Как правильно хотеть evo IX / X ?

Неа

 

Порше почти так же быстро как ГТР едет.

 

Да все это чистой воды писькомерение. Гтр, 911 (турбо, турбо с), в стоке, по факту, гражданские авто, и сравнивать их тупо не корректно. У кого есть деньги взяли 911, у кого их чуть меньше забрали гтр, ну, а остальные на эво/сти с охеренными механическими кпп и массой адреналина.

 

Гтр и турбо с прямые конкуренты, толко гтр чуть быстрее на треке, но попрямой турбо с быстрее.

 

Да особенно порш точился под трек и на нем же рыгает мотором постоянно !

 

Ещё остались люди, разделяющие заблуждение, будто силовая установка - это самое главное в автомобиле?

 

Ты не правильно понял!

 

Про нюансы силовых установок это отдельная тема, вопрос о том, что не очень корректно говорить, что тот или иной авто годится лишь для "подвоза телочек", все они для подвоза телочек, а для трека это уже другая история.

 

Ну всё-таки Lotus Elise или KTM X-Bow не так чтобы совсем для подвоза тёлочек.

 

Полноценными гражданскими авто их сложно назвать, это все же авто ориентированные на "кольцо", нежели на повседнев. Тот же "элис" это больше карт с крышей, чем автомобиль с псевдоспортивными повадками. Ему резину хорошую и можно сразу ехать в классе на хорошие места, так как он изначально создавался для этого. А если брать старый esprit, то там кроме вида и нет ничего позволяющего неплохо выступать в соревнованиях. Таким образом хочу сказать, что полноценные гражданские авто лишь имеют намеки на спорт, но все же заточены под город и есть класс машин, который изначально создавались для покатушек.

 

В каком классе? "Сразу ехать на хорошие места в классе" - это зависит исключительно от класса, от машины вообще не зависит... можно такие классы изобрести, где ТАЗ будет гораздо выше Элиса ехать..

А вот то, что Элис ломуч на треке - это я слышал от владельцев.


От гражданской машины не нужны никакие классы (единственный класс, который имеет смысл в автомобильных соревнованиях не для заводских команд, то есть там, где соревнуются пилоты, а не инженеры - это монокласс), от неё нужно чтобы она выносливая и не ломучая была, ну и ехала адекватно. И своим ходом чтобы до трека доезжала (иначе машина без каркаса и остального набора вообще не имеет смысла).

 

Заводская команда Мерседес АМГ Петронас в Формуле-1?

 

Не совсем. Есть 911, на котором ты можешь как подвезти тёлочку к клубу, так и привезти её на трек, бахнуть там трек-день, даже без перерыва на отмывание салона, и увезти обратно. И машина адекватно отработает в данном случае. На Нисцане или каком-либо другом ведре ты выедешь на трек и съедешь, проехав круга три, ибо иначе ведро развалится.

Это верно только для пилотов достаточно невысокого уровня.

То-то они так бешено инвестируют в аэродинамику.
Помнишь, как брали одну победу за другой команды, оснащённые лучшими в своё время двигателями "Пежо" и "БМВ"?

 

Это верно для всех пилотов - это мнение не моё, а пилотов достаточно высокого уровня.

Не помню, а точнее не знаю - я такое говно не смотрю.

Предпочитаю настоящий автоспорт, особенно его вершину - WRC.

 

Например?
Так-то это мнение противоречит и здравому смыслу, и имеющемуся опыту.

Бгыгыгы. Ты-то уж должен знать, что автомобильные гонки в первом приближении делятся на автоспорт и ралли. WRC - это ралли, значит уже в первом приближении это не автоспорт. Хотя, конечно, если сравнивать с дрэгом, дрифтом и прочим сраком, WRC вполне можно считать автоспортом.

А вопрос был задан как раз из-за того, что тупо лучший двигатель уже давно ничего не даёт.

 

Ты сам себе противоречишь. То не спорт, то можно считать.

Что он у тебя так делится, я знаю. Я-то говорил про реальность, а не про твоё персональное деление.

Формула 1 - это и не авто, и не спорт. Парами ездят по нашампуненному пятаку какие-то непонятные конструкции, даже не автомобили в нормальном понимании этого слова. Из пары кто лучше сэкономил топливо и резину - тот обогнал второго. Иногда даже друг друга обгоняют, если вдруг резину оба одинаково экономят - для этого специальная кнопочка есть. Офигенный вид человеческой деятельности.

 

Просто я знаком с рядами Тейлора.
Видимо, в отличие от.

Таки толсто же. Ф1 - это эталон автоспорта. Как и WEC. Самодвижущиеся экипажи, построенные изначально с этой целью, соревнуются в том, кто ближе подошёл к пределу. Конечно, за картофаном на них не съездишь, как на всяких Филали, Субарах или ГТР-ах. Но таки Ф1 изначально построена для того, чтобы быстро ездить, а всякие нисцаны, мицубиси и филали построены, в первую очередь, для того, чтобы ездить в супермаркет за картофаном.

 

Про класс написал утрированно. Ломается он или нет не знаю, но, по эксплуатационным свойствам это явно не автомобиль для каждого дня (хотя не исключаю, что есть такие люди)

911 брал в расчет максимум турбо/с, и ни в коему случае не гт3/гт3рс это уже изначально не совсем "гражданские" авто. Если сравнивать гтр и обычный турбо, то в стандартных комплектация плюс-минус это одинаково едущие авто, ну может один чуть надежнее другого.
А если брать саму суть, то каждый хвалит то чем владеет.

 

Бгыгыгы. Ты-то уж должен знать, что автомобильные гонки в первом приближении делятся на автоспорт и ралли. WRC - это ралли, значит уже в первом приближении это не автоспорт. Хотя, конечно, если сравнивать с дрэгом, дрифтом и прочим сраком, WRC вполне можно считать автоспортом.

А вопрос был задан как раз из-за того, что тупо лучший двигатель уже давно ничего не даёт.[/QUOTE]
Мне вот очень интересно почему ралли это не автоспорт???
1. По мнению российского говермента ралли это именно спорт и сказать что раллисты легкоатлеты можно мягко говоря с трудом. МСМК и ЗМС даже отдельные личности получают.
2. Очень интересно где это не автоспорт и чем это обосновывают? Так как ралли проходят под эгидой ФИА, да и даже на ежегодном награждении в монако раллистов не глава МОК поздравляет.
3. Да и уже да банального, ралли это спорт? Конечно же ДА! На автомобилях соревнуются? Точно ДА, по крайней мере, как подметил ММt, они и внешне и технически намного ближе к обычным гражданским авто, по сравнению с Ф1 (да и впринципе с любой формулой).

 

Не ведись, он просто троллит )

 

911 любой, на самом деле. Вопрос не только во времени круга, но и в способности проехать много кругов.

А кто сказал, что гоночный автомобиль должен быть похож на гражданское авто? Может и легкоатлетический молот должен быть похож на инструмент, которым гвозди забивают?
Гоночный автомобиль должен демонстрировать максимально возможный перформанс автомобиля. А все лишние багажники, подстаканники, кондеи и тёлочки должны быть оттуда убраны. Спорт - это тоже стремление к максимальному перформансу, а в ралли эти бедолаги едут криво-косо и кто во что горазд. Лишь бы как-то попасть в дорогу. В российском ралли, говорят, народ вообще в мощных классах на прямых ногу с педали поднимает, ибо ссыкотно. Не знаю, насколько это правда, но инфа от раллистов. Причём которые заблуждаются и серьёзно считают, будто ралли - это тоже автоспорт.

 

Что не имеет ни малейшего отношения к Ф1, потому что регламент крайне далёк от цели создать автомобиль с максимальным перфомансом.

В кольце тоже все едут криво-косо и кто во что горазд - идеального круга не бывает. За всю историю автоспорта ни один пилот не проехал ни одного идеального круга. Отсюда следует, что автоспорта вообще не существует.

Расходимся.

 

Давно пора!)))

 

Обычный 911? То есть, если при гражданской эксплуатации у них "ложатся" двигатели, то на треке они будут дольше жить? Как такое может быть? Буквально в соседней теме продают 991 и уже с новым двигателем это ли не странно.
П.С. Пора, как выше было написано "расходиться".
П.С.С. Хороших эво 6,9 почти не осталось, поэтому и тему можно закрыть)))))

 

Куплю эволюшен 9 околосток , в родном лкп, цвета красный чёрный белый синий, серебро , с пробегом до 50 тыс км бюджет 1,5 млн, с пробегом до 100 тыс км бюджет 1,3 млн р

 

их без шпаклевки найти проблема, а уж в родном лкп в России думаю нет, если есть, то точно не за эти деньги, и вряд ли продаются. отпишись, если найдешь

 

Тоже куплю 9 эво,можно и не в родной краске))

 

авто.ру, там вроде продают машины, в родной и не в родной краске, есть даже в пленке)

 

Про каждую могу расказать)

 

Девяткам уже по десять лет, это срок