F07 Чудеса с пневмой

Друг написал, штуцера оригинал не подходят точно, травило у него по штуцерам как раз, подобрали прокладки, закрутили посильнее, машина перестала падать на опу.

 

Логичное решение! Честно говоря не очень понимаю обсуждения на предмет оригинал /не оригинал. У меня сейчас 85 тыс км. Поеду через месяц на осмотр/чистку подушек. И есть мысль, если внешне все ок, превентивно сделать замену. Хотя тут же есть владельцы, которые и более сотни тыс отъездили до замены.

 

Господа, учитывая что уже каждое утро авто лежит на задних колёсах появилось стойкое желание махнуть пневму. "Свой" сервис есть, но он у меня по широким вопросам.
Посоветуйте please куда щас в Москве обратиться, и что ставить.
Можно в личку чтоб за рекламу не наказали.

Ps или дело может быть не только в подушках, а чем-нибудь попроще?

 

99% дело в подушках. Что брать - тут как "говорится на вкус и цвет"... Цены от 7500 за "неоригинал" до 17000 за оригинал. Следует иметь в виду, что при замене пневморессор скорее всего придется менять штуцера, входные в баллоны. Я пошел другим путем - взял неоригинал с быстроразъемными штуцерами (т.е. докупать к баллонам ничего не пришлось) и толщиной рукава 3 мм (против оригинала 1,8), и поменял сам - по полчаса на один баллон. При наличии "своего"сервиса - проблем у нормальных мастеров не возникнет, не переживайте.

 

Спасибо за ответ. Но 3 часа назад махнул обе подушки. Гарантию дали год. Там посмотрим. Но я так понимаю я тут рекордсмен по сроку эксплуатации пневмы)))

 

за редким исключением всё поставляют баллоны со штуцерами. подойдут ли штуцера неоригинала к родным шлангам, это уже другой вопрос.

 

Рекордсмены все в Германии ))) ... там их вообще наверно не меняют

 

140ткм (тьфу тьфу), катаюсь с родными баллонами, у кого какой максимум на родной пневме? )

 

140 - правая, 160 - левая.

 

достаточно надежный узел по итогу, и не сильно затратный в замене!

 

Всем Доброго времени суток.
Пожалуйста уделите 2 минуты,и напишите развёрнутый ответ.НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ
И так,загоралась ошибка Регулировка дорожного просвета,но пневма не упала,ж сразу же,проездил ещё несколько километров,после чего упала
Пишу вопросы:кто разбирается в этой теме,или кто проходил установку аналогов,напишите пожалуйста какие баллоны ставить?
1.кто то скидывал с алиэкспресса,ставили,как?
3.баллона с немецкого сайта?сейчас актуально?какие отзывы?
2.более дешёвые аналоги мне Автодок выдает(premeum parts,vpm,roers parts и starke)
3.самый бюджетный вариант starke,если проблемы с установкой?читал что штурецы не подходят ,как обойти ситуацию?
4.а так же айрнотт и airbagit,если ли негативные отзывы,стоят они 2 раза дешевле оригинала,но почти в 1,5 раза дороже того же starke!,и если что где их заказывать,если я не из мск.каталог их не выбивает.
И ещё вопрос,кто то пишет Установка простая,кто то пишет о многих нюансах.
Одноклубники,просьба,напишите главные моменты на которые нужно обратить внимание при установке,я передам мастер в сервисе.
Спасибо

 

мобила садится...

 

Процедура замена пмевмы действительно не сложная. Первую подушку менял самостоятельно в течение 30 мин. с помощью домкрата. Там все понятно интуитивно. Правда немного придется полазить на коленках. Вторую в сервисе, который специализируется на БМВ, поменяли за 5 мин.

 

вот и я.. 111000 км, 3,5 года эксплуатации. первый владелец. 530 d, полный привод. на выходных съездил в деревню. там зимой рыли дорогу по всей длине, прокладывали газ. весной - УЖАСУЖАС!!! всё развезло, глина вместо дороги, грязища, еле проехал. местами плыл по грязевой пульпе. думаю, что забилось узлы подвески, набились твердые частицы под баллоны и вот привет - упала жопа (((
но я морально уже был готов, так что даже испытал облегчение. оригинальный быллон стоит 15 тысяч. куплю, поменяю оба и еще на 100 тыс км забуду

в целом машина только радует

 

берите не оригинал. и ходят дольше и цена в два раза ниже озвученной

 

Это какие именно, из не оригинала, можно поконкретнее?

 

http://pnevmozona.ru/bmw-3.html

 

странности пневмы продолжаются..
как купил новые баллоны, спустиля в паркинг - о, чудо!!! двое суток стоял машин и не упал на задние лапы!
приехал на очередное ТО, попросил с пристрастием посмотреть баллоны. и так и х и этак осматривали.. в итоге зачистили трубы от налета и в путь благословили..

до этого..
проплавал я, значит по вселенским грязям.. на обратном пути в москву заехал на мойку самообслуживания и как смог промыл днище, с особым пристрастием направляя струю в область задних рычагов. приехал, поставил на 2 дня в подземелье..

видимо, отмыл грязищу. также, думаю, что этой грязью забился датчик клиренса. я его промыл и все заработало..
также, мне выколотили из-под защиты днища пол-ведра сухой грязи..

берегите своих машин! не притесь на них по говнам напрямик, объезжайте по асфальтам!

 

Отличная рекомендация! Дадите экспертное заключение?

 

Евгений, дам опыт эксплуатации. На оригинальных баллонах отъездил до окончания гарантии (70тыс.км.) за этот пробег была замена 2 раза на правой стороне и один раз на левой, повторюсь на оригинал. К 80тыс. подошел к концу левый баллон. Заменил на не оригинал по ссылке, что дал выше, сразу оба так как на правом уже появились микротрещинки. Сейчас 115тыс. пробег. На последнем ТО мастер сказал что пневмобаллоны как новые. Полет пока нормальный. Каюсь, никогда ничего не чистил как здесь пишут)).
А теперь по ценам. Оригинал в нашей провинции у дилера 22круб./шт. Не оригинал 8000руб./шт.

 

Ну а сейчас я прокомментирую. Неделю назад у дилера превентивно заменил обе подушки (впервые) на пробеге 86 тыс. С моей скидкой получилось около 50 рэ вместе с работами. Почему превентивно, хотя мастер при осмотре сказал, что есть следы "начала износа". Решил, что лучше это сделать, чем не сделать. Тем более, что данная машина в основном эксплуатируется для выездов за пределы РФ и не готов заниматься в дороге неожиданностями. За пробег 86 тыс (я первый владелец) на каждом то подушки обслуживались и два раза осматривались визуально с скачиванием воздуха, обработкой "силиконом" и последующим наполнением системы воздуха. Думаю, что как минимум тысяч 20 они бы еще отходили. Попросил оставить мне снятые подушки. Если честно, визуально, не видно повреждений. Завтра хочу их промыть водой и осмотреть. Просто из интереса.

 

Одноклубники SOS!
Накрылся балон и как всегда не вовремя, в Крыму под Алуштой)))))
Обзвонил весь Крым-ждать неделю минимум. Может кто подскажет, где в Москве он есть в наличии, желательно Starke. Проблему с логистикой решить проще и быстрее, чем ждать неделю

 

Вот AirBagit - у них обычно в наличии
https://pnevmomaster.ru/Katalog/126-Zadnij-pnevmoballon-AirBagit-dlja-BMW-5GT-F07.html

зы себе ставил - все нормуль

 

Спасибо

 

Прошло три года и около 60 тыс пробега. Несколько дней назад в гараже упала правая сторона, повторилось потом ещё два раза. Ну что ж, нужно смириться с тем, что подушки - расходники. И так думаю нормально отходили.

 

У меня приблизительно на этом же пробеге тоже упала первый раз. И тоже правая. Поменял обе сразу.

 

Одноклубники,объясните ситуацию по подушкам STARKE и штуцерам к ним!
Какие штуцеры нужны,что бы установить баллоны указанные выше?
Где купить?или старые?
Надеюсь на развёрнутый ответ
Спасибо

 

Тоже стал пропускать пневмобаллон (пробег 165000), купил месяца два назад про запас, сегодня поменял в гараже, спускал пневму через rheingold(ista-d), делал по инструкции от ребят в этой теме, вроде всё встало гуд

 

всем привет!
а как по качеству баллоны:
Starke и
Quattro freni ?

можно брать?!

 

Я взял Arnott - у них гарантия "на всю жизнь", а стоят примерно столько же сколько и все остальные - за все про все я отдал около $400, плюс $60 за установку.