Чип на 125 к лету

Вот только Наука в Моркве, а я в Питере. Или приезжают?

 

Про питер я выше писал

 

Сколько у Науки это стоит? 80?

 

35 вроде

 

Что мешает зайти на сайт науки и посмотреть? Или в интернете забанили?

 

Что мешает написать тут если знаешь раз уж тема про это?
Стучи себя по лбу дальше и набивай посты

 

http://www.nauka-avto.ru/spetspredlozhenie/super-tsena-na-chip-tyuning-dlya-bmw-125i/
http://www.winde.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=BMW&sub_id=1
а по лбу сам себя стучи за то что на элиментарные вопросы не можешь найти ответ

 

Раньше можно было делать в Науке, сейчас человек который делал грамотно там более не работает.

 

Как не работает???

 

Вот замерялся с чипом науки. Почему так, сам не пойму. Чип слетел или еще что то
Видно не очень, но 186 лс на колесах и 225 на маховике

 

Костя, Жене лучше знать

 

Тебя на бабос кинули в Науке?

 

Судя по всему он купил тачку с чипом, вроде недавно была тема по покупке, тачка с чипом продавалась... Могли и снести прошивку при любом программировании, а могло быть и так что на заборе написано что чипована.

ТС бери вин тачки и звони в Науку, там скажут чиповали или нет. Если чиповали можно вычитать прошивку, сравнить и выяснить снесли или как. По замерам если стенд не врет это больше на сток похоже. Кроме прочего любой заезд с 130, 330 или со стоком покажет. Чипованые сток 125 объезжали только в путь.

ЗЫ: Хотя вин можешь и здесь написать, там на праздники все свалили.. я могу уточнить про чип если что.

 

Да, купил машину с чипом, заказ наряд от науки есть, звонил в науку, чип был.
После них машина несколько раз была у официалов, возможно там снесли прошивку.
130я едет быстрее моей, надо заново чип делать похоже.
Наука далеко от меня, в городе предлагают убрать каты и чиповаться от 330й под евро 2 с замером на стенде после, вот думаю теперь

 

ИМХО стенд нахрен не нужен. После чипа разница настолько ощутима, что и без измерений понятно что мотор теперь дышит как должен. Тем более если вливать сток 130/330.

 

Прошили от 330, вот такой график на колесах.
При потерях 17%, с мотора получается 273 лс, что в принципе и требовалось.
Конечно настройка на стенде сильно отличается от простой прошивки

 

Где щидм? Расскажите)

 

В Краснодаре шили

 

Мне как-то не очень нравится, как теперь связка двигатель-коробка работает. Она конечно адаптивная, но очень часто перестраивается, никогда не знаешь то ли на 5-ой будет плавно разгоняться, то вдруг 3-ю воткнет и поскачет, как бешеная. Это в обычном драйве. Предпочитаю ездить либо в спорт режиме, либо вообще в ручном.

 

Всем привет!
У меня Е60 525xi N53B30 217лс
Соответсвенно буду ставить коллектор от 530 и две дисы
Но вот хотелось бы залить прошивку не сток 272лс, а по больше.
Конечно чудес не бывает и космос прироста я не жду, но 280-290 меня бы устроило
При этом я точно не буду резать каты и не буду менять выпускные коллекторы
Каты еще живые проьег у машины 73 т.км.!
Буду благодарен всем кто даст нужную инфу, что можно залить не сток, а на 280-290 л.с., при этом без фанатизма, чтоб параметры работы мотора не были критичными и расход бенза не увеличился в 1.5 раза по сравнению со сток 272