Х5 или 5 G30

Едет он конечно вполне достойно. Правда не увидел тут какой либо связи для сравнения с бмв пятеркой 2.0
Мне довелось достаточно поездить на Ф10 520. Для гоночных заездов конечно она не подходит, но для обычной езды по городу, более чем прилично у нее с динамикой.

 

Да уж... Лизинговая схема с оплатой диЛЛеру половины стоимости машины наличкой, это конечно очень сильно....

ЗЫ Хочется смайлик прилепить, но даже не знаю какой...

 

Так вы сами сравниваете! Ездите на машине в 370 л.с. и тут же сравниваете её со 184 сильной. Динамику которой считаете приемлемой ... Впрочем, для города и 70 сил для обычной езды хватит. Особенно, если не перестраиваться, не разгоняться, не ...
Нет, я серьёзно!

 

Для простоты (и для себя) я решил, что мой собеседник пошутил.

 

Очень рад что тебе лепить ничего уже не надо ,давно прилеплено.

 

Добрый вы....очень я бы эти сказки и троллинг намного жестче бы назвал

 

Пятерка будет пошустрей в сравнимых моторах

 

Так я же говорю, я ездил на ней (Ф10 520). Динамики там вполне достаточно, чтобы и перестраиваться и разгоняться и уверенно держаться в потоке.
А вы ездили на 520?

 

Да, ездил, в общей сложности примерно часов по 15 - 20 и на 20 i и на 20 d. При том тогда, когда у меня был трактор и в 286 л.с. и в 350 л.с., ездил и на 530 д.
20 - овощи. На них страшно, потому как привык к динамике, а эти - не едут и потому опасны если пересаживаешься с автомобиля с нормальной динамикой.

 

Сходил к своему дилеру , мой лиз заканчивается в июне . Выбор между Х5 и Г30 , к сожалению, в Канаде из за заморочек с дизелями в свете скандала Фолькса , пятерки дизельной в этом году не будет . Взял на тест 540 , да прёт , да интересный интерфейс , понравилась синЕвая кожица , но! залезать после икса в неё это каждый день на поклон в багажник тоже самое , сзади место есть , но все не то .
По итогу заказал новый Х5 опять, в дизеле . Плюс еще добавил кучу опций , активный круиз , камеры по кругу , все в коже , керамика , леды , сидухи со всеми наворотами , думаю об Активной Подвеске , до середины марта можно добавить еще , кто что скажет ????
А , ну и по цене машина набралась на 12 000$ дороже моего Икса 2014 года , а месячный платеж стал на 50$ меньше из за разницы % , был 6.9 % в год , а сейчас 4.9% .

Вот как то так .

 

Я правильно понял, что 4,9 % в год - это так называемое "лизинговое удорожание"? Если так - не хилый процент. У нас, к примеру, в евро в не более 2 - 3 %.
И после этого говорят о дешевизне кредитных ресурсов на "западе".

А так, конечно, тяжко пересаживаться из кроссовера в седан. Но и интересно.

 

я не знаю что такое лизинговое удорожание , 4900$ это интерес за пользование машиной стоящей 100 000 $ плюс 13% налог (113 000$) и он входит в мой месячный платеж в 1200 Канадских $ что равно 900USD .
Больше этого я не плачу ничего и списываю этот расход из налогов . Т.е. тупо плачу за использование авто 14400 - 4900 = 9500 CAD / 7200 USD в год за пользование телегой и этот расход списываю из суммы налогооблажения .

 

Ну а если говорить о неходовых моделях как трешки , Х 3 , 6 серия , то там процент в 2 раза ниже :

 

По сидухам есть отличия между Х5 и Г30 ? Какие удобнее ?

 

На пятаке конечно.

 

По фото комфорт и удобство не ощутить )

 

Ощущал при осмотре.

 

4.5 думаю

 

однозначно брать 7 бмв, тем более можно урвать со скидкой за 5,5 не плохой вариант

 

Сейчас вообще супер цена на мой взгляд на 530xd в М ланч пакете.

 

X.Z. У меня комфорт в Х5 , а на пятерке я долго и не катался .

 

Есть с рыжим водителем в Питере

 

Только 730 с зп.

 

Речь скорее всего шла про 730д

 

да ну, пару месяцев назад чел в клубе взял 730д за 5,5.С остатков можно подобрать достойное.
730 с з/п даже за 4 не нужна

 

у вас же в Канаде нормальные дороги, зачем тебе кросс?

 

Помимо нормальных дорог есть еще и ненормальные , страна размером с полРоссии и населением с 2 Москвы не может иметь везде хорошие дороги .

 

и нах ты в какашку жить уехал, лучше бы в штаты рванул.

 

Канада лучше 100% знаю о чем пишу