i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Гостиниц сейчас как грязи, парков не хватает, особенно в центре. Жителям города лучше деревья.)

 

ну мне вобщемт наказания кого-то меньше всего интересны) Я не в курсе вертикали ответственности и процессов контроля качества в дорожном строительстве... Наверняка кого-то снимут с должности, наверняка какого-то крупного подрядчика отлучат от бюджета.. Главное - чтобы приняли меры оперативно и подумали уже сегодня о весне 2017 года))
если концептуально заменят подрядчиков и ужесточят ответственность - я буду рад)

 

вот согласен... тоже никогда не понимал нахрена, например, на Манхэттене парк, совсем не вяжется с концепцией... но людям нравится, что характерно

 

не утрируй.
пр Мира - идеален
Волгоградка - отлично
ТТК - хорошо (за исключением нескольких эстакад, где в прошлом году были заплаточные ремонты)
Садовое - без замечаний
Ленинградка - отлично
Дмитровка - отлично

это из тех дорог, по которым прокатился в эти выходные

 

Я бы сказал, за последние четверть века

 

))
Я могу судить по варшавке, каширке и риге) Больше никуда не езжу (тьфу три раза), могу ошибаться конечно.
П.с. На днях товарищ звонил , в такси работает . Очень ругался он на состояние дорог , грит даже на трёхголосной в одну сторону дороге ловит ямы приличные.

 

Однако, шаг влево-вправо и попадаете в адЪ и израиль. Безо всякого утрирования, колесами

 

Надо радоваться тому, что хоть по мкаду можно будет без ремонтов ездить до 2020 года

 

Я уже написал выше
действительно - почти везде, где в прошлые годы проводили заплаточный ремонт - все заплатки вскрылись(
в области - все гораздо хуже, чем в Москве
посмотрим какие выводы сделают дорожники из ситуации

 

Рыба с головы)
Каждый год одно и тоже , ремонты , пробки.)
Пора уже)

 

Мне казалось, вы в курсе всего,что происходит во властных коридорах. По поводу сноса и стройки на освободившихся участок, отвечали довольно таки уверенно и бойко.

 

у нас тут слет дилеров ЯМЗ был..приехал человек на новом GLE... из Набережных Челнов,водитель всех ночью развозил...чуть зубы не потерял))..

все хором в салоне ему кричали "стой Яма!"..бухх

 

ложь
ленинградка в районе сокола разбита

 

всегда считал эту поговорку глупой, особенно когда ее применяют по любому поводу)
Невозможно пересажать всех халтурщиков. Будет тупо некому асфальт укладывать в стране.. Останутся только критики в интернете))

 

в каком именно месте она там разбита?)
Ленинградка в районе сокола - понятие шириной в кв.км. не меньше))

 

Как пишет Алексей, ситуация не уникальна. Следовательно, на протяжении энного количества лет, дорожники и власти, их контролирующие, никаких выводов не делают.

 

ваще не в курсе дорожного строительства
даж и спросить не у кого
вижу только, что рабочие в бригадах на улицах - в основном армяне. По работе очень часто сталкиваюсь... и никогда по собственной воле не доверил бы представителям этой страны ни какой работы по строительству. халтура - всегда

 

Шоб дорожники сделали выводы, им необходимо ершиком прочистить дымоход, чем тот же Лужков занималсо регулярно. Собянину же пофиг и на уборку снега и на дороги

 

Наймите варягов, раз армяне не могут. Тех же немцев, норгов или шведов. Будет не дороже и уж точно не потеряются и по гарантии обслужат если что. Поддержка армянского производителя выходит нам боком и слишком дорого.

 

Если трудовой коллектив не держать в тонусе, он канеш остаеццо коллективом, но перестает быть трудовым

 

Ну , а причём тут халтурщики то? Че все на них вешать? Решение о заключении контрактов (или как правильно) кто принимает? Работы кто принимает? Пусть бежит сейчас с лопатой и засыпает дырки) Гарантия - хорошо. Но , если ты из этой гарантии не вылезаешь ...)

 

А говорят разогнали у трёх вокзалов

 

особенно забавна эта поговорка в свете того , что рыба гниёт с живота.

 

нельзя уважаемых людей обижать, хлеб отнимать

 

Бинго.
Так что ж тогда это, как не личная заинтересованность принимающих решения по дорожному строительству в городе? Из года в год одни и те же строят, латают и переделывают с одним и тем же результатом, ситуация не уникальная, по Алексею. Нет повода для огорчения. Придет апрель и опять те же армянские бригады в рыжих жилетах сделают нам красиво, попутно заменив прошлогодний бордюр на такой же, но новый. И так до следующей зимы.

 

в область перед тоннелем, сразу как волоколамка отделилась

 

уверяю тебя ты даже близко не можешь представить - насколько жестоко (по сравнению с лужковскими временами) сегодня прочищают дымоходы и чиновникам в мэрии и далее подрядчикам по цепочке) Если ты хоть каким-то боком связан с мэрией и пишешь такое - лукавишь 10000%. Сегодня уже нет очереди на тендеры в дорожное строительство
Все проблемы, к сожалению, наказаниями не решаются. Да и не нужны никому эти голимые отмазки в виде наказаний кого-то ни в большом бизнесе, ни в политике, ни в государственных структурах - нужен конечный результат и точка. Всех уволить и посадить - говорю ж останутся одни интернет-критики. И они вряд ли все дела побросают и пойдут асфальт укладывать..
Реально нет квалифицированных специалистов-дорожников. когда в стране последнее ПТУ закрылось?)

 

Что значит "наймите"?
я не имею к этому никакого отношения.
Нанять иностранную компанию на укладку дорог в Москве невозможно. Никто не подпишется гарантиями под такие погодные условия. И выставят драконовские условия по эксплуатации, которые в принципе соблюдать невозможно. Про ценник в итоге даж и говорить глупо. Уже проходили эту ерунду еще при Лужкове и больше никто этот детсад не вспоминает

 

ты кем работаешь?
у тебя подчиненные есть?

 

Однако, при Лужкове дороги ремонтировались оперативно, а при Собянине - спустя рукава
А очередей нет, потому шо ранее при должном умении и сноровке мог кто угодно влезть, а при Собянине - только узкий круг ранее никому не известных граждан