E71 Мой новый друг 5.0. ( сложная покупка)

У меня Хюндай так же за двое суток, но только зайцем и улиткой заряжал две АКБ ( 4 и 5 лет), до 13,8 , а дальше нет.

 

когда заряжаешь русским зарядником, нужно следить за напряжением. Если акб обычный то не более 14,6 вольт, если АГМ то не более 14,8.

 

параллельно при зарядке подключать вольтметр
Автомат Хендаи сам выше этого напряжения не поднимет. У тебя на русском заряднике что выставляется, сила тока или вольтаж?

 

Не понятно почему Хендаи так себя ведет. Заряжен АКБ полностью или нет можно только проревев напряжения после отключения зарядника и спустя несколько часов. Напряжение полностью заряженного АКБ должно быть 12,6-12,7 вольт

 

в этом году заменил зарядник себе, смотрел на боши, хундаи, почитал отзывы и решил брать отечественный продукт, заряжает на ура, есть АГМ режим что для нас актуально, на экране все отображается)
кому интересно вот инфа на сайте производителя http://orionspb.ru/charger/5115/
обошелся в 1500р )

 

может как мой возмешь? он стоит до 2к. меня цена и отзывы подкупили. в деле все ок.
я чуть было бош не взял, так стал отзывы читать и ужаснулся))
бмв зарядник который нормальный стоит дороже 10к
мы заряжаем аккумы максимум 3-4 раза в год, не вижу смысла тратиться на супер дорогие зарядки

 

Зарядник БМВ имеет практически те же характеристики, что и Ваш хюндай (5А против 4А), т.е. точно также будет недозаряжать АКБ. Надо что-то не менее 8А.

 

выше давал ссылку, до 20А ) у них еще есть старшие модели, например 57, с регулировкой напряжения если надо.
или ищем подороже с красивым лого?)

 

Есть пара тем с обсуждениями в других ветках, там пришли к выводу, что 4-5 ампер для полного заряда недостаточно. Советовать что-то конкретное не люблю, тут каждому на вкус, цвет и кошелёк.

 

Тоха,что ты с этой подзарядкой паришься? Ну подзарядил чуток и это уже хорошо. Я никогда не подзаряжал акб и не видел проблем. На крайний случай клемму скидывал,если зимовка у авто. Поменять акб раз в 3-4 года не проблема,главное не ставить дорогущие псевдогелиевые акб. Воткнул бош или варту за 6 тыр вот и все.

 

Мож гена дурит?

 

А как его может хватить, когда зарядник подбирают из расчета ампеража батареи деленое на 10? Т.е. учитывая батареи бмв 90-95 А.ч. / 10 получается зарядник десятиамперный.

 

У меня Бош С7, в общем доволен, правда пользовался пару-тройку раз и в целях профилактики. Для "поднятия" мёртвого большого АКБ купил бы что-то помощнее из нашего, тот же "Вымпел" по ссылке выше.

 

Мож акб кончился? Поставь свежий на пробу. Вообще на гену похоже. Я на шахе вообще мало ездил,пробеги мизерные,по центру,зимой зимовала. И никогда проблем не было,только когда на гене таблетка кончилась. А поставил варту дешевую. Заводилась как часы,и сейчас у человека,которому продал нет проблем,хотя ездит в таком же мизерном режиме

 

Немного не так, зарядку делают 5% током от емкости. У меня Exide 12/7, 7A, заряжает аккумы до 150 А*ч
Очень удобное ЗУ

 

Допускается заряжать током 10 % от емкости.Главное чтобы на заряднике был регулятор напряжения (ставим не выше 14,7В,в случае с агм аккумом).
Я взял вчера кулон 715-d (ток до 15 ампер) за 2800р,там дисплей с счетчиком ампер-часов (cколько аккум "взял" заряда).
Накануне высадил в ноль свой аккум bmw 95AH , поставил на ночь,по счетчику ак взял 65AH,ток зарядки упал до 2,3А.
ps В тис сказано ,что,если ток зарядки опустился до значения 2,5 ампер (при U=14,7В),значит можно считать ак заряженным почти полностью.

 

Антох привет, наткнулся на твою тему на кайклуб, в двух словах если не трудно, почему все таки не кай турбо?

 

парни, купил себе новую зарядку, месяц эксплуатации,пока доволен ,хуньянь отдыхает,рекомендую попробоватьhttps://vam-shina.ru/catalog/pusko-...d+dc+6/12v-8a&ymclid=885690362681004033700002

 

Очень странно. Почему после 10 минут простоя завелся, если аккум дохлый. Может дело то не в аккуме? У диагноста были?

 

Не спеши выбрасывать. Купи простой совдеповский зарядник за две тысячи со стрелочным индикатором и поставь на зарядку на ночь. Будешь приятно удивлен ожившим акм.