Официально: BMW 5-series G30

там ведь и так уже 620 нью в базе ... ррк прибавку всего 30 момента даст?

 

фото не очень, но вот так выглядит синий салон,

 

Там как бы добавить денег чуть и его уже можно затянуть в наппу. Я не понимаю, почему на машине за 100к евро (550i, скажем), нельзя предложить эту опцию с завода сразу, а не со стартом индивидуала.

 

По поводу уже "живых" машин кто нибудь реально интересовался ? Наличие , время ожидания ( если заказывать )... Короче , ажиотаж наблюдается с очередями или ... Конкретно 520D интересует . Ясно , что надо общаться с дилерами , но сегодня скорее всего это не лучший день и может кто владеет информацией не с "парадного входа"...

 

Есть машины в поставках на вкус и цвет, но ни одной свободной на синей коже, заказ июнь-июль. Скидки дают только на 540i из поставок, на остальные машины скидок либо нет, либо чисто символические значения у более лояльных дилеров.

 

А на 540 скидка какая и где , если не секрет?

 

Полностью согласен, а индивидуал только через пол года запустят.

 

Это дакота или наппа?

 

дакота, спорт сиденья

 

дакота, спорт сиденья

 

как-то бедновато...и пластик нижний сиденья немного удешевляет общий вид.. может это конечно фото так все "рисует". По факту получится хочешь норм, готовь от 4 млн.... хотя у ф10 даже м-паки симпотичные, как мне кажется

 

В январе заказывали 530i, дата поставки ориентировочно конец апреля. Все текущие машины распроданы и под заказ, особенно 530d, те на лето заказываются. Проблема больше с производством на заводах, они и так в не сколько смен работают.

 

Да, 27 лошадей и 30 момента Взял вот отсюда https://www.press.bmwgroup.com/glob...ries-sedan-with-bmw-m-performance-accessories
Больше прибавлять смысла нет, так как рядом уже 40d

 

я думаю если 4 млн заплатишь пластик дороже выглядеть не будет ))

 

мда, негусто

а по поводу 540d я так понимаю ясности нет, будет она или нет в итоге, я ее тоже жду как вариант для себя

 

550D точно должна быть! Бери ее! Ехать будет люто))!

 

550д будет, анонсирована ... совет хороший, но нафиг не нужна мне мощность 650х была избыточной для такой машины и Москвы как места обитания

 

Что интересно: на фотках оно ещё нормально, но посмотрев сегодня на него в реале - дешманский он какой-то. Особенно на фоне Наппы и всего остального. Как по мне, лучше бы был пластик. Ну или за дополнительные 40-50 тысяч там тоже Наппа была бы наряжена. Но в целом болид понравился, хороший.

 

Только что с презентации. Да, здорово. Но без вау эффекта. С ф10 было иначе. Ну либо просто раньше трава была зеленее, вода мокрее и тд

 

Ну не знаю по поводу здорово. Выкатили 520 в базе почти. Ни лед дисплея, маленький монитор, базовые фары. Жирная тройка смотрелась бы лучше..

 

Я даже салон смотреть не стал, куда больше интересовал экстерьер. Обе 520d без м-пака, ибо других нет!) "здорово" по сравнению с w213

 

Думаю ощутимой разницы между 292/650 и 320/680 не будет

 

ощутимой нет

а если нос к носу поставить, то будет

 

Тогда берите 550 бензинку, до появления М5 никто не дотянется до ее носа

 

Мне понравился новый пятак. В хорошей комплектации он вживую смотрится отлично!

 

А вот с какой целью вообще нужна-то 540 D? При этом её ещё и ждать нужно неизвестно сколько! По цене она будет дороже 540 бензинки, ехать она будет не лучше, на налоге и на расходе (в ключе более дорогой изначальной цены) съэкономить не получится вообще ни разу. В чём прикол-то? Нравится "мурчание" дизеля, хочется тяги с низов, езда на дальняки (с приятным расходом), до налоговые 249 л.с.? Есть 530 дизель. Всё при нём. Ну аж ППК поставить. Ну если прям вот хочется 320 кобылок - прошить в СТ1. Это - понятно (в отличии от ожидании 540 d). Ну а коли хочется погонять - 540 (550) бензин в помощь.

 

Я считаю идеальным для этого кузова будет 530д.

 

За 6?

 

Я видел в Германии 540 в м-паке. Думаю, это 4.5 - 5 млн. За 6 будет 550 бенз и 550 дизель. Но пугает другое - во сколько осенью оценят М5

 

4340000 рублёв. 530 дизель или 540 бензин с М лаунч пакетом.