BMW X5 за 700 т.р.

Слушай ты умник, как ты думаешь - а есть ли жизнь за мкадом?
Нынче вон в Москве морозы побывали - так пол-Москвы кричали что не за пустился мотор утром)))[/QUOTE]
Надо вовремя на зимнее дт переходить.

 

Так вот в чем и прикол - если долго стоит умеренная погода, тебя даже на ЛУКойла заправляют не полноценной зимней соляркой, которая при нежданном хорошем морозе может и подзастыть.

 

М-54 и трешка дизельная е53 по моему самые надежные

 

Именно так, но бензиновый М54 все же более беспроблемный мотор чем дизель М57.

 

сотку за 700? есть такие?

 

Да,на новогодних праздниках московским трактористам был сюрприз
Может думали ещё рано на зим.топливо переходить ? )))
ТС-если все же решишься на икса,только 4.8 ищи.это BMW

 

Даже Прадик 120 от 850 стоит нормальный.

 

Крузак 80 можно посмотреть
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/toyota_land_cruiser_1994_180488088

 

Ага, 1997 года выпуска

 

как вариант можно финика 35 посмотреть.я если бы икса не нашел.взял бы феню.налог только повыше...

 

сегодня кстате знакомый чуть не взял 80-ку....двойника!!!

 

Удачи в поиске.
С мотором то определился?

 

давай джигит.удачи!!!

 

Слушай ты умник, как ты думаешь - а есть ли жизнь за мкадом?
Нынче вон в Москве морозы побывали - так пол-Москвы кричали что не за пустился мотор утром)))[/QUOTE]

Не хами и не ври. Или - не бреши, так как эта ложь - наглая. Если можешь, конечно.

По существу вопроса. Не завелись - помойки. Кстати, как дизельные, так и бензиновые. Далее беседовать со слабо адекватными, отставшими лет на 10 - не интересно мне.

 

кстати да.слышал плакала москва от холода!

 

ещё один балабол

 

Надо вовремя на зимнее дт переходить.[/QUOTE]

Всё было нормально, я так даже с "пустой" АКБ завёлся. Но балаболам лишь бы побалаболить про плохое качество дизельки.

 

за базаром следи

 

Да это ж купрум,его тут всерьёз никто не воспринимает.так трещит о своём себе

 

поч(щ)итай http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bort-bmw-x5-e53.1119925/

 

можно взять унылый на 17" ещё ездящий, а можно взять ухоженный.

 

там больше прихоть хозяина, чем необходимость.

 

Здесь автору нужно определиться, как его состояние перманентного ремонта не раздражает? А навыки автослесаря есть? Или машина нужна чтоб ездить и не париться? (Просто есть такая концепция). Мне недавно владелец Е-53 дизеля 218 сил что БМВ ЭТО ОДИН СПЛОШНОЙ РАСХОДНИК.
Обещаю, скучно не будет (в смысле с ремонтом). Еще Вам можно рассмотреть тойоту хайлендер хотя в старом кузове он смотрится не очень.
Если все же решитесь на х-5 то только бензин 3л или дизель 3л (он сильно дороже) но от всей души советую тойоте не изменять. Хотя опыт тоже нужен, а через руки и свой кошелек в разы быстрее доходит...)))

 

Это как раз тот случай когда BMW принимается за душу владельца.

 

В любом случае, тут скорее к доктору, чем воспринимать это как должное

Имхо
С другой стороны, у каждого свои тараканы

 

Зря.
на 4,8 хотя бы ощущаешь за что платишь

 

Да пусть 3.0 поищет не отжатую,потренеруется,а там может и до 4,8 вырастет!

 

А вобще,если с умом,то можно иметь любую машину,а если тупо быть наездником,то и с тойотой будешь трахаться!