i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Это так. Но вопрос же "как эстетично забрать воздух из под бампера". А с тормозными экранами можно любой колхоз уже сделать, в любой мастерской, так, чтобы воздух шел куда надо.

 

я так понимаю мнение субъективно
у нас немало RS-ок

 

Да, бегают. Но кроме рс7 никто ничего не воспринимает...

 

Рс6 чем плоха? Пс. В s8+ не от нее случаем двигатель? Сток 100-200 как бы 7,9 сек....
пс. Все заряженные немцы хороши, каждая машина для своей публики.
Но любовь и трепет к бмв какой-то инстинктивный. Я не знаю почему. Едет любая бмв, и я провожаю взглядом.. а в былые времена провожал и сердце замирало.. хотя понимал, что есть и лучше машины. Но вот так реагирует организм.

 

Я не сказал , что они плохие ) я просто сказал что не у многих на них стоит ) а БМВ да, это болезнь...причём практически не излечимая))

 

Сорри, не тужа запостил...


8526 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m6/1047661066-ad60/
Авто переехала в другой салон продаваться. Говорят, что до этого катала в Сочи.
Знает кто ее?

 

С праздником мужики

 

С праздником, мужики !

 

Алексей, в колесах не эта м3 стояла?
я одно время все присматривался, но больше на м4 целюсь

 

Да, я планировал продавать - деньги были срочно нужны.... теперь вопрос снят..
Я тоже когда-то присматривался к м4...) но когда с семьей охота прожечь на Медео,жене с ребёнком не комильфо залазить . Поэтому м3. Если был молодой и не женатый, то телок самое то в м4 катать и укатывать )) а нам , пенсионерам, и м3 сойдёт)))
По этой же причине Порше отпал(( к сожалению

 

Владельцы M3 F80, подсобите ответами

1. Что за жидкость залита в дополнительную систему охлаждения (благодаря которой горб на капоте), интересует её морозостойкость. Если это не аналог антифриза, который зимой не мёрзнет, то каков регламент его замены?
2. Стоит ли устанавливать карбоно-керамические тормоза, как они ведут себя не при серьёзных трековых нагрузках, а обычной езде (хуже\лучше тормозят).
3. Какой у двигателя S55 ресурс до более-менее серьёзных поломок? Подразумевается городской режим эксплуатации с умеренным наваливанием по вечерам и поездки на трек-дни (раз-два в неделю). Ну и зимой чуток в духе "Командир, выхлоп сток, а боком валит потому что задний привод и гололёд"
4. Карбоновая крыша - прозрачная, а-ля панорама? Если да - солнце не напекает голову?
5. Как оно ездить с 11.9 см клиренса?
6. Что там с шумкой, проехать в овощном (в основном ) режиме по трассе часов 6-8 реально без боли в голове?

Заранее спасибо.

 

2. Стоковых тормозов хватает в городе 90% владельцев , на треке конечно лучше керамика , но стоит она ого го плюс если что случится с тормозными дисками то это 200000 руб .
4. Как карбоновая крыша может быть прозрачной ?)))
5. Клиренс абсолютно нормальный за всю зиму никаких проблем не было
6. Шумка более мене , на уровне обычно трёшки

 

1. Антифриз, у вас точно не замерзнет)
2. Если возникает такой вопрос, то не стоит. Не сарказм)
3. По статистике пока показывает себя довольно надежно.
4. Нет не прозрачная. Просто она очень легкая и красивая снаружи
5. Клиренса ей хватает.
6. В овощном режиме, более менее тихая.

 

Благодарю за ответы, господа, очень помогли.

Ещё вопрос назрел по поводу топлива: за пределами Нерезиновой и ДС2 с 98-м не всё так гладко, как хотелось бы, а учитывая желания автопутешествий по соседним странам картина складывается и того хуже - в лучшем случае, в наличии может быть 95-й. Собственно, вопрос вот в чём: мотор категорически не переваривает 95-й (обычный\"премиум"\"нано-супер-пупер"\etc) и будут гореть всякие там джекичаны, или вполне можно кататься и на таком топливе без ущерба для автомобиля?

 

Когда ездила по соседней Незалежной, по маршруту "Харьков-Киев-Ужгород", 98-й был только в первых двух крупных городах. И ехала не огородами, а по крупнейшим трассам страны, потолок - это разные сорта премиального 95-го, что по сути разбадяженый серой 92-й. Те же яйца были в Грузии, Армении, Турции и других соседних странах. Потому и беспокоюсь, не будет ли детонации на 95-м, которая угробит двигатель, когда придётся его лить полными баками. Присадки присадками, но у них есть свойство заканчиваться в самый неожиданный момент да и качество их под вопросом.

 

Ну это да, я к примеру закупался присадками ликви моли и катался без проблем. Просто надо знать что за присадки берёшь. Брать только известные марки , ну и заранее почитать о присадке тоже не мешает...

 

парни резю кто нибудь продает родную?

 

Есть новая со склада по низкой цене.

 

Переваривает она нормально 95, только постояннл в отсечку в +25 наваливать не стоит. У м3/м4 все очень хорошо с охлаждением наддувочного воздуха и углы по зажиганию стабильные, но постоянно ездить на 95 не стоит.

 

а можешь в личку инфо дать? это мишка или конти?

 

И мне в личку пожалуйста

 

Кстати БРТ распродает м4 16 гв. Скидка около 17-18%. Может кому-то будет интересно. У всех ОД доступны.

 

Взял бы синего цвета))

 

Вчера доехал с паркинга до заправки, свежего бенза залить.
Первые 5 минут - жестко, громко, низко, тесно. Следующие 5 минут - только так можно и так нужно. Весь вечер потом со счастливой улыбкой ходил)

 

У м4 рестайлинг уже случился?

 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1344241

 

я вчера уже переобулся на летнюю резину, выехал днем , когда тепло и кайфанул )) за зиму уже отвык , что она так может ездить как может) тоже настроение поднялось...

 

А какой порядок цен?
И как я понимаю это дорестайл?