кого? В багажнике ничего, крюк бусировачный убрал, в потолке доп ремень тоже пристегивал. Куда копать?

 

В сильный мороз (ниже -20) такая же ерунда. Грешу на амортизаторы.

 

Тачка новая. Сразу началось как выехал от дилера. Вез летний комплект, думал они гремят или полка там где-то валялась. Но нет. А что немцы могли аморты не затянуть на заводе?

 

У меня ничего не гремит...и багажная ниша полная всякого барахла.

 

@maxim38RUS : kundenbetreuung@bmw.de - попробуйте написать ваше обращение туда. Не обязательно по-немецки, можно по-английски.

 

у меня на E84 гремела номерная рамка,на F48 ничО пока не гремит...

 

Спасибо! Я попробую, возможно, так получится узнать больше подробностей.