Умерла рулевая рейка

Какие.

 

Можно сделать по рейке комплекс работ. Можно просто ремень перекинуть...

 

Ремень было б неплохо.

 

Помогите советом, куда обратится. Нужен ремень для ЭУР BMW F20
Видел кто-то нашел контакт парня с Авито, который из Польши рейки б/у возит.
Либо может у кого ремень есть!?

 

Это не глупости, это так положено.

 

Приведите пример, что нужно кодировать???

 

Если Вы включали зажигание при снятии рейки, то нужно будет стереть ошибки. На этом всё.

 

Ну вот вроде и решилась проблема с рейкой. Сейчас все норм.
После замены ремня (уж не знаю, где его достали ребята из сервиса BMW) в крайних положениях руля были стуки.
Сдал машину на завод, специализирующийся на ремонте рулевых реек (в СПб). Рейку сняли, разобрали, смазали, все подтянули,
в т. ч. и ремень (все-таки он натягивается). Первую неделю руль был тяжелый и нехотя возвращался в нулевое положение, но сейчас все норм.
Общие затраты составили:
2000р эвакуатор
12500р замена ремня в сервисе с учетом стоимости самого ремня
13000р работы по натяжке ремня со съемом и установкой рейки на заводе
Итого решение проблемы уложилось в 27500р.
По итогу своих мытарств могу советовать сразу ехать на этот завод. Я сначала отвез машину в сервис, где до этого делал ТО и всякие мелочи. Они оказались не столь подкованы и я им зря отдал за сбор рейки 3600р. Оказалось, они проглядели, что мой ремень надорвался. Уже после вышел через третьи руки на толковых ребят, которые и нашли ремень на замену.

 

Вы сами видели как регулировали натяжку ремня???

 

Ремень не натягивается, знаю потому что своими руками разбирал рейку и менял ремень .

 

ну может вкрячивают свой натяжитель

 

А Вы сдайте машину на завод, специализирующийся на ремонте рулевых реек (в СПб). И Вам натянут ремень...

 

Да ни чего там тянуть не надо , лапшу на уши вешают , смешно конечно про завод

 

Не буду спорить , тот кто сам перебирал рейку ,тот знает что там ни как не натянуть , и не надо его тянуть.

 

В своей теме по ремонту специально всё подробно с фотографиями изложу, чтобы вопрос больше не возникал...

 

с

ссылку на тему можно?

 

Ссылку

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-rulevoj-rejki-s-ehlektrousilitelem.840205/page-17

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-rulevoj-rejki-s-ehlektrousilitelem.840205/page-17

 

Почитав всё это, я думаю что теперь буду спать плохо, пока не загляну под капот, т.к загорелся значок руля с восклицательным знаком на панели приборов.................кстати, что может быть, не подскажите? Путем повторного запуска двигателя ошибка изчезла, правда заводил в -30, может из-за мороза?

 

Вероятно вода в ней...

 

Отвалился электро мотор рейки. Поставили на место, но сказали что ремень растянулся. Поехал в другой сервис, при движении электро усилитель работал, но при сильном повороте руля слышался треск. В другом сервисе сказали с ремнем все в порядке, накрылся электро мотор и они не могут выставить ноль на рейке. Рейку под замены. Не знаю кому верить одни говорят так другие по другому. Подскажите пожалуйста реально выставить ноль после замены электромотора и нужно перепрошивать после замены рейки или меня разводят?

 

Ремень не растягивается, но может повредиться. Перепрошивать нужно.

 

Так вот нюансов и нехватает.

 

Где то в теме уже проскакивали каталожные номера этих алюминиевых болтов.
Не напомните, а то что то не получилось найти.

 

Опытным путём было доказано, что при замене рейки требуется кодировка! Всем, кому доказывал обратное, приношу свои извинения...

 

На днях появился вот такой звук похожий на стук, при повороте руля. Слышно только в наушниках , а шуршат это шипы на плитке. Болты прикручены моторчика к рейке.

 

У меня так не стучало, чтоб подряд несколько раз при кручении в одном положении. Вроде стуки были когда крутил влево -вправо. Оказалось, что захрясла крестовина в нижней секции рулевого вала. Сказали, что ездить можно и с этим стуком - ничего страшного не случится, никуда она не вылетит. Но я её поменял на новую. Стуки прекратились.

 

Я вот вчера тоже на неё смотрел. Ещё попробовал рукой пошевелить рулевой вал, есть небольшой люфт ближе к самой рейке как раз где эти крестовинки. Я больше подозреваю подшипники (которые все меняют на капролоновые). Месяцев 5 назад как то в пробке, был похожий стук при вращении руля, но потом пропал. А пару дней назад, резко возобновился уже более выраженно.

 

История известная, Надо делать...