F25 2.0D рестайл VS F25 3.0D

Прокатитесь на тесте на 2.0, если вас устроит, то берите. По мне рестайлинг интереснее, опять же если комплектации сопоставимы.

 

Лучше добавить и взять 30d рестайл. Там и комплектация скорее всего получше будет, чем в 20d.

 

А какой может быть выбор из очевидного, какая дилемма выбрать из хорошего и еще более хорошего!?)

 

Приемлемы ибо ранее интересного не катали. Чем выше мощность тем больше хочется. На 2.0 устранили косяки, а 3.0 изначально удачный. 2.0 в городе достаточно, купите скажите: за глаза чтобы передвигаться. Купите 3.0d, после пассата улыбка и восторг. Одного хватает, другой радует. Один свежее, второй кайфовей. А что Вам надо, нам не ведомо))) ну и бу ведь... Смотреть варианты и оценивать их стоимость..

 

Да и рейки по гарантии на дорестайлах меняли на улучшенные...

 

Там косяков, кроме звука рейки, особо и не было. А что касается звука рейки, то его так и не устранили. Всё зависит от "музыкальности" (тонкости) слуха водителя.
Меня, к примеру, замена рейки устроила, кое - кого - нет.
При том, что сам по себе этот звук дефектом и в правду не является. Особенность конструкции. Просто - непривычно.
Но, в общем и целом, если "лошади" устраивают - берите более свежий автомобиль. Только потом ни в коем случае, ну - просто ни в коем случае не садитесь за руль Ф25 30 д.
И ещё - если вы с БМВ не знакомы - не парьтесь. Если знакомы и не хотите ездить на валкой корове - ищите комплектацию с изменяемой жесткостью стоек.
Возможно, на 20 д такую найти будет посложнее.

 

Кроме верных замечаний ув.cupruma могу только добавить - ваши рассуждения верны для новых авто, если брать б.у., то кроме звуков рейки возможно и реально появление кучи других проблем, присущих именно этому экземпляру и независящих от рестайлинга вообще.
Конечно искать 30d правильнее даже с точки зрения надежности и комплектации.

 

Уууууууууууу!


И у меня примерно 22 года назад была 3 - х литровая Е32, но с АКПП.
Тогда вам непременно надо искать Ф25 с подвеской изменяемой жесткости.
Иначе воспоминания молодости будут изрядно отравлены присущим всем "Х - кузовам" американизмом поведения на дороге, если этой опции нет. Понятно, за исключением Х1 в кузове Е84
Неоднократно писал про это, в том числе и в части именно своего выбора Ф25, но ссылки искать неохота, предлагаю поверить на слово

 

И не найдёте. Потому, что непременно найдётся информация, что у кого - то что - то отломилось, что можно расценивать как неустранённый косяк.
Но выборка то тут нерепрезентативная!
Так что опять проще поверить на слово, что с N47 к моменту выпуска интересующего вас автомобиля было уже всё нормально. Что, собственно, не далеко от истины.

Тем более, как вам тут уже совершенно справедливо написал "более чем игра", отстутствие известного косяка на б/у автомобили ровным счётом ни как не гарантирует вас от наличия в нём косяка неизвестного, но от этого - ещё более неприятного.

И ещё соглашусь с ним, что 30 д по определению более надёжен, хотя бы потому, что там двигатель N57. На сегодняшний день - пожалуй, эталон надёжности двигателей БМВ