У людей кончаются деньги?

Дела были открыты за деньги и закрыты за деньги
Один сидит сейчас под следствием, дадут реально ибо дело получило огласку и занести не получится
Я вообщем то и сам был пострадавшим много раз. Только деньги и наличие премиум адвоката решало. Других закрывали

 

Там совсем другие причины. Вторичка может себя чувствовать шикарно и в самой ж...пе.Когда вообще продаваться ничего не будет.Потому что она превратиться в скупку по бросовым ценам.Перекупам чем хуже,тем лучше.

 

По поводу "деньги у людей закончились".
Из того, что вижу среди своих знакомых - те, кто раньше избегал кредитов и займов, постепенно начинают обзаводиться кредитными картами.
Вывод - на текущее потребление начинает не хватать, ищут, чем закрыть свои "кассовые разрывы".
Про коммерсов вообще молчу: коммерс без долгов - это либо обанкротившийся коммерс, либо не коммерс.
В банках избыточная ликвидность (по крайней мере в мейджорах) и куда ее приткнуть, чтобы обеспечить приемлемый cost/income, они не особо знают; в итоге начинают играться ставками привлечения/размещения (снижение ставки по ипотеке Сбером - живой пример).
История про дверь на необитаемом острове ровно про это - все бабки у финансовых институтов, а реальный сектор экономики просрал все полимеры практически ничего конкурентоспособного не производит.

В сфере услуг лидируют в основном очень примитивные, не капиталоемкие (при этом я не только\не столько про основные средства, сколько про отсутствие людей, которые умеют делать что-то сложнее, чем водить автомобиль или расставлять продукты по полкам на складе), - да и там происходит караул даже в столице (в части сервисов достаточно даже на данном форуме почитать отзывы о качестве диагностики и ремонта у официалов). Посыпалась и медицина - свежий случай, описанный на форуме русмедсервера, меня привел в состояние шока; приятель лежал осенью неделю в больнице после ДТП - врачи просто не подходили, т.к. не знали, что делать. Приличная платная медицина многим реально недоступна.
Так откуда деньги возьмутся, если прибавочную стоимость никто не генерит - только "финансовые активы"?

 

Страна живет так.Нефть продали,рупь на этом укрепили,валюты закупили-рупь уронили,скроили бюджет.Кому то это не очевидно?!Недавно это же,говорил министр финансов.Говорит рупь дорогой,пора бы уронить.
Деньги могут только раздать.По своим.))

 

Я понимаю, тут все исключительно члены бильдербергского клуба, но как с розницей у кого дела ?

 

Ну а разве не так?) если дилер сокращает количество персонала, разве это не говорит о проблемах?)
Просто, я рассуждаю с позиции обыкновенного обывателя, который живет здесь и сейчас, а не пыжится в мечтаниях о пассивном доходе в 100к$/месяц)

 

Вообще интересная картина....с народом все ясно что чем дальше тем хуже,а как иначе при санкциях и дешевой нефти .
Но интересная ситуация с курсом офз и спекулятивным капиталом.Пока прет,но есть несколько вопросов...кто и как будет потом за это расплачиваться....и чем дальше вверх тем больнее будет падать.
В отдельных отраслях да рост..это бу авто,комбикорма,небольшая часть аграриев,айти но на высоком уровне.
Но в целом минус

 

квартиры трешки покупают, однушки не очень. решил себе прикупить стол в кухню, 35т - заказ три месяца, ближайшие поставки - идут три фуры из-за бугра - все распроданы. душевые кабины ( не китай)- 300т - в очередь, распродано всё и на ближайшие три месяца. пробки меньше не стали, в булочную пешком не ходят. так что деньги есть у народа.

 

Пробки меньше стали заметно за пару лет.Уж не знаю в деньгах ли дело но факт.По поводу ожидания долгого ....никто почти более не возит на склад,только под заказ по предоплате потому и долго.

 

А ты не интересовался у них, на чём базируется такая уверенность?
Вполне возможно, что она не имеет ничего общего с правовым государством.
Например, мой жизненный опыт говорит мне, что большая часть людей – невнимательные ленивые раздолбаи, и часто косячат во всех сферах их жизнедеятельности. Свои ошибки они или не замечают, или относятся к ним крайне снисходительно. При этом требуя жестко карать за подобные ошибки других людей.

Ты же вроде, как и я одно время, с таможней работал?
Я работал с импортом автоэмалей и автохимии около 8 лет.
В моей практике не было НИ ОДНОГО поставщика, у которого всё было бы в порядке с отгрузочными документами, этикетками, каталогами, MSDS, сертификатами и прочим. Везде попадались нестыковки названий, артикулов, химсоставов, фотографий и тп. Я уже не говорю о милой практике «мы вам там в три дня назад уехавшую машину две паллеты рекламы положили». А доках этой рекламы нет... Часто не тот товар присылают, что в доках. Веса товара в разных партиях гуляют +/-10%, и тп.
То же самое и у самих импортёров. Везде косяки, начиная с уставных доков, и дальше пошло – паспорта сделки с ошибками, контракты и приложения – с жутчайшими ошибками и нестыковками, сертификаты, СГР, декларации – постоянные ошибки с названиями и артикулами, деньги поставщикам платят не по тем инвойсам, товар приехал – денег на таможне нет, счета НДС и пошлины путают. И куча, куча подобных ошибок.
Когда их за что-то вскрывшееся натягивают на таможне, эти люди начинают ругать государство и власти. При попытках объяснить, самые понятливые съезжают на тему «зачем вообще все эти сложности? отменить весь контроль!». Я говорю, хорошо, но тогда будь готов, что конкурент Дормидонт из фирмы XXX завтра же привезёт товар в обход твоего регионального дистрибьюторства. Чешет репу. Дормидонты – они такие, наглые и жадные. И привезут, и Shell в подвалах Подмосковья разливать будут.
Как-то так.

 

Что как бы намекает, что никогда нельзя считать, что твои обязательства перед государством российским исполнены в полном объеме....

 

Полностью белые грузы/потоки все же существуют
А доведение законодательства до абсурда, где порой один пункт противоречит другому и все сделано для того чтобы его усложнить и содрать бабла в случае его нарушения - отдельная песня

 

Одно дело когда нарушены законы и другое дело когда на ходу меняют правила игры, а крайним делают тебя

 

продолжайте жить в своих мыслях. нужен керамогранит италянский. большие размеры,(1200Х2400) с поставщиками работаю 6 лет,объемы выросли у них, не могут отгрузить, все продано вперед на полгода. посмотрите в любом леруа или оби, народ ремонтируется усиленно, на последние деньги ремонты не делают. кто работал - тот и работает, кто стонал всегда - так и стонет. да, из бюджета воровать стало труднее, это факт, у присосок стало хуже.

 

Причем тут свои мысли? Я в логистике работаю. Траффик в целом упал значительно
Условно говоря у кого раньше сборка из Европы шла раз в неделю, сейчас дай Бог раз в две недели ходит
Может у кого-то и поперли продажи, но по отдельным случаям делать общие выводы?

 

так импортозамещение работает.

 

А ты не уточнял, как у них с объемами? Может они теперь меньше возят, потому как берут меньше, - поэтому и распродано на полгода вперед. Не?

 

Прямо по всей номенклатуре ТН ВЭД?

 

Где? Или ты про то, что вместо Логанов стали покупать Ларгус?

 

в том то и дело- что выросли. у меня были постоянные, так они с..и и их продали.

 

так не на 100% же упал трафик, значит не по всей номенклатуре, что то ещё осталось. Бюджету запретили закупать буржуинское.

 

это вообще не показатель, сколько в Москве в день машин покупают? а сколько жрачки? стройматериалов, бытовой химии и прочих 1000 мелочей? (в денежном исчислении). авто какие то жалкие доли % в общей сумме будут составлять. и что теперь закупается для народного потребления? жрать то меньше не стали, и экономить на себе - шмотках и пр. тоже.раньше спагетти - сейчас макароны отечественные, чипсы и те - узнаю свою картошечку. а пробки уменьшились, потому что порядок начали на дорогах наводить, машины в три ряда на Тверской уже не стоят, и развязки делают.

 

Не готов с тобой спорить, но вижу, что сейчас условно-постоянный набор продуктов и прочей мелочи для дома стоит дороже в полтора раза, чем в сентябре 2016; при этом качество этой корзины реально ухудшилось и даже за деньги кое-чего недоступно.

 

Описываемые мной грузы - это и есть белые. Про серые/чёрные никто и думает возмущаться.
Белизна поставки не является синонимом правильно оформленных документов и 100% соответствия груза.
Это всего лишь отсутствие схематозов и прямая поставка.
Что касается изменений правил игры задним числом, ошибок самой таможни, несовершенства законодательства - всё это встречается.
Может быть и злой умысел, и деньги государство решило выжать. Это жизнь, со своими сложностями.
Я всего лишь хотел акцентировать момент, что люди часто нечестно обеляют себя.
Кому-то понравится, если его пьяный урод на машине собьёт?
А много из нас тех, кто никогда выпившим за руль не садился?
Та же психология и в бизнесе.
Думаешь, что шефы контор, где я с импортом был связан, друзьям рассказывают?
Что они косячат и документы в порядке содержать не могут? Нет, жалуются, что таможня душит.

 

Да и про импортозамещение)))
Начнём с того что тот же сыр творог и всю молочкуделают из пальмового масла,а молоком мы себя как не обеспечивали так и не обеспечиваем.
Хотите из оборонки примеры коли я имею дело с ней?пожалуйста!покупают в Китае ставят в Русский корпус и клеют табличку сделано в РФ.это и называется импортозамещение в 90% случаев.
Понятно что есть не перестали ...только стали есть суррогат всякий ибо некоторых качественных вещей либо нет вовсе либо за цену в 3-5 раз дороже .