Х5 или 5 G30

Аналогично, не знаю на что менять вообще. Думал про SQ7, думал про 5 серию новую, про 7 серию, но не торкает, причем не в финансовом смысле проблема, х5 больно удачный автомобиль, да и кузов актуальный еще год-полтора. Решил проапгрейдиться (м пакет, диски 21 и так по мелочам) и ездить до нового кузова. А то больно уже однообразие достало.

 

Не бывает у БМВ таких скидок в России на новые модели. Даже и 3% в этой ситуации - проявление уважения к клиенту.
Конечно, интересно понимать, с каким конкретно двигателем вы собрали машинку, но думаю, что с самым "маленьким".
Про моё отношение к БМВ с самыми маленькими двигателями я писал на этом ресурсе неоднократно: зачем переплачивать за пропеллер, если автмобиль не едет, а не менее интересный салон, дизайн и примочки можно получить у других марок за меньшие, а иногда и существенно меньшие деньги?

 

Если говорить о 5 серии, то зачем переплачивать за пропеллер в сравнении с чем?

ИМХО По поводу начальных моторов. Любая Г30 и даже Ф10, едет вполне достойно. Все больше зависит от того, какие задачи ставятся. К примеру, для комфортного перемещения по городу без валилова, вполне достаточно 520, причем еще с хорошим запасом по динамике.

 

Сегодня брат увидел и посидел в своей G30 у дилера 530xd M-pak (отдадут ее только 2 Марта) , сказал что космос , на уровень выше x5 и x6 ,теперь точно будет ее забирать , а так выбирал между f15 b f16 и g30. Цена 4,2 со скидкой за 3,9 ему отдают.

 

Еще бы он хаял оплаченную машину))
Даже если не нужен клиренс и багажник, но за 4-е..сколько же она потеряет за год-два!?
Особенно когда калины пакетные пойдут за меньше 3-х))

 

Он только внес 100 т.р и без проблем может отказаться и эту сумму перенести на X5 или X6. Если такую машину брать , то ездить на ней 6-7 лет до выхода нового кузова и это будет оправданно , т.к рестайлинга больше не будет , а будет сразу новый кузов. X5 и X6 потеряют столько же , при учете что в 2018 выходят новые кузова.

 

Скидки на авто всегда есть , у них моржа большая. Я тоже жду пакетных калин ,как и многие здесь.

 

Хорошая цена, салон комфорт и ништяки есть?

 

Почему Х5,Х6 потеряют столько же!?Утверждаете что модель уйдет, значит скидки можно выторговать далеко не 3% и потом в 18 году в лучшем случае покажут Х5, до продаж и выхода Х6 еще может год-полтора пройти, а то и больше.
А вот пятерка точно серьезно просядет после начала продаж калининградской сборки!
Но вопрос даже не в этом, по почти одной цене много найдется ценителей предпочесть Х5,Х6 пятую серию!?
Сомневаюсь что подтверждается статистикой за прошлый год - у нас было продано Х-ов - 8 680шт., пятерок несмотря на огромные скидки и спецсерии почти ровно в 2 раза меньше - 4 348!
С новой G ситуация будет еще более провальной.
Я бы советовал переубедить брата, пока не поздно.

 

Довольно странно сравнивать продажи Иксов с пятеркой, которая в прошлом году была снята с производства? Сложно ли догадаться, что спрос на уходящую модель всегда падает.

 

Зачем кого-то переубеждать? Хочет человек «космос» и не готов ждать два года калининград подешевле и со скидками - пусть берет. Если ездить 6-7 лет, то любая БМВ потеряет в цене процентов 70, разве что полупустые базовые комплектации поменьше, так на пустых машинах и ездить скучно.

 

Конечно, Х5. Выбор очевиден и с точки зрения безопасности, комфорта на любой дороге и *понтов*.

 

Ну, для начала не мОржа, а мАржа и не большая, но небольшая.

 

Я опять забыл, вы сами на каком авомобиле ездите?

 

Ты может не в курсе))"падающий спрос на уходящую" был рекордным и превысил 15 год в 2 раза

 

5er G30

 

Новую панамеру.
Будет премиальнее. Другой интерьер и экстерьер. Новые ощущения.
Нет денег - собирайте

 

Многие тут пишут с тел и паншетов и редко когда исправляют т9, так что ваши уроки русского языка не совсем уместны.

 

Смотря где экспортация авто будет!
Если по хорошим дорогам то однозначно 5ку. А если по командировкам в регионах то однозначно Х.
Конечно 5ка новая модель, новые технологии одна активная задняя ось чего только стоит!

 

Пока не брал , но думал про неё. От 8 до 12 цены

 

Я считал в районе 4х мультов, и это 5.2 до сотни разгон. Если конечно всю лапшу менеджера вписать то 5 -6 мультов и выйдет.

 

Да пишите откуда угодно, только не пишите информации, не соотвествующей действительности. А она в том, что маржа у дилеров БОЛЬШАЯ.
Хотя, давайте уточним: какова по вашему мнению маржа у дилера?
Может быть у вас с этим затруднений не будет?

 

согласен.в далеком 2005,когда я был молод,богат и красив,решил купить 330ю е90 и купил. кузов был представлен в марте,покупал и июне. как раз 3 процента и дали.