Выбор F30-320 xDrive 1.3млн

Дизель
Хорош
Не реально

 

1. Можно, если машину не жалко
2. У неофициалов будет дешевле
3. Мое мнение - плюс-минус 1,6

 

Ну по первому пункту скорее если машину после установки чипа не насиловать, то ничего ей прям не случится и наоборот при должном рвении и без чипа можно укатать

 

Что значит не насиловать? Мощность возрастает, соответственно меняется стиль езды. Заводские параметры нагрузок превышаются. Да и прога кривая легко может быть. Я лично категорически против любых чипов, но это мое имхо.

 

Я бы дизель брал. Его советуют по причине его бОльшей надежности.

 

1) у меня дизель, мне очень нравится не крутить мотор, на бенз обратно не хочется, ну и бонус заправка раз в две недели против каждой недели на бензине.
Попробуйте сами на тесте, что больше понравится, то и берите, они примерный паритет держат - оба двигателя достойны.
2) Хорош и очень, а вот летом очень хочется классического ЗП
3) нереально

А если выбирать между 328 и дизелем, то тут и бенз крутить не надо
В общем сгоняйте на тест и выбирайте сердцем)
У дизеля кстати тоже проблем хватает, с цепью например

 

Берите бензин!

 

320 в 328 легко, только в 328 другая поршневая, да и вроде турбина с тормозами, короче не просто так она на 300к дороже
Дела зимой не хуже чем у лексуса is 250, на пп он ещё и выше чуть, т.е. не критично.
Вопросов в выборе между немкой и пакетным решением не стоит?

 

только в комплектации. или фиксированная калина или немка в любой конфигурации.

 

много раз обсуждали, что разницы в качестве нет никакой, поиск поможет

 

Я изначально заказывал наборную немку, думая что качество сборки будет лучше, потом через пол года знакомый купил новую 316 SE, так по мне там качество подгонки деталей было лучше
как в интерьере, так и в экстерьере. Двери с более благородным звуком закрывались, у меня частенько даже не с первого раза захлопывались двери, приходилось с усилием закрывать, джойстик идрайва имел при прокрутке более плавные переходы нежели чем мой и другие подобные мелочи которые говорили, что моя машина была собрана в Калиниграде, а его лучшими арийскими рабочими (турками). По надежности не знаю у меня 4 год все ок, он через 1,5 продал тоже все ок было

 

Трешка - не трешка, разницы нет. Тщательная диагностика и если есть возможность, то нанять независимых экспертов за деньги для подбора. Например в клубе такие ребята есть с хорошей репутацией, но только в Мск.

 

Хдрайв хороший выбор, найти можно более менее экземляр если постараться, а если ты любитель эвиков и т.д. лучше бенз, во первых прошить можно до 250л.с., сверху еще жабу накинуть и будет 300л.с. и выезд из 5 секунд, но в таком режиме мотор быстро накроется п...ой. А допы конечно ставь у неофициалов, официалы тебя разведут и будешь платить им в 3 раза больше

 

Я за дизель, расход небольшой и тяга отменная, хотя мотор на любителя. Думаю, в Вашем бюджете можно найти живую, но надо постараться. В первую очередь-кузов, потом мотор, коробка, электроника,ходовая.

 

Можно 316i...

 

Ребят, что бы новую тему не создавать, напишу тут
Планирую сменить копье в перспективе на трешку дизель(320d), бюджет вижу в районе ляма +-

Открываю автору - e92 дизель 184 л.с. давняя мечта, ценники от 800 до 1,3, открываю f-серию и там от 900к ценники

Кто сталкивался, какая реально цена на эти машины? Просто при прочих равных, лучше уж купить новый кузов, хоть и седан, хотя всегда хотел купе.

Спасибо!

 

Мою посмотрите в разделе продажи

 

Доброго времени суток бмвводы.
Что-бы не создавать новую тему спрошу Вас тут.
После А4 В8 3.2 кваттро присматриваюсь к F30 а конкретнее к 328 xi.
Подскажите как с надежностью полного привода да и в целом чего стоит ожидать от авто с пробегом слегка за 50 т.км?
На что обратить внимание и какие опции просто мастхэв в f30?

 

А почему такой выбор? Расскажите плиз
3.2fsi ненадежный мотор? С-троник у вас?

 

критерии выбора просты:
бюджет до 1.5 млн,немецкий полноприводный бензиновый универсал или седан с акпп.
Более свежую а4-5 не хочу ибо смысла менять просто нет.
а6-7 в этом бюджете будут первых годов выпуска и с ними много проблем да и здоровые баржи.
Мерседес просто не нравится.(мб не дорос)
БмВ F10 опять таки баржа.
F30 нравится внешне и внутри,вроде полный привод сносный,328 едет не хуже V6 3.2.
Конечно хочется 335 но в бюджете укататанные варианты только.
Теперь по ауди она у меня уже более 5 лет с 3.2 на них проблем нет как это было на старых а6 с6. Главное грамотно обслуживать.
Коробка обычная гидротрансформаторная ZF 6hp28 соответственно ни каких проблем.
Так катался бы и дальше в целом ни каких проблем с машиной нет,просто хочется что-то нового попробовать.

 

Все четко, понимаю вас абсолютно)))
сейчас также езжу на b8 рестайлинг, правда барабан) с 1.8 на варике. Пока хлопот никаких, поэтому и спросил про возможные проблемы с движком и/или коробкой.
А вот я сейчас подумываю взять 3-4 летний e-класс в 212 кузове, хочется мерседес попробовать )